铃木发力中国 华龙网探访长安铃木第二工厂

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【摘要】 作为长安铃木跨越式发展的核心工程，第二工厂引入了全球最顶尖的技术装备以及精益生产管理模式，不仅使之成为铃木全球体系中规模最大、技术最先进的工厂之一，更是铃木汽车在中国的标杆工厂。

    华龙网1月26日7时30分讯（记者 张世钊）1月21日，长安铃木第二工厂首次向媒体揭开面纱，常务副总经理蔡勇说长安铃木2015年开启“跨越发展、全面加速”目标，第二工厂投产为锋驭、启悦的品质奠定了基石。

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   长安铃木总经理浅井庆一、常务副总经理蔡勇介绍二工厂目前主产锋驭和启悦，一期投产后产能增加25万台。 记者 张世钊 摄

    长安铃木第二工厂坐落在重庆市巴南区，占地面积2000多亩，第一期建成后整车产能将达25万台/年，到2020年三期建成后整车产能将达75万台/年。   
    作为长安铃木跨越式发展的核心工程，第二工厂引入了全球最顶尖的技术装备以及精益生产管理模式，不仅使之成为铃木全球体系中规模最大、技术最先进的工厂之一，更是铃木汽车在中国的标杆工厂。
    长安铃木二工厂在资源集约化利用、精准自动化生产、绿色及高效生产等方面都堪称行业典范。如在资源集约化利用方面，生产线面积和土地的使用效率位居国内同类企业第一；精准自动化生产方面，自动化程度居于业内领先水平，主线自动化率100%，大幅提高自动化程度以及焊接精度与强度；绿色环保方面，率先使用“三涂一烘”的水溶性涂料，减少大气污染物（VOC）排放65%以上，节能45%以上。采用先进的中水回用系统，回用率90%以上，减少用水32万吨/年以上，减少COD排放20吨/年以上。
    长安铃木第二工厂冲压车间，一期配置两条领先国内技术的全自动全封闭式生产线，包括10线（总吨位4500吨）、20线（总吨位5200吨），具备10万台/年以上的生产能力。冲压车间工艺排布遵循长安铃木 “小、少、轻、短、美” 的价值观规划。

    图为全封闭机械式压机与瑞典ABB传送机器人组合的冲压舱。 记者 张世钊 摄

    值得一提的是，目前在各自领域颇受消费者追捧的长安铃木城市SUV锋驭、中级三厢车启悦均诞生于第二工厂。其中，长安铃木于2014年年底正式推出的革命性力作启悦，一经上市即谱写了中级车价值的崭新标准；而具有先进冲压设备、100%主线自动化高精度焊接、国际领先的喷涂工艺、精益生产的总装体系、全套日本进口检测装备等的高度现代化“智能工厂”以及长安铃木对于材料和生产品质的极致追求，更为启悦的产品优势提供强力保证。

    图为德国MORA profi水平横臂式三坐标测量机。 记者 张世钊 摄

    长安铃木第二工厂焊接车间由六大部分组成，包括前下车体生产线、主下车体生产线、左右侧围生产线、主车体生产线、四门两盖生产线、白车体调整WBS储运线。目前投入使用的一期混用焊接生产线年生产能力可达10万台以上。

    图为阴极电泳生产线。 记者 张世钊 摄