昨日，市运管局官方网站发布公示，我市将新增两条开往江北国际机场的公交线路，分别是K001路和K002路。两条线路的走向分别是江北国际机场－上清寺和江北国际机场－重庆北站北广场。
记者从市公交集团获悉，目前，相关部门正在研究制定这两条线路的车型、开行时间、票价等具体内容。
两条线路开行后，将成为重庆首批机场公交线路。
重庆北站北广场
将首开直达机场的公交车
市运管局官方网站公示信息显示，拟开行的K001路和K002路均是开往重庆江北国际机场的公交线路。两条线路不仅是重庆首批“K”字头的公交线路，同时，也将是重庆首批机场公交线路。
其中，K002路的线路为重庆江北国际机场—重庆北站北广场，具体走向为顺向：重庆江北国际机场—机场快速路—重庆北站北广场；逆向：重庆北站北广场—机场快速路—重庆江北国际机场。
K002路将是重庆北站北广场首条开往江北国际机场的公交线路，线路计划中途不停靠站点，将由重庆北站北广场直达江北国际机场。
K002路顺利开通后，将极大地方便重庆北站北广场和重庆江北国际机场的乘客出行。
相较于在重庆北站北广场乘坐轨道交通3号线前往机场的出行方式，乘客乘坐K002路到机场可以少步行约1公里左右的路程。非交通高峰时段，所需时间也可以比坐3号线节省约10分钟左右。
上清寺机场大巴
将“公交化”仍一人一座
记者注意到，另一条公示的K001路，线路走向为江北国际机场－上清寺，与目前的机场大巴市区线相同。
具体走向为顺向：重庆江北国际机场—机场快速路—红锦大道—建新北路—建新南路—渝澳大桥—上清寺；逆向：上清寺—美专校街—上清寺转盘—嘉陵江大桥—建新南路—建新北路—红锦大道—机场快速路—重庆江北国际机场。
“这条线路将替换掉机场大巴。”市公交集团相关负责人介绍说，K001路可以理解为将机场大巴“公交化”的一条线路。具体停靠站点还在研究当中，可能会采取直达，或者中途停靠一到两个站点的运营方式。
K001路和K002路将使用的车型，相关部门还在研究商讨，票价也还没有公布。但相关负责人透露，机场公交无论是软件还是硬件方面，都不会低于机场大巴的软硬件配置。
比如，机场公交将实行一人一座，增强乘客乘坐的舒适度。
服务方面也会升级，市公交集团已经与新加坡航空服务培训有限公司签约，合作开展重庆公交服务提升项目。
相关负责人表示，不仅要让机场公交的服务成为重庆机场一道靓丽的新名片，同时还要力争将机场公交打造成能代表重庆公交服务最高标准的标杆。
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