渝北：站在新起点 谋划新思路 实现新跨越

ddlldd

渝北：站在新起点 谋划新思路 实现新跨越
2010年09月28日 10:08:29 　来源： 渝北网
【字号 大 中 小】　【打印】　【关闭】	【Email推荐：    】

2010年6月18日，国家级新区重庆两江新区获批，集西部大开发、******3号文件、比照浦东新区、滨海新区等诸多优惠政策于一身，在未来的发展潜能不可估量。     采访途中，记者发现重庆的近几年的变化令人刮目相看，回想三年前的景象，再看看这座现代化都市。绕城高速给这座城市带来极大的交通便捷，淡雅明快的灰色建筑和行人道成为城市的主色调，城市绿化景观的明亮色彩与之相得益彰，犹以“两江新区”主战场——渝北区为佳。     两江新区设立，让渝北区位优势更加凸显               重庆市渝北区发展改革委员会主任 杨继光     重庆市渝北区发展改革委员会主任杨继光告诉记者，两江新区10个功能区中有7个在渝北，渝北是名副其实的“两江新区主战场”。     作为重庆北扩的主要拓展区，渝北城市建设规划面积达到476平方公里，占到了由******批复的重庆城乡总体规划中，重庆主城规划区面积的16%。     更为难得的是，与之毗邻的还有寸滩深水港，它是内陆唯一保税港区，正在筹建的20平方公里的重庆航空物流基地是重庆承接国外和东部产业转移的示范区。目前已有70多家市级机关和****驻渝单位入驻渝北，这里将成为未来重庆的行政中心和商务中心。     打造“生态城市”名片     渝北的城区绿化覆盖率达到45%，人均公共绿地面积达到17平方米。     “现在的渝北正大力建设绿色公共空间，提升城市生态品质和宜居水平，巩固国家园林城区、国家环保模范城区等生态创建成果，将生态渝北打造成一张响亮的城市名片，成为重庆乃至西部生态宜居的典范城区”，杨主任介绍。     渝北还集中了重庆主城三分之二以上的高档住宅小区，商品房销售面积和销售额多年保持重庆第一。     得天独厚的便捷交通     在与宜居密切相关的交通上，渝北也得天独厚。这里是长江上游最大的水陆空立体交通枢纽的核心区。位居全国十大机场之列的江北国际机场和新修的重庆北火车站，也坐落渝北区境内。     重庆“二环八射”高速公路网中的“二环六射”贯穿全境，渝邻高速路、机场高速路、绕城高速路以及轻轨三号线、六号线未来将在渝北区境内交汇。     谋划思路 明确定位     思路决定出路，谋划决定未来。能否抓住机遇，取决于对渝北区未来发展谋划的深度和广度。早在去年下半年，渝北区就聘请专家、搭建班子。按照两江新区总体规划，谋划渝北的发展，规划渝北的未来。     渝北区将利用两江新区开发区、江北国际机场、两路保税港区和重庆会议展览馆的优势，重点开发空港国际新城和龙溪****商务区，保税港旨在打造内陆地区出口加工基地。未来，渝北区围绕“两江核心、重庆门户、西部窗口”的战略定位，成为重庆主城新中心、高端产业集聚区、西部交通主枢纽。