标题: 渝西高铁必须全线走重庆境内，没得余地 [打印本页]

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作者: 飘风    时间: 2017-8-15 15:50
标题: 渝西高铁必须全线走重庆境内，没得余地
   渝西高铁必须全走重庆，重庆不能每修一条铁路（渝昆、兰渝都要扯皮很久）都要与四川扯上关系！处处受人牵制！

   渝东北还有那么大一波区县连普铁都没有一寸，去照顾外省可能吗？直辖市的脾气在哪点请ld来回答我！
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作者: 飘风    时间: 2017-8-15 15:53
所谓直辖市没有一点话语权，没有一点自主权？那还直辖做什么，留在四川当地级市好了！

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作者: xmxiang    时间: 2017-8-15 21:29
顶。。。。。。。

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作者: xmxiang    时间: 2017-8-15 21:29
主要是gy，作为不

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作者: alg0819    时间: 2017-8-15 23:31
确实该走重庆境内

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作者: 北瓜    时间: 2017-8-16 08:59
楼主换个角度思考这个问题嘛。如果重庆走的每条高铁都深入到周边身份，尤其是你不喜欢的四川，那将会大大加强重庆对周边省份沿线城市的辐射，兰渝铁路就是现成的例子，相信即将开通的渝贵铁路也是一样的。

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作者: xmxiang    时间: 2017-8-16 12:18
顶你。。。。。。

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作者: zcrzcr    时间: 2017-8-16 14:03
应该是全程过境重庆，不然zf无光。

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作者: RCKDM    时间: 2017-8-16 14:51
总有几个不要B脸的傻逼，明明是为了自己私利，经常动不动就自称代表渝东北。
2015年，全国两会正式提出的“包海高铁”线路，走三峡白帝城，或者走安康--达州--重庆，原本都与万州、城口。
如果，不是那个几个余毒，强行篡改国家规划，要与国家规划对着干，万州塔玛的，现在连这个支线都不会有。


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作者: 险峰    时间: 2017-8-16 16:46
哪一个方案,其实几个月前发表过.该方案;
破坏了重庆350高铁东出梦想.
把沿江高铁变为沿江城际 (城际铁路建设资金自费的).
造成重庆沿江直线高铁立项困难,更是遥遥无期.
更是忠县-石柱-黔江高铁连线完全破灭,渝东南北区县不能够连为一体.脱贫致富.
渝东南北不能够通江达海,北上南下.

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作者: 紫戈    时间: 2017-8-16 17:37
西渝高铁是否走东线方案，是检验重庆市领导能力的试金石！！

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作者: woda023    时间: 2017-8-16 20:25
发张图支持一下

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作者: 迁武    时间: 2017-8-16 21:28
{:8_203:}

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作者: 飘风    时间: 2017-8-18 19:52
顶起来！！！

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作者: 飘风    时间: 2017-8-22 22:21
   up…。  

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作者: 飘风    时间: 2017-8-23 11:04

RCKDM 发表于 2017-8-16 14:51
总有几个不要B脸的傻逼，明明是为了自己私利，经常动不动就自称代表渝东北。
2015年，全国两 ...

看你这jb素质都晓得是达卵

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作者: 参考消息    时间: 2017-8-23 20:52
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作者: roeoo    时间: 2017-8-23 22:12
支持楼主，最后两条都修可以不

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作者: 飘风    时间: 2017-8-24 11:20

roeoo 发表于 2017-8-23 22:12
支持楼主，最后两条都修可以不

可以，东线主线，达州自己修到开州去连支线，重庆白捡一条高铁

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作者: 参考消息    时间: 2017-8-24 22:01
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作者: 二娃子    时间: 2017-8-25 20:39
所谓直辖市没有一点话语权，没有一点自主权？那还直辖做什么，留在四川当地级市好了！

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作者: 690902    时间: 2017-8-26 23:16
支持全域重庆

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作者: 690902    时间: 2017-8-26 23:25
宜昌~万州大巴155，好贵哟。昨日一行18人由福州返渝，没买到火车票。由榕~南昌~5汉，由5汉~宜昌，转了好几次D车，郁闷得很。渝东北交通恼火哟

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作者: 密封胶    时间: 2017-8-30 18:04
过一寸四川，今后麻烦都多！！

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作者: 紫戈    时间: 2017-8-30 18:07
西渝高铁东线方案，人流物流不在受制于四川，人流物流成本将会大幅度下降！

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作者: 紫戈    时间: 2017-8-30 18:11
四川是想把西渝高铁变成西成高铁的复线！！

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作者: seansagat    时间: 2017-8-31 16:52
当然是东线

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作者: 险峰    时间: 2017-9-2 10:16
[attach]1349233[/attach]渝西高铁重庆最大利益化.1,解决岚皋,城口,开州,忠县四个区县无铁路的历史.2,让350高铁连接万州直达郑州和北京.3,加快了重庆长江经济带铁路建设的进度.4,重庆沿江并线,有利于重庆直线沿江高铁立项,节约资金.5,有利于忠县-石柱-黔江高铁的连接,渝东南北连成一片旅游开发.6,有利于重庆渝东南北贫困区县的扶贫.7,有利于渝东南北区县人民的出行.

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