标题: 重庆排除干扰:13.5抓住包海过渝东两翼8个区县才是正道 [打印本页]

作者: 参考消息    时间: 2015-6-30 23:47
标题: 重庆排除干扰:13.5抓住包海过渝东两翼8个区县才是正道
重庆不要受达渝\银南高铁炒作干扰

------13.5抓住包海过渝东两翼8个区县才是正道。

作者: 石破天    时间: 2015-6-30 23:53
国家******基础产业司在北京召开西南片区铁路工作会议 ,那张PPT图上面包海铁路影子都看不到,连渝西铁路都可能走达州方向。哎。。。
作者: 参考消息    时间: 2015-6-30 23:56
包海过重庆两翼竞争激烈----不得不防
银南过重庆没有人能抢走----配合即可

作者: 参考消息    时间: 2015-7-1 00:11
包海过重庆两翼竞争激烈----不得不防

作者: canghai    时间: 2015-7-2 12:48
:25t:25t:25t:25t:25t:25t:25t:25t:25t
作者: 参考消息    时间: 2015-7-12 18:53
本帖最后由 参考消息 于 2015-7-12 19:03 编辑

包海过重庆两翼竞争激烈----不得不重视;

银南过重庆没有人能抢走----配合即可。


作者: 参考消息    时间: 2015-7-12 21:24
包海高铁将成就万州、黔江两个铁路枢纽,重庆将形成1大2小三个铁路枢纽,取代达州、恩施铁路枢纽地位
作者: 参考消息    时间: 2015-7-12 21:24
包海高铁将成就万州、黔江两个铁路枢纽,重庆将形成1大2小三个铁路枢纽,取代达州、恩施铁路枢纽地位
作者: 参考消息    时间: 2015-7-12 21:26
包海高铁将成就万州、黔江两个铁路枢纽,重庆将形成1大2小三个铁路枢纽,取代达州、恩施铁路枢纽地位
作者: 参考消息    时间: 2015-7-12 21:26
包海高铁将成就万州、黔江两个铁路枢纽,重庆将形成1大2小三个铁路枢纽,取代达州、恩施铁路枢纽地位
作者: 参考消息    时间: 2015-7-12 21:26
包海高铁将成就万州、黔江两个铁路枢纽,重庆将形成1大2小三个铁路枢纽,取代达州、恩施铁路枢纽地位
作者: 山寨    时间: 2015-7-12 21:37
有点难,基本不可能
作者: 险峰    时间: 2015-7-12 21:47
顶一个。。。
作者: 酉水河    时间: 2015-7-12 23:11
市zf根本就没考虑过。
作者: 重庆未来    时间: 2015-7-13 13:09
楼主说的是重庆两翼发展的生命线,错过了就永远错过了
作者: Zasake023    时间: 2015-7-13 14:01
既然渝怀客运专线都纳入规划了,估计也就不会再有什么万黔线了。
作者: 参考消息    时间: 2015-7-16 06:56
Zasake023 发表于 2015-7-13 14:01
既然渝怀客运专线都纳入规划了,估计也就不会再有什么万黔线了。

这个恰恰就是为两翼联通做铺垫,若果渝东北安康--城口----开--万+黔江--酉阳--秀山----怀化,万--黔这段也就不用争取了,两翼联通也就会水到渠成。
作者: 参考消息    时间: 2015-7-16 07:00
酉水河 发表于 2015-7-12 23:11
市zf根本就没考虑过。

你好好查查黄****的谈话记录------明确提出渝东北安康--城口----开--万---主城高铁,现在又提出谕怀高铁,这其中的用意就是渝东北渝东南两翼联通,最终得到国家干线-------------包海高铁。
作者: manuel_1    时间: 2015-7-16 08:54
赞一个、ddddddddddddddddddd
作者: 酉水河    时间: 2015-7-16 09:33
渝怀高铁快点到来。
作者: 重庆未来    时间: 2015-7-16 13:13
包海高铁将成就万州、黔江两个铁路枢纽,重庆将形成1大2小三个铁路枢纽,取代达州、恩施铁路枢纽地位
作者: YOUYICUN    时间: 2015-7-16 13:31
坚决毫不迟疑支持
作者: YOUYICUN    时间: 2015-7-16 13:32
坚决毫不迟疑支持
作者: coma-16888    时间: 2015-7-16 14:03
参考消息 发表于 2015-6-30 23:56
包海过重庆两翼竞争激烈----不得不防
银南过重庆没有人能抢走----配合即可

这张图应该加上一条红线.即巫山----宜昌东站.这样才能真正意义上解决渝东人东出之路
作者: 参考消息    时间: 2015-7-17 14:48
十三五重庆铁路如果只能申报三个,保证这三条就烧高香了:
(1)安康---万州---黔江----怀化高铁;
(2)渝--南川--广州高铁;
(3)宜宾---重庆---长沙高铁

作者: 参考消息    时间: 2015-10-24 19:32
135
渝达城铁走达州,

渝西快铁走重庆-涪陵-万州-开县-城口-安康

作者: 白云之后的阳光    时间: 2015-10-25 11:17
渝东北、渝东南的生态发展没吱声,这点希望市上全力支持、推动
作者: SBWZ    时间: 2015-10-25 12:04
本帖最后由 SBWZ 于 2015-10-25 12:12 编辑

萨比万州老妞,你一直在YY挑拨重庆与周边各省关系。

你万州搬弯“包海”抛弃湖南湖北两省的几率有多大??

----------------
http://jw.ankang.gov.cn/Article/ShowArticle.asp?ArticleID=2979


1、西部高铁通道是国家中长期铁路网中规划的安张(常)铁路项目的延伸,我市将紧抓国家加快中西部铁路建设的发展机遇,加强同中省和相关地市的衔接合作,跟踪、配合省******,做好“包海”高铁前期工作。确保西部高速铁路建设经过安康。
作者: SBWZ    时间: 2015-10-25 12:18
http://bbs.rednet.cn/thread-44523361-1-1.html


  他山之石,陕西人讲清为什么包海高铁这么快上马?

作者: 参考消息    时间: 2015-10-25 18:46
coma-16888 发表于 2015-7-16 14:03
这张图应该加上一条红线.即巫山----宜昌东站.这样才能真正意义上解决渝东人东出之路

长江铁路已经立项
作者: nsdc    时间: 2015-10-25 18:49
情况属实           
作者: nsdc    时间: 2015-10-25 18:50
强烈顶起                  
作者: 参考消息    时间: 2015-10-25 19:03
SBWZ 发表于 2015-10-25 12:18
http://bbs.rednet.cn/thread-44523361-1-1.html

摘录一段:陕西非得过陕北,安康,重庆非得过万州,湖北、湖南说又没得大武汉,大长沙什么事,广西积极也正常毕竟贯穿全境(是陕西外最大受益者),广东也只有湛江在叫又不过珠三角,海南就上岸那十几公里他能使多大力?陕西最大失误就是不考虑重庆,除了主城区你连万州都不过(湖南连芒果弯都考虑),重庆两湖三家都不讨好。
作者: tanhechao    时间: 2015-10-25 19:37
一定要争取
作者: tanhechao    时间: 2015-10-25 19:38
包海如果能过两翼 重庆就能彻底崛起 一尘绝骑
作者: 参考消息    时间: 2015-10-25 20:13
tanhechao 发表于 2015-10-25 19:38
包海如果能过两翼 重庆就能彻底崛起 一尘绝骑

重复一遍:包海如果能过两翼 重庆就能彻底崛起 一尘绝骑
作者: coma-16888    时间: 2015-10-25 22:42
参考消息 发表于 2015-10-25 18:46
长江铁路已经立项

还早着呢.
作者: SBWZ    时间: 2015-10-26 10:19
本帖最后由 SBWZ 于 2015-10-26 10:23 编辑

真受不了楼猪这个万州宝批农,一而再,再而三的颠倒黑白,开黄腔,忽悠渝东南人民了!

渝东南高铁之所以一直难产,就是因为你万州萨比阻扰所致!!

重庆135准备重点申报的高铁之一“渝怀高铁”,就是你说的渝东南的高铁。
未来,渝东南南北方向还有广安﹣忠县-黔江铁路,以及恩施﹣黔江铁路,将渝东南与郑万高铁、沿江高铁并网。

目前,渝东南首条“渝怀高铁”正是因为与你们万州萨比抢夺的“渝万西”并行,135不可能同时逗申报,所以,还在与你们万州博弈!!

作者: 参考消息    时间: 2015-10-26 23:34
SBWZ 发表于 2015-10-26 10:19
真受不了楼猪这个万州宝批农,一而再,再而三的颠倒黑白,开黄腔,忽悠渝东南人民了!

渝东南高铁之所以 ...

渝东南首条“渝怀高铁”正是因为与你们万州萨比抢夺的“渝万西”并行======SB,没见你这样又傻又无知的
作者: 参考消息    时间: 2015-11-11 00:13
渝西快铁走重庆-涪陵-万州-开县-城口-安康
作者: 参考消息    时间: 2017-1-2 12:04
高铁将成就万州、黔江两个铁路枢纽,重庆将形成1大2小三个铁路枢纽,取代达州、恩施铁路枢纽地位

作者: 险峰    时间: 2017-1-2 19:55

作者: 参考消息    时间: 2017-1-4 20:53
要坚持具体抓、抓具体,把学习贯彻不断引向深入,切实把x总****重要讲话精神转化为指导未来发展的战略思路、推动工作的具体举措和转变作风的自觉行动,不断开创重庆各项事业发展的新局面,以优异成绩迎接党的******胜利召开。
作者: 险峰    时间: 2017-1-5 09:58
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作者: 险峰    时间: 2017-1-12 16:18
渝涪万西高铁,忠县过江(货运,客运双层大桥),建设忠县--黔江高铁支线。万州,黔江就形成了铁路节点。
作者: 参考消息    时间: 2017-1-16 23:35
参考消息 发表于 2015-7-12 21:24
包海高铁将成就万州、黔江两个铁路枢纽,重庆将形成1大2小三个铁路枢纽,取代达州、恩施铁路枢纽地位

http://www.cq.xinhuanet.com/2016-06/28/c_1119123377.htm
作者: 险峰    时间: 2017-1-21 10:15

希望同时建设忠县-黔江高铁支线(黔江-怀化),让黔江和万州尽快形成铁路节点,让渝东南北连成一片.让渝东南北形成一条南北高铁干线铁路.推动渝东南北区县旅游大发展.使渝东南北区县走向脱贫的快车道.
作者: 参考消息    时间: 2020-5-19 16:25
本帖最后由 参考消息 于 2020-5-19 16:26 编辑

包海高铁将成就万州、黔江两个铁路枢纽,重庆将形成1大2小三个铁路枢纽,超越达州、恩施铁路枢纽地位





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