标题: 这就是差距 [打印本页]

作者: showmove    时间: 2016-5-26 11:05
标题: 这就是差距
重庆为什么这么堵车,很简单桥和隧和城市发展不相符合。
居然还有人得意嘉陵江17公里12桥(还包括在建的)。
自己找差距

作者: showmove    时间: 2016-5-26 11:05

作者: showmove    时间: 2016-5-26 11:06

作者: showmove    时间: 2016-5-26 11:07

作者: showmove    时间: 2016-5-26 11:07
大概数了一下1倍的差距。
作者: ningyuan    时间: 2016-5-26 11:14
按造价算,重庆的比上海的这些贵1倍都有可能
作者: showmove    时间: 2016-5-26 11:15
放大一看别个还有很多渡口这种,可以分流。
作者: showmove    时间: 2016-5-26 11:15
ningyuan 发表于 2016-5-26 11:14
按造价算,重庆的比上海的这些贵1倍都有可能

又在乱扯了,喊你说数量,你又说价格。怎么像厕都人?
作者: ningyuan    时间: 2016-5-26 11:17
看看发达城市吧
多少倍,自己算
作者: ningyuan    时间: 2016-5-26 11:22
showmove 发表于 2016-5-26 11:15
又在乱扯了,喊你说数量,你又说价格。怎么像厕都人?

当然是钱的差距

你给我100亿,我马上给你修几个桥起来,干不干

再说了,上海难道只有你画的地方有桥???可以这么说,在其他地方,重庆的差距不可能会小

凭什么不能在其他地方修?
不考虑钱的因素,不考虑其他地方桥多不多,就光在这里扯桥多桥少有什么意义?

作者: showmove    时间: 2016-5-26 11:25
ningyuan 发表于 2016-5-26 11:22
当然是钱的差距

你给我100亿,我马上给你修几个桥起来,干不干

那郊区的迟修一座,核心区是不是可以先修1座,给你一直说,先后主次没把握好。
作者: ningyuan    时间: 2016-5-26 11:27
showmove 发表于 2016-5-26 11:25
那郊区的迟修一座,核心区是不是可以先修1座,给你一直说,先后主次没把握好。

郊区迟修的已经不止一座了,你核心区17公里14座桥,非核心区30公里也才5座桥,这还不叫迟修??

你要的不是迟修,你要的是吃干抹净
作者: showmove    时间: 2016-5-26 11:27
ningyuan 发表于 2016-5-26 11:17
看看发达城市吧
多少倍,自己算

你严重忽略了,还有蓝色的虚线,别人还可以坐船,
作者: showmove    时间: 2016-5-26 11:29
ningyuan 发表于 2016-5-26 11:17
看看发达城市吧
多少倍,自己算

况且,香港岛这种,是岛,重庆是半岛,岛上多少人?而重庆嘉陵江南侧长江北侧多少人,你想想这是不一样的。
作者: showmove    时间: 2016-5-26 11:31
ningyuan 发表于 2016-5-26 11:27
郊区迟修的已经不止一座了,你核心区17公里14座桥,非核心区30公里也才5座桥,这还不叫迟修??

你要 ...

我要的智商只是哪儿更需要哪儿更优先。你懂?
作者: 103022948    时间: 2016-5-26 11:37
1、这么对比真的是服了,黄浦江那条小河沟,又不涨水江面又不宽,修桥造价低工程量也小,这跟重庆的差太多了。
2、你说得就好像只要桥多了重庆就不堵了似的。
3、只说数量不说造价,你还未成年吗?貌似只有小朋友才会只讲效果不讲成本,任何一个成年人想事情之前都会本能的先思考成本的问题。
4、而且你这张图里的大桥只有4个,在数量上重庆完剩,他只有隧道多而矣。好吧,如果你又要追问为什么重庆不修江底隧道,那我只能表示无语了。你能想象比如说在石门大桥附近修个江底隧道,那么车要先下一个少说落差150的下坡到了江底再上一个少说落差150米的超级上坡再到路面,你认为这有什么意义?
作者: showmove    时间: 2016-5-26 12:14
103022948 发表于 2016-5-26 11:37
1、这么对比真的是服了,黄浦江那条小河沟,又不涨水江面又不宽,修桥造价低工程量也小,这跟重庆的差太多 ...

你搞清楚了再说。
1.某人说17公里12座桥很牛逼了。
2.修隧道非要从江边开始修啊?照你这么说重庆就不修过江隧道了?我看不是吧,以后主力就是隧道。
3.桥多必然比桥少好
4.至于钱的事情,不是你我考虑的问题,既然郊区有钱修,核心区就没钱修了?
作者: showmove    时间: 2016-5-26 12:17
103022948 发表于 2016-5-26 11:37
1、这么对比真的是服了,黄浦江那条小河沟,又不涨水江面又不宽,修桥造价低工程量也小,这跟重庆的差太多 ...

黄浦江小河沟?刚才看了,也有3~4百米,嘉陵江修桥的地方自己去看看能宽多少。
作者: 103022948    时间: 2016-5-26 13:18
showmove 发表于 2016-5-26 12:17
黄浦江小河沟?刚才看了,也有3~4百米,嘉陵江修桥的地方自己去看看能宽多少。

嘉陵江修桥的地方自己去看看能宽多少
=========================
涨水被你吃了,嘉陵江发大水的时候少说700米+,而黄浦江那种是基本上不会涨水的河。
作者: 103022948    时间: 2016-5-26 13:23
showmove 发表于 2016-5-26 12:14
你搞清楚了再说。
1.某人说17公里12座桥很牛逼了。
2.修隧道非要从江边开始修啊?照你这么说重庆就不修 ...

1、某人说17公里12桥很NB确实很夸张。
2、谁告诉你的我说的是从江边开始修,你知道要修落差100-150米的上下坡得修到多少公里的路吗?
3、桥多比桥少好这肯定是好的。
4、又拿郊区说事,我是真心无语了,难道郊区就活该一辈子不修桥吗?钱的事情确实不是我们考虑的问题,但是以前ZF是有钱,某人做面子工程那几年已经把ZF的钱全败完了,现在没钱了。你也别以为人家当官的就有用不完的钱,多看看电视,有些官想修条路跑几年都凑不到钱。
作者: 103022948    时间: 2016-5-26 13:33
ningyuan 发表于 2016-5-26 11:22
当然是钱的差距

你给我100亿,我马上给你修几个桥起来,干不干

他居然说主次问题,这是完全不把郊区的人当人看,只有主城的人是人才配修桥,郊区的人就活该一辈子不能开车过河。
作者: 103022948    时间: 2016-5-26 13:36
showmove 发表于 2016-5-26 11:25
那郊区的迟修一座,核心区是不是可以先修1座,给你一直说,先后主次没把握好。

你才是把没主次搞清楚,郊区才是主,主城是次。因为主城有桥,就算堵点车也可以过桥。而郊区没有桥车没有办法过桥那就真的只能是绝望,而且还会永远阻碍郊区的发展。郊区不能发展就会有更多的郊区人拥入主城,然后主城就会越来越堵。
作者: showmove    时间: 2016-5-26 14:17
103022948 发表于 2016-5-26 13:33
他居然说主次问题,这是完全不把郊区的人当人看,只有主城的人是人才配修桥,郊区的人就活该一辈子不能开 ...

哪儿出行人多,先解决哪儿的出勤问题,就错了?
作者: showmove    时间: 2016-5-26 14:18
103022948 发表于 2016-5-26 13:36
你才是把没主次搞清楚,郊区才是主,主城是次。因为主城有桥,就算堵点车也可以过桥。而郊区没有桥车没有 ...

内环外环,过江的地方多了
作者: showmove    时间: 2016-5-26 14:22
103022948 发表于 2016-5-26 13:18
嘉陵江修桥的地方自己去看看能宽多少
=========================
涨水被你吃了,嘉陵江发大水的时候少 ...

自己看嘉陵江桥都有多长,请不要加引桥哈。我看了下,嘉陵江大桥主桥600+,双碑的600+你的700米怎么来的?
作者: showmove    时间: 2016-5-26 14:25
103022948 发表于 2016-5-26 13:23
1、某人说17公里12桥很NB确实很夸张。
2、谁告诉你的我说的是从江边开始修,你知道要修落差100-150米的 ...

2.落差隧道长点就行了。况且你不知道找落差小点的地方搞隧道啊。
4.现在讨论的是新开工的大多在郊区,OK!
作者: frankie_renndy    时间: 2016-5-26 15:42
点儿都没营养的帖子,没脑壳
作者: 青山    时间: 2016-5-26 17:19
我只想说,
1 上海是什么财力,重庆是什么财力。
2 重庆一座桥的成本是多少,上海一座桥的成本是多少。
3 上海是什么档次的城市?国际大都市,中国第一大城市。重庆呢?

基础设施谁都想改善,比如重庆规划的这么桥、隧道和路,哪里可能有钱一下子都修完。


作者: ningyuan    时间: 2016-5-26 17:49
本帖最后由 ningyuan 于 2016-5-26 17:56 编辑
showmove 发表于 2016-5-26 14:17
哪儿出行人多,先解决哪儿的出勤问题,就错了?

先解决哪里,和不解决哪里是两回事
17公里12座桥,还不许别人30公里5座桥,还对了?

作者: ningyuan    时间: 2016-5-26 17:54
showmove 发表于 2016-5-26 14:22
自己看嘉陵江桥都有多长,请不要加引桥哈。我看了下,嘉陵江大桥主桥600+,双碑的600+你的700米怎么来的 ...

为什么不看引桥??不加引桥你飞上去?
作者: ningyuan    时间: 2016-5-26 17:54
showmove 发表于 2016-5-26 14:25
2.落差隧道长点就行了。况且你不知道找落差小点的地方搞隧道啊。
4.现在讨论的是新开工的大多在郊区,OK ...

隧道长点就行了??隧道不要钱??你用意念打洞??
作者: 二驴    时间: 2016-5-26 19:53
重庆的是地形原因,有高度差,不是像黄浦江支个柱子就可以过河了,没那么简单~!
作者: showmove    时间: 2016-5-27 11:08
ningyuan 发表于 2016-5-26 17:54
隧道长点就行了??隧道不要钱??你用意念打洞??

要省钱,可以不修隧道,不修路,不修桥撒。
作者: showmove    时间: 2016-5-27 11:09
二驴 发表于 2016-5-26 19:53
重庆的是地形原因,有高度差,不是像黄浦江支个柱子就可以过河了,没那么简单~!

信不信,隧道迟早的事,只是规划滞后,不作为
作者: ningyuan    时间: 2016-5-27 11:09
showmove 发表于 2016-5-27 11:08
要省钱,可以不修隧道,不修路,不修桥撒。

你在学会非黑即白之后,听说过性价比没有
作者: showmove    时间: 2016-5-27 11:10
青山 发表于 2016-5-26 17:19
我只想说,
1 上海是什么财力,重庆是什么财力。
2 重庆一座桥的成本是多少,上海一座桥的成本是多少。

谁叫你一下子修完?
作者: showmove    时间: 2016-5-27 11:11
ningyuan 发表于 2016-5-26 17:49
先解决哪里,和不解决哪里是两回事
17公里12座桥,还不许别人30公里5座桥,还对了?

是啊,人多的地方是不是应该优先考虑?
作者: ningyuan    时间: 2016-5-27 11:12
showmove 发表于 2016-5-27 11:11
是啊,人多的地方是不是应该优先考虑?

17公里12座桥,其他地方30公里才5座桥,请问你说这个叫没有优先考虑?
作者: showmove    时间: 2016-5-27 11:12
ningyuan 发表于 2016-5-26 17:54
为什么不看引桥??不加引桥你飞上去?

都有引桥,好不,开始说的江,现在又来引桥。你娃就会习惯性转移。
作者: showmove    时间: 2016-5-27 11:14
ningyuan 发表于 2016-5-27 11:12
17公里12座桥,其他地方30公里才5座桥,请问你说这个叫没有优先考虑?

我说的是现在修桥的,红岩村,本是几年前的了。现在开始的就太少了,开始我说的帖子,不是3+1开工的,比例多少?
作者: ningyuan    时间: 2016-5-27 11:17
showmove 发表于 2016-5-27 11:12
都有引桥,好不,开始说的江,现在又来引桥。你娃就会习惯性转移。

都有引桥,那就把引桥拿出来比撒,什么叫开始说的江??

就是因为嘉陵江长江和黄浦江地形不一样,我们才要谈引桥撒

双碑大桥加上引桥1.6公里,请问你上海的那些桥和隧道的加上引桥多少公里
作者: showmove    时间: 2016-5-27 11:17
ningyuan 发表于 2016-5-27 11:09
你在学会非黑即白之后,听说过性价比没有

主要你无耻,开始你说这17公里过江多,我列出上海的你又说,别个好修资金多,现在又来性价比了,你的意思就是说不修就是这样那样的困难,没有困难猪来都搞定了。
作者: ningyuan    时间: 2016-5-27 11:17
本帖最后由 ningyuan 于 2016-5-27 11:18 编辑
showmove 发表于 2016-5-27 11:14
我说的是现在修桥的,红岩村,本是几年前的了。现在开始的就太少了,开始我说的帖子,不是3+1开工的,比 ...

随便就丢你一个内环高架桥,曾家岩大桥两个,够不够
再说了,几年前你都已经开始修了,都优先了,现在该别人落后的修了,你又要优先??你优一辈子先??

让你优先上车,你还要一直上?

作者: ningyuan    时间: 2016-5-27 11:20
showmove 发表于 2016-5-27 11:17
主要你无耻,开始你说这17公里过江多,我列出上海的你又说,别个好修资金多,现在又来性价比了,你的意思 ...

我说过江多,自然是说的重庆花了这么多钱来修这17公里,所谓优先当然是指的投入资金

那我们嘉陵厂詹家溪不要说修桥,我都给他盖一个盖子上面盖房子了,你是不是也要把长江填起来盖房子嘛


作者: showmove    时间: 2016-5-27 11:20
ningyuan 发表于 2016-5-27 11:17
随便就丢你一个内环高架桥,曾家岩大桥两个,够不够

谢谢,内环也是哈哈,那我也随便丢2个,什么水土,什么郭家沱。你还有没
作者: showmove    时间: 2016-5-27 11:22
showmove 发表于 2016-5-27 11:20
谢谢,内环也是哈哈,那我也随便丢2个,什么水土,什么郭家沱。你还有没

昨天3+1那个帖子,你看有几个,这才是开始的,你可以回一下。
还有为什么都说你是咬卵将额?
作者: ningyuan    时间: 2016-5-27 11:23
showmove 发表于 2016-5-27 11:20
谢谢,内环也是哈哈,那我也随便丢2个,什么水土,什么郭家沱。你还有没

怎么了嘛,你都已经优先修了这么多了,现在来和我谈这次??

那核心区现在修好的加开工的都有10个,你不说别人才3个?

你修10个的时候高高兴兴的优先了,现在别人要补2个,你来说你还要比别人多??
这个叫优先,这个就是吃干抹净

作者: showmove    时间: 2016-5-27 11:26
ningyuan 发表于 2016-5-27 11:17
都有引桥,那就把引桥拿出来比撒,什么叫开始说的江??

就是因为嘉陵江长江和黄浦江地形不一样,我们 ...

南浦大桥(Nanpu Bridge)是上海市区第一座跨越黄浦江的大桥(黄浦江上第二座大桥,第一座为松浦大桥),落成于1991年11月19日。工程总投资8.2亿元。总长8346米,其中主桥全长846米(孔跨布置为40.5m+76.5m+94.5m+423m+94.5m+76.5m+40.5m),引桥全长7500米。

说你是咬卵将,你非要来。
作者: ningyuan    时间: 2016-5-27 11:27
showmove 发表于 2016-5-27 11:22
昨天3+1那个帖子,你看有几个,这才是开始的,你可以回一下。
还有为什么都说你是咬卵将额?

因为我说得有道理呗

随便你几加几,永远改变不了,核心区事实上已经优先,现在是在开发落后的周边的时候了。


作者: showmove    时间: 2016-5-27 11:30
ningyuan 发表于 2016-5-27 11:27
因为我说得有道理呗

随便你几加几,永远改变不了,核心区事实上已经优先,现在是在开发落后的周边的时 ...

看看头上帖,有理。笑死!一般来说平原的大桥引桥长,结果你个哈儿不晓得,还在咬。
作者: ningyuan    时间: 2016-5-27 11:38
showmove 发表于 2016-5-27 11:26
南浦大桥(Nanpu Bridge)是上海市区第一座跨越黄浦江的大桥(黄浦江上第二座大桥,第一座为松浦大桥), ...

好,这个算我错了,我是在地图上量的,那么既然你说只看主桥,那么开始了

高家花园大桥全桥长970米,主跨240米,主桥跨径组合:140米+240米+140米

你继续找吧
作者: showmove    时间: 2016-5-27 11:40
ningyuan 发表于 2016-5-27 11:38
好,这个算我错了,我是在地图上量的,那么既然你说只看主桥,那么开始了

高家花园大桥全桥长970米, ...

哈哈,给你说江面其实差不多宽的,嘉陵江可能稍微宽个100米这样。你娃根本不懂,平原架桥难度更大,下面没有大石头,地基沉降这些很麻烦。
作者: showmove    时间: 2016-5-27 11:41
ningyuan 发表于 2016-5-27 11:38
好,这个算我错了,我是在地图上量的,那么既然你说只看主桥,那么开始了

高家花园大桥全桥长970米, ...

昨天我就看了,其实主桥差不多的,不用再搬了。不要再不断的转移话题了,我还要看其他帖子额。
作者: ningyuan    时间: 2016-5-27 11:44
本帖最后由 ningyuan 于 2016-5-27 12:01 编辑
showmove 发表于 2016-5-27 11:40
哈哈,给你说江面其实差不多宽的,嘉陵江可能稍微宽个100米这样。你娃根本不懂,平原架桥难度更大,下面 ...

所以,你列的一堆里面,有几个是桥,几个是隧道?我还没有追究
我一直在用搜狗地图,看不清楚桥梁和隧道,所以被你误导惨了

你那一幅图上面,仅仅只有3个桥梁,你来说比重庆多一倍???

这次我承认失误,我虽然知道上海隧道多,但是也没有想到桥少到这个地步,没有第一时间发觉你的这种重大误导


作者: showmove    时间: 2016-5-27 12:11
ningyuan 发表于 2016-5-27 11:44
所以,你列的一堆里面,有几个是桥,几个是隧道?我还没有追究
我一直在用搜狗地图,看不清楚桥梁和隧道 ...

桥隧,作用一样,你要咬,你自己咬吧。我主要意思就是过江通道,前面我还说了的还没包括渡船可以分流,反正只要不是飞过去都可以。
作者: ningyuan    时间: 2016-5-27 12:12
showmove 发表于 2016-5-27 12:11
桥隧,作用一样,你要咬,你自己咬吧。我主要意思就是过江通道,前面我还说了的还没包括渡船可以分流,反 ...

那我们回过头来

就算上海密集,也只能证明上海发达

请问上海有说光是核心区修,其他地方就不修了吗?所以你这个帖子和刚才那个什么优先的帖子根本没有什么关系,我来讨论就是被你误导了
作者: showmove    时间: 2016-5-27 12:13
ningyuan 发表于 2016-5-27 11:44
所以,你列的一堆里面,有几个是桥,几个是隧道?我还没有追究
我一直在用搜狗地图,看不清楚桥梁和隧道 ...

我返回去看了下,我并没有单指桥,好吧。这个是你自以为的。
作者: showmove    时间: 2016-5-27 12:15
ningyuan 发表于 2016-5-27 12:12
那我们回过头来

就算上海密集,也只能证明上海发达

没有啊,这个最近明显修外围的更起劲,如果你不觉得就算了。我就想安静的看看帖好不。
作者: ningyuan    时间: 2016-5-27 12:15
showmove 发表于 2016-5-27 12:13
我返回去看了下,我并没有单指桥,好吧。这个是你自以为的。

是我被误导了

不纠结这个了

因为这个最多说明上海发达,说明不了问题

作者: ningyuan    时间: 2016-5-27 12:15
showmove 发表于 2016-5-27 12:13
我返回去看了下,我并没有单指桥,好吧。这个是你自以为的。

是我被误导了

不纠结这个了

因为这个最多说明上海发达,说明不了问题

作者: showmove    时间: 2016-5-27 12:17
ningyuan 发表于 2016-5-27 12:15
是我被误导了

不纠结这个了

恩,所以要大力修过江通道撒。这个进度太慢,进展太小。郊区还不至于堵成狗,核心区简直交通就是灾难了,你该懂我的意思了撒
作者: ningyuan    时间: 2016-5-27 12:17
showmove 发表于 2016-5-27 12:15
没有啊,这个最近明显修外围的更起劲,如果你不觉得就算了。我就想安静的看看帖好不。

你不回这个帖子,难道我还会回复你,你想安静的看贴的好方法就是,从看到这个帖子开始就不要回复了

重庆现在开发新区,当然要在新区多修,已经核心区已经修了太久了,太多了

重庆必须首先要把人口功能扩散出去,修路只能是补充
作者: ningyuan    时间: 2016-5-27 12:20
showmove 发表于 2016-5-27 12:17
恩,所以要大力修过江通道撒。这个进度太慢,进展太小。郊区还不至于堵成狗,核心区简直交通就是灾难了, ...

你最多是堵一点,郊区根本就是(不绕很远的路的话)过不去

虽然郊区的车少,但是也不是说因为车少就可以飞过去
作者: showmove    时间: 2016-5-27 12:21
ningyuan 发表于 2016-5-27 12:17
你不回这个帖子,难道我还会回复你,你想安静的看贴的好方法就是,从看到这个帖子开始就不要回复了

重 ...

问题是,这个是延续,本来我在那个3+1的帖子就没找你啊,你自己冒出来找我咬,对吧。

作者: showmove    时间: 2016-5-27 12:22
ningyuan 发表于 2016-5-27 12:20
你最多是堵一点,郊区根本就是(不绕很远的路的话)过不去

虽然郊区的车少,但是也不是说因为车少就可 ...

不给你扯了哈,你继续,我还要看川坛,和华吧
作者: 萧萧寒风1    时间: 2016-5-29 11:21
人家是个平面,重庆渝中半岛地势能修多少桥?修了能缓解交通压力不?全部堵在解放碑?
作者: 金色阳光    时间: 2016-5-29 17:30
过江隧道还是应该修
作者: 铜梁飘雪    时间: 2016-5-30 16:03

作者: cq00115    时间: 2016-6-4 16:17





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