经典重庆

标题: 无能****的借口 [打印本页]

作者: 823649938    时间: 2011-10-27 07:56
标题: 无能****的借口
记得当时开通重庆主城到巴福的公交,曾经很多人建议开通到双福,但是****以区域问题为借口才只开通到巴福,现在引很多双福校区的师生不满;难道开通一条公交有这么难吗?还说什么涉及到区域问题,区域问题也是问题吗?佛山为什么能开通到顺德、南海、高明、三水的公交,以上几个区都不属于佛山主城区,难道人家就不涉及到区域问题吗?看看我们****部门无能就是无能还找这么多借口
作者: 重庆美    时间: 2011-10-27 09:19
消灭垃圾官员
作者: canghai    时间: 2011-10-27 09:21

作者: 林间飞雨    时间: 2011-10-27 09:22
苦了高校学子!
作者: 林间飞雨    时间: 2011-10-27 09:23
这也是民生!这就是民生!!
作者: zuiop00    时间: 2011-10-27 09:25
已经对ZF无语了很久
作者: 潇洒    时间: 2011-10-27 09:52
消灭垃圾官员,对不作为的官员应坚决请退。
作者: jjsherman    时间: 2011-10-27 09:57
不是人民选的,没理由为人民办事,就这样简单
作者: 寂寞随风    时间: 2011-10-27 10:22
可不可以给****直接反映呢
作者: saymore    时间: 2011-10-27 10:25
自己傻逼,要搬双福,神经病。
作者: gaod303    时间: 2011-10-27 10:46
钱钱钱,一切钱作怪
作者: 天堂侍柘    时间: 2011-10-27 11:15
消灭既得利益着,打黑打的还不够
作者: 水木青云    时间: 2011-10-27 11:18
无能****。坚决打倒!


作者: bydododo    时间: 2011-10-27 12:38
{:7_177:}
作者: cq02350    时间: 2011-10-27 12:50
钱钱钱命相连,别个吃了几十年的肉得不得吐出来?
作者: 爱无止境    时间: 2011-10-27 12:57
土货官员!为了小团体利益,那管人民的利益。
作者: 重庆未来    时间: 2011-10-27 12:58
消灭垃圾官员
作者: choupx    时间: 2011-10-27 13:06
不要激动  你是没去过江津的****大院  那个大爷些
作者: dong369888    时间: 2011-10-27 13:22
支持!!!!!!!!
作者: Yanini    时间: 2011-10-27 15:13
其实现在****里边基本就是做政绩的,越到基层越是,根本不管民生
作者: hxwindowshx    时间: 2011-10-27 15:33
还不是交委和运政那帮既得利益者搞出来的........公交公司要去的话,马上招呼就来了,兄弟伙,你只怕捞过界老哦!!!!!!!!!!!!!
作者: 两江风    时间: 2011-10-27 16:54
楼主先去把江津那些私家客车挂靠公司的搞定再来说事。
他们可以说,他们也要生存。
作者: 五里店    时间: 2011-10-27 17:06

作者: 823649938    时间: 2011-10-27 18:45
看看现在的江津商贸业发展缓慢,甚至于我觉得现在的工业发展都放慢了,看看王****在的时候把江津搞得火热朝天的,再看看现在的江津在如此好的发展时期却半年都憋不出一个屁来,我等虽是小民一个但是却为之着急呀
作者: 切·格瓦拉    时间: 2011-10-27 19:01
为人民服务永远是个追求的梦。。。。
作者: 欧_阳    时间: 2011-10-27 19:11
官员不作为。
作者: 帅乡游子    时间: 2011-10-27 20:13
我认为"晨网"记者并未夸大事实,双福新区数万名产业工人和学子出行难是不争的事实,九江大道建成通车几年了,为什么没有一辆服务于大众的公共交通辆上路运行?难道不正是你们这些经过所谓审批的"合法"的长途私车从中作梗吗?我不知道"重庆线路车的本事"到底有多大,但我相信这后面有更大本事的利益受益者在保护作你们,不然投资3.3亿元修建的九江大道为什么建成几年没有一辆服务于大众的公交车上路为大众服务?江津长江公路大桥.享堂收费站停止费.内环外移几年来,江津至重庆长途汽车票价非降反而上升,你可冷静反思一下,这一怪事符合那条法律.法规?为什么绝大多数市民对你们这些为"振兴江津经济"而作出重要"贡献"的长途私车深恶痛绝?为什么江津的第三产业落后于周边区.县?这难道不值得深思和反省吗?56公里路程,24元的票价堪比广州.深圳,别的我不想多说了,但我深信,轨道交通开行之日,就是你们这些为"振兴江津经济"而作出重要"贡献"的长途私车的寿终之时!......
作者: 帅乡游子    时间: 2011-10-27 20:13
本帖最后由 帅乡游子 于 2011-10-27 20:18 编辑

(转自江津论坛)   我认为"晨网"记者并未夸大事实,双福新区数万名产业工人和学子出行难是不争的事实,九江大道建成通车几年了,为什么没有一辆服务于大众的公共交通辆上路运行?难道不正是你们这些经过所谓审批的"合法"的长途私车从中作梗吗?我不知道"重庆线路车的本事"到底有多大,但我相信这后面有更大本事的利益受益者在保护作你们,不然投资3.3亿元修建的九江大道为什么建成几年没有一辆服务于大众的公交车上路为大众服务?江津长江公路大桥.享堂收费站停止费.内环外移几年来,江津至重庆长途汽车票价非降反而上升,你可冷静反思一下,这一怪事符合那条法律.法规?为什么绝大多数市民对你们这些为"振兴江津经济"而作出重要"贡献"的长途私车深恶痛绝?为什么江津的第三产业落后于周边区.县?这难道不值得深思和反省吗?56公里路程,24元的票价堪比广州.深圳,别的我不想多说了,但我深信,轨道交通开行之日,就是你们这些为"振兴江津经济"而作出重要"贡献"的长途私车的寿终之时!......
作者: boy023    时间: 2011-10-27 20:17
重庆至江津长途大巴车担心遭公交抢了生意,人家签约营运期限还没有到。
作者: nkq    时间: 2011-10-27 20:42
重庆交通W员会那几爷子不是吐火是啥子
作者: 萨瑞儿    时间: 2011-10-27 20:46
找万能的***解决
作者: 渝速    时间: 2011-10-27 22:38

作者: 领袖    时间: 2011-10-27 22:40
不知道是江津TH多,,还是九龙TH多,,,妈比的几公里都不延伸过去。。。。。。
作者: renzongfeng    时间: 2011-10-27 22:44
Yanini 发表于 2011-10-27 15:13
其实现在****里边基本就是做政绩的,越到基层越是,根本不管民生

不为头顶那顶乌纱帽,有几个是真心实意想替老百姓办点实事的嘛!





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