精品推荐自驾游-川-渝-鄂-湘张家界凤凰游玩亲历记（照片后传中附详细消费线路)

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　　精品推荐自驾游-川-渝-鄂-湘张家界凤凰游玩亲历记（照片后传中附详细消费线路)

　　

　　我喜欢旅游，不是为了玩，旅游实际上是一种体验、是满足自己好奇心的一种方式、是了解不同的生活、文化、人文地理的一个过程。经常有朋友问我，“你去的这个地方好玩吗？”有时候我真的无言以对，不知该如何作答。老公出游的目的和我不同，他只是需要出去走走，到此一游足矣，为此我们一家三口曾经在新疆创下了三天自驾车跑了三千多公里的记录，呵呵！！不过老公的开车技术可是一流的，有他保驾护航，放心！

　　从女儿上学离开家那天开始我就酬划着怎么去游山玩水，慰劳一下自已，没想到遭遇了一个不平静的年头，原计划的西藏自驾游只好取消。一个四川汶川大地震又断了我们本地短途游的念头，翻开地图审视一番，对，就到张家界，虽然有可能遭遇大暴雨，但总好过天崩地裂。和老公一商量，没问题，立刻成行！

　　这次的张家界之旅行程一共十二天，在我的精心策划下没走回头路，游历了四川、重庆、湖北、湖南、贵州四省一市，行程三千二百多公里，油料消耗2840元，总花销11400元左右。

　　第一天:

　　早上9:40从成都出发，经渝遂高速到重庆，不下高速直接到达渝涪高速的终点涪陵，时间是下午14:40。接着就上319国道，经武隆、彭水，于傍晚6点左右抵达当天的终点重庆黔江区，行程646公里，过路费311元。当晚住在天龙大酒店，费用218元，听说黔江的特色小吃是鸡杂，试了一下，还可以，有点象成都的冷锅。有名的店是离天龙大酒店不远的天龙鸡杂店（长征南路上），店面不太大，但吃的人还不少，18元一个人，不够要加的话又要18元一个人（有点不合理，但分量应该够，还可以点别的菜嘛）。

　　黔江虽然是重庆比较偏远的一个区，但出乎我的意料的繁华，漂亮，一条清澈的江水从城中心穿过，带给了这个城市一股灵气。步行街与区****广场相连，广场上乘凉的、跳操的、散步的各得其乐。只是步行街上的店铺关门比较早。

　　第二天:

　　经过一晚上的休息调理，今天7：50就出发了，直奔湖北的咸丰、来凤。虽然是跨省的省道，但路况还是不错，只是开山路的技术要过硬，要胆大心细，因为这段路的好几个隧道是伸手不见五指呀。过了来凤马上就进入湖南的龙山县，上209国道，经永顺，于下午5：00整到达旅游目的地张家界的武陵源景区。入住武陵源国际渡假酒店（880元/晚）。

　　第三天:

　　由于前一天晚上就联系好了张家界导游稻家乐15174404368QQ755608533,所以今天一大早就退了房，带好山上住一宿必须的用具，开始爬山涉水。张家界的门票248元一张，可用两天，张家界、武陵源两个门通用。我们选择从武陵源进入景区，先坐天子山索道（52元/人）上天子山，游览线路是天子山——贺龙公园——点将台——大观台——乌龙寨——天波府——一步登天——空中走廊。晚上住在了乌龙寨，感受了山区夜晚的宁静、安逸、清晨的清新。说实在的，张家界的商业气息已经很浓厚，已很难享受到纯正的当地土家人的质朴生活，而且物价相当高。

　　第四天:

　　虽然我和先生平时比较注重运动，但第一天的大运动量还是让先生的腿出现了问题，为此对行程作了调整。首先从住处乘景区游览车到号称创下三项基尼斯世界纪录的世界工程奇观——百龙天梯，在1分58秒内穿越了326米的高空，百龙天梯本身也是一道亮丽的风景线。然后坐游览车到达张家界的经典景区十里画廊，当然只能坐小火车（40元/人）游玩了。由于有自己的车，所以从十里画廊出来后就返回到了武陵源山门，从景区外开车绕到张家界景区的大门处，重新进入景区，游览黄石寨、金鞭溪景区。晚上还是返回武陵源国际渡假酒店住宿。

　　第五天:

　　由于宝峰湖、黄龙洞均在武陵源景区附近，所以退房后先向宝峰湖挺进。就宝峰湖7４元/人的高票价而言，真不值得一看，到是黄龙洞（８０元/人）不存在“不看遗憾，看了后悔”的感觉。对我而言，这两个景点都是顺带一游，其实今天的主角是天门山（258元/人，包含空中索道和景区游览车）。这也是我这次旅程中感受最深刻、最震撼人心的一个景点。

　　最初知晓天门山是那位特技飞行员驾驶飞机穿洞而过的壮举，当这激动人心的场景在我的记忆中已经淡漠的时候，前几个月在某个杂志上突然看到了一篇关于天门山的介绍，那世界第一长的索道（7455米）、99道弯的天路、以及999级天梯就象一个个梦幻般的数字吸引着我的眼球。当我提出要去天门山去看看时老公的反应让我大跌眼镜：不就是张家界市区边上的一座山嘛，山上有个飞机曾经穿过的洞嘛，有什么看头，不过你要去嘛，就去看看吧，完后还往凤凰古城赶呢！不过等一坐上那世界第一长的空中索道后可以看出老公已被它深深地震撼和吸引住了。当空中缆车载着我们俩在悬崖绝壁中穿行时，玩蹦极时都毫不犹豫、腿不发软的先生直感叹，这个工程太伟大了，撼人心魄，这一根根缆车柱怎么就能在这些孤零零的绝壁之上屹立不倒呢？看着老公的表情我得意地告诉他还有更奇的呢——那就是天路！

　　说它是天路一点都不夸张，在这条绵延11公里的山路上有99道弯，而且180度的弯比比皆是。虽然明知这些景区游览车的司机都是经过专门培训、有多年驾驶经验的专业司机，我还是紧紧地抓紧扶手，目不转睛地盯着前方，哪还敢欣赏崇山峻岭中的无限风光呢！有惊无险地来到环保车的终点时，就是通达天门洞的999级天梯了。我带着疑问的眼神征询老公的意见，“你还爬吗？能爬上去吗？”已经被这浩大的工程感动得一踏糊涂的他毫不犹豫地表示，“爬，一定要爬上去！”爬完了999级台阶站在天门洞中，才真正意识到在大自然创造的奇迹面前人显得是多么的渺小。下山后先生就一句话，“这个门票钱，值！”

　　在天门山顶有一个天门寺，需要坐缆车过去（38元/人），现正在重建，老的寺庙仍保留着，听说今年十一开光接纳游客。

　　有了这惊心动魄之旅，当然就无法继续下面的行程，于是就在张家界市区又住了一宿。

　　第六天:

　　从张家界出发，南行到王村，到《芙蓉镇》的拍摄地芙蓉古镇看了看，吃了一碗刘晓庆的米豆腐，说实话，没觉得有多好吃。接着赶路经吉首到达当天的目的地——凤凰古城，行程206公里。虽然不远，但全是山路，路况当然不差，不过也快不起来。过路费花了25元。进芙蓉古镇是要门票的，一人一百，不过你要请导游的话，两个人只要了我们80元，虽有点强买强卖，只要能省钱就不管那么多了。

　　凤凰古城游人如织，要想体验古城的魅力，还是住一晚吧。但不要睡懒觉，早上早点起来，游人少，古城的清幽才得以完美体现。我们住在靠江边的益丰人家宾馆，虽贵一点，但比起四五十一晚的小客栈条件还是好很多，老公的睡眠不好，所以始终遵循的是住宿的条件一定要好。

　　第七天:

　　凤凰古城已靠近贵州边界，先生是贵州人，所以顺道从贵州返回，也旧地重游。

　　凤凰到贵州铜仁只有61公里，从铜仁就有一条直插到贵阳高速的高等级公路，所以早上十点从凤凰出发，下午两点就到达了凯里市，行程270公里。凯里是黔东南苗族侗族自治州的首府，原打算去周围的苗家、侗族山寨去看看，实在是因为先生从小就生活在这样的氛围之中，对此不屑一顾，只好作罢，在凯里市区转了一圈，吃了顿午饭就往安顺赶了。凯里到安顺265公里，全高速。过路费：217元。

　　第八天:

　　今天计划重游龙宫、黄果树瀑布（二十四年前曾经游过）。龙宫依然是那个龙宫，黄果树依然是那个黄果树，不同的是票价的高涨（分别是120元，180元），配套设施的完善，更加节省体力。过路费：39元。

　　第九天:

　　按原计划今天应该开赴黔西南的兴仁马岭河大峡谷，惨的是到安顺的那天住在婆婆家，在安顺的普定县，少数民族聚居的地区当然不像大城市有很多的禁忌，加之住家附近有一个杀猪场，可想而知天不见亮就传来了猪儿们的惨叫声。这还不算，相信《黄河大合唱》人人都会唱吧，这是老公的改版：猪在吼，狗在叫，汽车在咆哮，汽车在咆哮。。。。所以龙宫、黄果树虽然美景无限，但也甚感疲劳。好象在哪听说过，当出现审美疲劳的时候就是该回家了！因此决定，留一点遗憾吧，打道回府。

　　当然回到了故乡，朋友总是要会的，在朋友的热力推荐下，今天朋友陪同我们游览了位于安顺紫云县的格凸河穿洞风景区，距安顺100公里左右，门票86元。这是一个尚处于开发初期的风景区，由于贵州旅游业的滞后，加之交通的不便利，游人并不是很多，但风光确实不错，最神奇的是在一个穿洞中位于悬崖绝壁之上的洞棺，距今已几百年了，完好无损。在这么高的崖壁上当年是怎么放上去的呢？无从知晓。只知这是当年居住此附近的少数民族的一种安葬方式吧。

　　第十天，安顺——遵义，行程234公里，过路费：118元。父母在此居住避暑，顺道看望了一下。

　　第十一天，遵义——重庆，行程288公里，过路费：160元。这是我的老家，当然要住一晚了。

　　第十二天，重庆——成都，结束整个旅程