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讲两个应用场景:
1小巷穿梭公交(0-5公里)
2.城郊穿梭车(5-20公里)
3.远郊定制车(20-100公里)
这些应用场景很广泛,而且主打灵活快捷!!
重庆最需要发展这个,有点想起2000前后,长安面包车盛行时候,这些面包车就是接驳公交车,只是那时候老百姓对生活质量要求没那么高,所以一个面包车能挤十多人。
现在完全可以拉五六个,款款松松,优势C驾照,既解决就业问题,还能将重庆公交接驳解决好,然后砍掉一部分公交线路!接驳这个可以按定制线私人运营,参考2000年代,直接挂靠到街道就可以了!
城郊这个更是,因为目前轨道和公交一时半会覆盖不到
然后就是远郊定制车,现在大巴经营难,高铁没法覆盖,这些定制小巴很适合!!
所以,汽车产业是不是还有这个赛道??
重庆这块还是有很多产能的,五菱,瑞驰……
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