这次普锐斯有兄弟了，一起战斗

父子漫画组合

       之前说到混合动力车型，只会有一个普锐斯是标志性车型，不论是技术还是噱头，都是混合动力车型的代表。而现在，普锐斯不在孤单了。卡罗拉的双擎版本亮相了。
       对于混动车型我是一直持推崇的态度的。不仅是因为他们节油环保，更是因为他们用着省心。现在太多套着混动帽子的伪混动车型充斥着市场。但是你又不能说什么，人家确实是油动力和电动力都有。但是真正的混合这个点却做得不足。
在我的印象中，真正的混合动力就是要油和电协同作用，而不是单独运转的。所以一汽丰田这种混合动力方式是我觉得最为混合动力的技术。
       在起步的时候，电动机作用，让车辆度过行车过程中最费油的这个阶段（低于40公里时速时时用电的），之后汽油机介入，与电动机联合作用车辆，这样就减少了车辆在启动时候的油耗。也就能真正做到省油了。
而车辆的电力会和汽油一样用完的，那么怎么充电呢？就是利用回收车辆损失和浪费的能量来转化为电能给车辆充电。
       汽车在行驶过程中有这么几个阶段，车辆启动阶段，车辆行驶阶段，车辆停车怠速阶段，车辆刹车阶段。在这些阶段中，怠速阶段，行驶阶段和刹车阶段都会有一部分能量被浪费掉，而这些浪费掉的能量在卡罗拉双擎上都会被回收起来，转化为电能给电池充电。这样就成功的解决了充电的问题。

       而现在卡罗拉双擎亮相了，普锐斯将不再孤独了，而且卡罗拉本身就是一台国民用车，在中国有着非常好的口碑和很好的销量，这样的车型推出双擎版本，绝对是让老百姓有了更多的选择。