[转帖]马雷斯卡：重庆是现代化城市新样板(图文)

自游自在

<table width="100%"><tbody><tr><td width="590" bgcolor="#f2f2f2"><center><p class="f25"><font color="#05006c"><b>马雷斯卡：重庆是现代化城市新样板(图文)</b></font></p></center></td></tr><tr><td width="590" bgcolor="#f2f2f2"><center><hr width="90%" noshade="noshade" size="1"/></center></td></tr><tr><td width="590" bgcolor="#f2f2f2"><center><font color="#ff0000">2007年09月22日2:06:00</font></center></td></tr><tr><td width="590" bgcolor="#f2f2f2"><center><table cellpadding="0" width="90%" align="center" border="0"><td></td><tr></tr><tbody><tr><td width="100%"><p></p><p class="mtext"><font class="f23"><p align="center"><br/><img src="http://cqwb.cqnews.net/cqwb/res/1/20070922/72701190396084711.jpg" alt=""/><br/><br/><img src="http://cqwb.cqnews.net/cqwb/res/1/20070922/32101190396084711.jpg" alt=""/><br/>　　顾问聘书用水晶制造，由重庆人设计。 <br/><img src="http://cqwb.cqnews.net/cqwb/res/1/20070922/93521190396084727.jpg" alt=""/><br/>　　芬梅卡尼卡集团常务副总裁马雷斯卡 <br/><img src="http://cqwb.cqnews.net/cqwb/res/1/20070922/39911190396084742.jpg" alt=""/><br/>许国祯 <br/><img src="http://cqwb.cqnews.net/cqwb/res/1/20070922/51491190396084758.jpg" alt=""/><br/>乐峰</p><p>　　芬梅卡尼卡集团：意大利最大的航空航天企业，主要进行飞机、直升机、卫星导弹系统、雷达、火车及发电机组的设计和生产。&nbsp;&nbsp;</p><p>　　这是芬梅卡尼卡集团常务副总裁马雷斯卡第二次来重庆。除了夜景，重庆饮食也给他留下深刻印象。他说：越来越多的意大利人喜欢中国食品，“在意大利，中餐馆已经变得越来越普遍。”</p><p>　　马雷斯卡认为，在中国特别是内地有的是投资和贸易机会。去年9月，他率领芬梅卡尼卡多家子公司来到重庆，签下了交通、能源、电子、通讯环境等五个领域的合作协议，“目前一些项目进展顺利，合作前景令人鼓舞。”</p><p>　　“芬梅卡尼卡每年将收入的15%投入研发中，这在大型企业中是比较罕见的，”马雷斯卡对自家的技术含量充满了信心。针对重庆的产业升级，芬梅卡尼卡准备在交通、能源、环境监测、信息通讯等领域展开合作。</p><p>　　马雷斯卡表示，尽管与北京、上海相比，处于内陆的重庆知名度还不够，“但经过加深了解，你会发现重庆是现代化城市的另一个样板！”</p><p>　　记者&nbsp;陈富勇</p><p>　　许国祯：长安福特南京工厂后天投产</p><p>　　福特汽车公司：世界上最大的汽车企业之一，旗下拥有阿期顿·马丁、福特、捷豹、路虎等品牌。长安福特成立于2001年4月，由长安汽车集团与福特公司共同出资成立。</p><p>　　“长安福特马自达公司南京工厂将在24日正式投产。”昨天，随同福特汽车公司全球总裁兼首席执行官艾伦·穆拉利、福特中国董事长程美玮来渝参加****顾问团第二届年会的福特中国副总裁许国祯称。</p><p>　　该项目由重庆长安汽车股份有限公司、福特汽车公司、马自达汽车公司合资组建的长安福特汽车有限公司南京分公司负责运作。投产首款车型是马自达J37AC，也就是全新的马自达2，国内售价可能10万元左右。</p><p>　　据介绍，艾伦·穆拉利和程美玮昨天抵达重庆后，先后与重庆各方及公司高层商谈，并将考察长安福特重庆工厂。出席年会后，两位高层当晚将飞往南京参加南京工厂投产仪式。</p><p>　　许国祯向记者辟谣——业内一直流传长安福特即将启动第三工厂计划，可能仍然落户重庆。事实上，目前对此尚无正式计划。</p><p>　　记者&nbsp;刘斌</p><p>　　陈俊明：</p><p>　　搞物流一定要讲诚信</p><p>　　野村证券株式会社：日本位列第一的证券公司，也是世界著名金融机构，旗下包括野村证券、野村基金管理、野村综合研究所、野村不动产、野村中国投资等。</p><p>　　说话不紧不慢，不时用手扶扶眼镜，陈俊明给人的印象是儒雅睿智。</p><p>　　昨日下午4：50，这位野村证券中国区总裁来到万豪酒店。在办理入住手续的间歇，他透露：这次带来的“金点子”，多与物流有关。</p><p>　　陈俊明认为，要建立技术先进、功能完善、方便快捷的现代物流体系，重庆应利用好长江这条黄金水道。在发展完善物流硬件的同时，还应在技术、人员等软件上下功夫。“物流业发展最重要的还有诚信体系建设。我把这东西交给你运送，你必须让我感到非常放心，而不能把东西运不见了或是运迟了。”</p><p>　　他表示，作为一家金融企业，他们有兴趣来重庆投资，利用自有资金或客户资金参与重庆建设。</p><p>　　记者&nbsp;李伟</p><p>　　乐峰：</p><p>　　投资IT基建大有潜力</p><p>　　拉法基集团：于1833年在法国成立，世界财富500强排名295位，其水泥、石膏板、混凝土居世界领先地位。截至去年底，年销售额170亿欧元。在重庆投资的企业包括：拉法基水泥、腾辉特种水泥、腾辉地维水泥、腾辉涪陵水泥、腾辉新型建材公司等。</p><p>　　因为乘专机抵达，同时又是本届年会首位到达的顾问，拉法基总裁乐峰昨日被媒体追逐，热烈程度不亚于明星。&nbsp;&nbsp;&nbsp;</p><p>　　在专机落地前一小时，拉法基公司的奥迪已开进停机坪等候，部分媒体记者也在停机坪上顶着烈日守候。一些被拦在停机坪外的记者则焦急地向内张望，有的想游说机场工作人员放行，有的则猛打电话找关系想“走后门”，最终无功而返。</p><p>　　眼看专机缓缓落地，两名感到绝望的记者冲进旁边的树丛，站上铁丝网旁的狭窄石台抓拍。当乐峰乘坐的奥迪驶出停机坪后，记者们又蜂拥上了自己的车，追到乐峰即将到达的地方——希尔顿酒店。</p><p>　　得知乐峰可能会到三楼吃饭后，记者们的“长枪短炮”又迅速在三楼电梯口云集。十分钟后，个子不高但笑容自信的乐峰身着深蓝色西装现身，镁光灯狂闪。在记者面前，乐峰谈起在重庆的项目很自信，称尽管有挑战，但发展潜力巨大，除了水泥行业，投资重庆其他行业如IT、基建都有很多商机，愿意通过投资为重庆作更大贡献。</p><p>　　记者&nbsp;陈雪莲</p><p>&nbsp;&nbsp;　　本版图片均由记者&nbsp;冉文&nbsp;摄</p></font></p><p align="center"><br/><img src="http://cqwb.cqnews.net/cqwb/res/1/20070922/72701190396084711.jpg" alt=""/><br/><br/><img src="http://cqwb.cqnews.net/cqwb/res/1/20070922/32101190396084711.jpg" alt=""/><br/>　　顾问聘书用水晶制造，由重庆人设计。 <br/><img src="http://cqwb.cqnews.net/cqwb/res/1/20070922/93521190396084727.jpg" alt=""/><br/>　　芬梅卡尼卡集团常务副总裁马雷斯卡 <br/><img src="http://cqwb.cqnews.net/cqwb/res/1/20070922/39911190396084742.jpg" alt=""/><br/>许国祯 <br/><img src="http://cqwb.cqnews.net/cqwb/res/1/20070922/51491190396084758.jpg" alt=""/><br/>乐峰</p><p>　　芬梅卡尼卡集团：意大利最大的航空航天企业，主要进行飞机、直升机、卫星导弹系统、雷达、火车及发电机组的设计和生产。&nbsp;&nbsp;</p><p>　　这是芬梅卡尼卡集团常务副总裁马雷斯卡第二次来重庆。除了夜景，重庆饮食也给他留下深刻印象。他说：越来越多的意大利人喜欢中国食品，“在意大利，中餐馆已经变得越来越普遍。”</p><p>　　马雷斯卡认为，在中国特别是内地有的是投资和贸易机会。去年9月，他率领芬梅卡尼卡多家子公司来到重庆，签下了交通、能源、电子、通讯环境等五个领域的合作协议，“目前一些项目进展顺利，合作前景令人鼓舞。”</p><p>　　“芬梅卡尼卡每年将收入的15%投入研发中，这在大型企业中是比较罕见的，”马雷斯卡对自家的技术含量充满了信心。针对重庆的产业升级，芬梅卡尼卡准备在交通、能源、环境监测、信息通讯等领域展开合作。</p><p>　　马雷斯卡表示，尽管与北京、上海相比，处于内陆的重庆知名度还不够，“但经过加深了解，你会发现重庆是现代化城市的另一个样板！”</p><p>　　记者&nbsp;陈富勇</p><p>　　许国祯：长安福特南京工厂后天投产</p><p>　　福特汽车公司：世界上最大的汽车企业之一，旗下拥有阿期顿·马丁、福特、捷豹、路虎等品牌。长安福特成立于2001年4月，由长安汽车集团与福特公司共同出资成立。</p><p>　　“长安福特马自达公司南京工厂将在24日正式投产。”昨天，随同福特汽车公司全球总裁兼首席执行官艾伦·穆拉利、福特中国董事长程美玮来渝参加****顾问团第二届年会的福特中国副总裁许国祯称。</p><p>　　该项目由重庆长安汽车股份有限公司、福特汽车公司、马自达汽车公司合资组建的长安福特汽车有限公司南京分公司负责运作。投产首款车型是马自达J37AC，也就是全新的马自达2，国内售价可能10万元左右。</p><p>　　据介绍，艾伦·穆拉利和程美玮昨天抵达重庆后，先后与重庆各方及公司高层商谈，并将考察长安福特重庆工厂。出席年会后，两位高层当晚将飞往南京参加南京工厂投产仪式。</p><p>　　许国祯向记者辟谣——业内一直流传长安福特即将启动第三工厂计划，可能仍然落户重庆。事实上，目前对此尚无正式计划。</p><p>　　记者&nbsp;刘斌</p><p>　　陈俊明：</p><p>　　搞物流一定要讲诚信</p><p>　　野村证券株式会社：日本位列第一的证券公司，也是世界著名金融机构，旗下包括野村证券、野村基金管理、野村综合研究所、野村不动产、野村中国投资等。</p><p>　　说话不紧不慢，不时用手扶扶眼镜，陈俊明给人的印象是儒雅睿智。</p><p>　　昨日下午4：50，这位野村证券中国区总裁来到万豪酒店。在办理入住手续的间歇，他透露：这次带来的“金点子”，多与物流有关。</p><p>　　陈俊明认为，要建立技术先进、功能完善、方便快捷的现代物流体系，重庆应利用好长江这条黄金水道。在发展完善物流硬件的同时，还应在技术、人员等软件上下功夫。“物流业发展最重要的还有诚信体系建设。我把这东西交给你运送，你必须让我感到非常放心，而不能把东西运不见了或是运迟了。”</p><p>　　他表示，作为一家金融企业，他们有兴趣来重庆投资，利用自有资金或客户资金参与重庆建设。</p><p>　　记者&nbsp;李伟</p><p>　　乐峰：</p><p>　　投资IT基建大有潜力</p><p>　　拉法基集团：于1833年在法国成立，世界财富500强排名295位，其水泥、石膏板、混凝土居世界领先地位。截至去年底，年销售额170亿欧元。在重庆投资的企业包括：拉法基水泥、腾辉特种水泥、腾辉地维水泥、腾辉涪陵水泥、腾辉新型建材公司等。</p><p>　　因为乘专机抵达，同时又是本届年会首位到达的顾问，拉法基总裁乐峰昨日被媒体追逐，热烈程度不亚于明星。&nbsp;&nbsp;&nbsp;</p><p>　　在专机落地前一小时，拉法基公司的奥迪已开进停机坪等候，部分媒体记者也在停机坪上顶着烈日守候。一些被拦在停机坪外的记者则焦急地向内张望，有的想游说机场工作人员放行，有的则猛打电话找关系想“走后门”，最终无功而返。</p><p>　　眼看专机缓缓落地，两名感到绝望的记者冲进旁边的树丛，站上铁丝网旁的狭窄石台抓拍。当乐峰乘坐的奥迪驶出停机坪后，记者们又蜂拥上了自己的车，追到乐峰即将到达的地方——希尔顿酒店。</p><p>　　得知乐峰可能会到三楼吃饭后，记者们的“长枪短炮”又迅速在三楼电梯口云集。十分钟后，个子不高但笑容自信的乐峰身着深蓝色西装现身，镁光灯狂闪。在记者面前，乐峰谈起在重庆的项目很自信，称尽管有挑战，但发展潜力巨大，除了水泥行业，投资重庆其他行业如IT、基建都有很多商机，愿意通过投资为重庆作更大贡献。</p><p>　　记者&nbsp;陈雪莲</p><p>&nbsp;&nbsp;　　本版图片均由记者&nbsp;冉文&nbsp;摄</p></td></tr></tbody></table></center><td></td><tr></tr><tbody><tr><td width="100%"><p></p><p class="mtext"><font class="f23"><p align="center"><br/><img src="http://cqwb.cqnews.net/cqwb/res/1/20070922/72701190396084711.jpg" alt=""/><br/><br/><img src="http://cqwb.cqnews.net/cqwb/res/1/20070922/32101190396084711.jpg" alt=""/><br/>　　顾问聘书用水晶制造，由重庆人设计。 <br/><img src="http://cqwb.cqnews.net/cqwb/res/1/20070922/93521190396084727.jpg" alt=""/><br/>　　芬梅卡尼卡集团常务副总裁马雷斯卡 <br/><img src="http://cqwb.cqnews.net/cqwb/res/1/20070922/39911190396084742.jpg" alt=""/><br/>许国祯 <br/><img src="http://cqwb.cqnews.net/cqwb/res/1/20070922/51491190396084758.jpg" alt=""/><br/>乐峰</p><p>　　芬梅卡尼卡集团：意大利最大的航空航天企业，主要进行飞机、直升机、卫星导弹系统、雷达、火车及发电机组的设计和生产。&nbsp;&nbsp;</p><p>　　这是芬梅卡尼卡集团常务副总裁马雷斯卡第二次来重庆。除了夜景，重庆饮食也给他留下深刻印象。他说：越来越多的意大利人喜欢中国食品，“在意大利，中餐馆已经变得越来越普遍。”</p><p>　　马雷斯卡认为，在中国特别是内地有的是投资和贸易机会。去年9月，他率领芬梅卡尼卡多家子公司来到重庆，签下了交通、能源、电子、通讯环境等五个领域的合作协议，“目前一些项目进展顺利，合作前景令人鼓舞。”</p><p>　　“芬梅卡尼卡每年将收入的15%投入研发中，这在大型企业中是比较罕见的，”马雷斯卡对自家的技术含量充满了信心。针对重庆的产业升级，芬梅卡尼卡准备在交通、能源、环境监测、信息通讯等领域展开合作。</p><p>　　马雷斯卡表示，尽管与北京、上海相比，处于内陆的重庆知名度还不够，“但经过加深了解，你会发现重庆是现代化城市的另一个样板！”</p><p>　　记者&nbsp;陈富勇</p><p>　　许国祯：长安福特南京工厂后天投产</p><p>　　福特汽车公司：世界上最大的汽车企业之一，旗下拥有阿期顿·马丁、福特、捷豹、路虎等品牌。长安福特成立于2001年4月，由长安汽车集团与福特公司共同出资成立。</p><p>　　“长安福特马自达公司南京工厂将在24日正式投产。”昨天，随同福特汽车公司全球总裁兼首席执行官艾伦·穆拉利、福特中国董事长程美玮来渝参加****顾问团第二届年会的福特中国副总裁许国祯称。</p><p>　　该项目由重庆长安汽车股份有限公司、福特汽车公司、马自达汽车公司合资组建的长安福特汽车有限公司南京分公司负责运作。投产首款车型是马自达J37AC，也就是全新的马自达2，国内售价可能10万元左右。</p><p>　　据介绍，艾伦·穆拉利和程美玮昨天抵达重庆后，先后与重庆各方及公司高层商谈，并将考察长安福特重庆工厂。出席年会后，两位高层当晚将飞往南京参加南京工厂投产仪式。</p><p>　　许国祯向记者辟谣——业内一直流传长安福特即将启动第三工厂计划，可能仍然落户重庆。事实上，目前对此尚无正式计划。</p><p>　　记者&nbsp;刘斌</p><p>　　陈俊明：</p><p>　　搞物流一定要讲诚信</p><p>　　野村证券株式会社：日本位列第一的证券公司，也是世界著名金融机构，旗下包括野村证券、野村基金管理、野村综合研究所、野村不动产、野村中国投资等。</p><p>　　说话不紧不慢，不时用手扶扶眼镜，陈俊明给人的印象是儒雅睿智。</p><p>　　昨日下午4：50，这位野村证券中国区总裁来到万豪酒店。在办理入住手续的间歇，他透露：这次带来的“金点子”，多与物流有关。</p><p>　　陈俊明认为，要建立技术先进、功能完善、方便快捷的现代物流体系，重庆应利用好长江这条黄金水道。在发展完善物流硬件的同时，还应在技术、人员等软件上下功夫。“物流业发展最重要的还有诚信体系建设。我把这东西交给你运送，你必须让我感到非常放心，而不能把东西运不见了或是运迟了。”</p><p>　　他表示，作为一家金融企业，他们有兴趣来重庆投资，利用自有资金或客户资金参与重庆建设。</p><p>　　记者&nbsp;李伟</p><p>　　乐峰：</p><p>　　投资IT基建大有潜力</p><p>　　拉法基集团：于1833年在法国成立，世界财富500强排名295位，其水泥、石膏板、混凝土居世界领先地位。截至去年底，年销售额170亿欧元。在重庆投资的企业包括：拉法基水泥、腾辉特种水泥、腾辉地维水泥、腾辉涪陵水泥、腾辉新型建材公司等。</p><p>　　因为乘专机抵达，同时又是本届年会首位到达的顾问，拉法基总裁乐峰昨日被媒体追逐，热烈程度不亚于明星。&nbsp;&nbsp;&nbsp;</p><p>　　在专机落地前一小时，拉法基公司的奥迪已开进停机坪等候，部分媒体记者也在停机坪上顶着烈日守候。一些被拦在停机坪外的记者则焦急地向内张望，有的想游说机场工作人员放行，有的则猛打电话找关系想“走后门”，最终无功而返。</p><p>　　眼看专机缓缓落地，两名感到绝望的记者冲进旁边的树丛，站上铁丝网旁的狭窄石台抓拍。当乐峰乘坐的奥迪驶出停机坪后，记者们又蜂拥上了自己的车，追到乐峰即将到达的地方——希尔顿酒店。</p><p>　　得知乐峰可能会到三楼吃饭后，记者们的“长枪短炮”又迅速在三楼电梯口云集。十分钟后，个子不高但笑容自信的乐峰身着深蓝色西装现身，镁光灯狂闪。在记者面前，乐峰谈起在重庆的项目很自信，称尽管有挑战，但发展潜力巨大，除了水泥行业，投资重庆其他行业如IT、基建都有很多商机，愿意通过投资为重庆作更大贡献。</p><p>　　记者&nbsp;陈雪莲</p><p>&nbsp;&nbsp;　　本版图片均由记者&nbsp;冉文&nbsp;摄</p></font></p><p align="center"><br/><img src="http://cqwb.cqnews.net/cqwb/res/1/20070922/72701190396084711.jpg" alt=""/><br/><br/><img src="http://cqwb.cqnews.net/cqwb/res/1/20070922/32101190396084711.jpg" alt=""/><br/>　　顾问聘书用水晶制造，由重庆人设计。 <br/><img src="http://cqwb.cqnews.net/cqwb/res/1/20070922/93521190396084727.jpg" alt=""/><br/>　　芬梅卡尼卡集团常务副总裁马雷斯卡 <br/><img src="http://cqwb.cqnews.net/cqwb/res/1/20070922/39911190396084742.jpg" alt=""/><br/>许国祯 <br/><img src="http://cqwb.cqnews.net/cqwb/res/1/20070922/51491190396084758.jpg" alt=""/><br/>乐峰</p><p>　　芬梅卡尼卡集团：意大利最大的航空航天企业，主要进行飞机、直升机、卫星导弹系统、雷达、火车及发电机组的设计和生产。&nbsp;&nbsp;</p><p>　　这是芬梅卡尼卡集团常务副总裁马雷斯卡第二次来重庆。除了夜景，重庆饮食也给他留下深刻印象。他说：越来越多的意大利人喜欢中国食品，“在意大利，中餐馆已经变得越来越普遍。”</p><p>　　马雷斯卡认为，在中国特别是内地有的是投资和贸易机会。去年9月，他率领芬梅卡尼卡多家子公司来到重庆，签下了交通、能源、电子、通讯环境等五个领域的合作协议，“目前一些项目进展顺利，合作前景令人鼓舞。”</p><p>　　“芬梅卡尼卡每年将收入的15%投入研发中，这在大型企业中是比较罕见的，”马雷斯卡对自家的技术含量充满了信心。针对重庆的产业升级，芬梅卡尼卡准备在交通、能源、环境监测、信息通讯等领域展开合作。</p><p>　　马雷斯卡表示，尽管与北京、上海相比，处于内陆的重庆知名度还不够，“但经过加深了解，你会发现重庆是现代化城市的另一个样板！”</p><p>　　记者&nbsp;陈富勇</p><p>　　许国祯：长安福特南京工厂后天投产</p><p>　　福特汽车公司：世界上最大的汽车企业之一，旗下拥有阿期顿·马丁、福特、捷豹、路虎等品牌。长安福特成立于2001年4月，由长安汽车集团与福特公司共同出资成立。</p><p>　　“长安福特马自达公司南京工厂将在24日正式投产。”昨天，随同福特汽车公司全球总裁兼首席执行官艾伦·穆拉利、福特中国董事长程美玮来渝参加****顾问团第二届年会的福特中国副总裁许国祯称。</p><p>　　该项目由重庆长安汽车股份有限公司、福特汽车公司、马自达汽车公司合资组建的长安福特汽车有限公司南京分公司负责运作。投产首款车型是马自达J37AC，也就是全新的马自达2，国内售价可能10万元左右。</p><p>　　据介绍，艾伦·穆拉利和程美玮昨天抵达重庆后，先后与重庆各方及公司高层商谈，并将考察长安福特重庆工厂。出席年会后，两位高层当晚将飞往南京参加南京工厂投产仪式。</p><p>　　许国祯向记者辟谣——业内一直流传长安福特即将启动第三工厂计划，可能仍然落户重庆。事实上，目前对此尚无正式计划。</p><p>　　记者&nbsp;刘斌</p><p>　　陈俊明：</p><p>　　搞物流一定要讲诚信</p><p>　　野村证券株式会社：日本位列第一的证券公司，也是世界著名金融机构，旗下包括野村证券、野村基金管理、野村综合研究所、野村不动产、野村中国投资等。</p><p>　　说话不紧不慢，不时用手扶扶眼镜，陈俊明给人的印象是儒雅睿智。</p><p>　　昨日下午4：50，这位野村证券中国区总裁来到万豪酒店。在办理入住手续的间歇，他透露：这次带来的“金点子”，多与物流有关。</p><p>　　陈俊明认为，要建立技术先进、功能完善、方便快捷的现代物流体系，重庆应利用好长江这条黄金水道。在发展完善物流硬件的同时，还应在技术、人员等软件上下功夫。“物流业发展最重要的还有诚信体系建设。我把这东西交给你运送，你必须让我感到非常放心，而不能把东西运不见了或是运迟了。”</p><p>　　他表示，作为一家金融企业，他们有兴趣来重庆投资，利用自有资金或客户资金参与重庆建设。</p><p>　　记者&nbsp;李伟</p><p>　　乐峰：</p><p>　　投资IT基建大有潜力</p><p>　　拉法基集团：于1833年在法国成立，世界财富500强排名295位，其水泥、石膏板、混凝土居世界领先地位。截至去年底，年销售额170亿欧元。在重庆投资的企业包括：拉法基水泥、腾辉特种水泥、腾辉地维水泥、腾辉涪陵水泥、腾辉新型建材公司等。</p><p>　　因为乘专机抵达，同时又是本届年会首位到达的顾问，拉法基总裁乐峰昨日被媒体追逐，热烈程度不亚于明星。&nbsp;&nbsp;&nbsp;</p><p>　　在专机落地前一小时，拉法基公司的奥迪已开进停机坪等候，部分媒体记者也在停机坪上顶着烈日守候。一些被拦在停机坪外的记者则焦急地向内张望，有的想游说机场工作人员放行，有的则猛打电话找关系想“走后门”，最终无功而返。</p><p>　　眼看专机缓缓落地，两名感到绝望的记者冲进旁边的树丛，站上铁丝网旁的狭窄石台抓拍。当乐峰乘坐的奥迪驶出停机坪后，记者们又蜂拥上了自己的车，追到乐峰即将到达的地方——希尔顿酒店。</p><p>　　得知乐峰可能会到三楼吃饭后，记者们的“长枪短炮”又迅速在三楼电梯口云集。十分钟后，个子不高但笑容自信的乐峰身着深蓝色西装现身，镁光灯狂闪。在记者面前，乐峰谈起在重庆的项目很自信，称尽管有挑战，但发展潜力巨大，除了水泥行业，投资重庆其他行业如IT、基建都有很多商机，愿意通过投资为重庆作更大贡献。</p><p>　　记者&nbsp;陈雪莲</p><p>&nbsp;&nbsp;　　本版图片均由记者&nbsp;冉文&nbsp;摄</p></td></tr></tbody></td></tr></tbody></table>