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换季后,国航经营的国际及地区客运航线条数达93条,国际及地区通航点共56个,平均每周执行的班次达到660班,每周班次同比2013年冬春增幅一成左右。继纽约、洛杉矶、休斯敦、旧金山和华盛顿5条航线的机型升级为波音777-300ER延程型宽体客机后,北京-温哥华的CA991/2航班机型也调整为波音777-300ER。 中国国际航空股份有限公司(以下简称国航)于2014年10月26日起开始执行2014年冬春季航班计划。换季后,国航经营的国际及地区客运航线条数达93条,国际及地区通航点共56个,平均每周执行的班次达到660班,每周班次同比2013年冬春增幅一成左右。 新机型波音747-8首次执飞国际航线 2014年10月9日中国首架波音747-8宽体客机入列国航机队。国航计划在2015年初启用最新引进的波音747-8洲际客机执飞北京-法兰克福航线,每日一班,航班号为CA931/2,这也是波音747-8加入国航之后的国际首飞。该机型延续了波音747家族经典造型和先进设计理念,首次采用四舱全配的格局,头等、公务舱180度全平躺座椅舒适尊享,超级经济、经济舱空间设计更加宽裕;全舱配备个人娱乐系统,全新客舱内饰彰显中国风范。 多条国际及地区航线增投宽体机运力 近年来,国航在拓展以北京为枢纽的国际航线网络的同时,航空运力与航线网络保持着同步稳定增长的趋势。随着国航第20架波音777-300ER等远程宽体机型陆续引进到位,2014年冬春航班换季后,国航将在更多国际及地区航线上加大宽体机投放力度。继纽约、洛杉矶、休斯敦、旧金山和华盛顿5条航线的机型升级为波音777-300ER延程型宽体客机后,北京-温哥华的CA991/2航班机型也调整为波音777-300ER。 至此,国航北京至北美航线中的6个通航点均采用波音777-300ER执飞,其头等、公务舱配备180度全平躺座椅并设有zy吧台,全舱配备个人娱乐及电源系统、无障碍盥洗室,情景灯光模拟从日出到日落的每一个精彩时刻,为旅客提供更佳个人飞行空间。
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