转旧闻：重庆铁路对外开放口岸去年12月就得到国家口岸办批准了哈

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http://www.moc.gov.cn/zhuzhan/jiaotongxinwen/difangxinwen/201403/t20140302_1586435.html

[重庆]形成水空铁全面开放口岸格局 中国交通报社    特约记者 滕博    　　2014年03月03日

近日，重庆铁路口岸首期设施正式启动运行，这是继寸滩水港、江北国际机场之后，重庆第三个获得国家批准对外开放的一类口岸，标志着重庆已形成水、空、铁全面开放的口岸格局。　　重庆铁路口岸是我国西部内陆地区唯一对外开放的铁路口岸，是重庆建设内陆开放高地的基础，将陆续启动铁路集装箱中心站内作业区、海关监管区、检验检疫集中查验场地等功能区建设。预计到2020年，重庆铁路口岸将建设约50万平方米的口岸作业区。目前，重庆正加快建设铁路东环线，将铁路口岸与两路寸滩保税港区、果园港、南彭公路物流基地相互连通，实现铁、水、空、公之间的物流联运。　　未来，依托全面开放的交通格局，重庆计划争取设立整车进口口岸，利用渝新欧铁路大通道，进口来自欧洲的汽车整车，让重庆成为欧洲汽车进口、分拨的一个中心。 重庆铁路口岸运行 奔驰宝马运重庆最快只要15天大渝网新闻中心重庆晚报 [微博] 朱昕勤2014-02-27 07:23 [url=]我要分享[/url] 腾讯微博 QQ空间 QQ好友 新浪微博 0 继寸滩水港、江北国际机场之后，重庆铁路口岸首期设施昨日通过市zf口岸办组织的联合验收，并正式启动运行。这是我市第三个获得国家批准对外开放的一类口岸，标志着我市已形成水、空、铁全面开放的口岸格局。据悉，重庆铁路口岸坐落在沙坪坝区团结村，与团结村铁路集装箱中心站位于同一区域。去年12月26日，国家口岸办批准我市团结村铁路集装箱中心站作为铁路口岸临时对外开放———这是我国西部内陆地区唯一对外开放的铁路口岸。根据规划，到2020年，重庆铁路口岸将建设约50万平方米的口岸作业区。目前，已完成1万平方米联检大楼和2.2万平方米查验场所和检疫处理区建设等首期设施建设，接下来将陆续启动铁路集装箱中心站内作业区、海关监管区、检验检疫集中查验场地、监管堆场区、进口汽车整车作业区、国际邮件操作区、保税物流园区、生活配套区等功能区建设。市zf口岸办相关负责人介绍，未来我市将以铁路口岸开放为契机，充分发挥铁路口岸开放政策效应，进一步加强与周边省市和渝新欧沿线国家的贸易合作，不断增强重庆铁路口岸和渝新欧国际铁路对国际物流的吸引力，实现渝新欧班列高频次运行。同时，我市将加快建设铁路东环线，把团结村铁路口岸与两路寸滩保税港区、果园港、南彭公路物流基地相互连通，实现铁水空公物流联运。铁路口岸的启动运行，也为我市争取设立“整车进口口岸”奠定了坚实基础。我市将依托铁路口岸开放积极申报汽车整车进口口岸及其他指定口岸，引进欧洲知名汽车生产商、经销商，在重庆海关特殊监管区域建立分拨集散中心，开展保税贸易、跨境电子商务等业务，实现我市开放型经济的创新发展。