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重庆城市,因为独特的地理条件,从来不乏在全国都让人瞩目、甚至瞠目的大型市政工程,目前最知名的莫过于轨道2号线在李子坝站穿越居民大楼;其他还有让外地朋友游客津津乐道和大开眼界的:轨道2号线在大渡口平安站与大渡口站之间、轨道3号线渝北狮子坪站与唐家院子站之间和渝北金渝站和金童路站之间三个九十度直角小半径转弯;菜园坝大桥在渝中菜园坝立交的多层次引道和南岸苏家坝立交两侧蝴蝶翼翅般的高大双向螺旋引道。。。如今,开始实施的东水门长江大桥南岸立交将为这再添一项奇观:在这个立交项目区域内将布置一座大型的P+R换乘停车大楼,更为奇观的是承担起大桥上到内环高速的“立交A匝道”将穿过这座大楼,并在楼内螺旋上升,这在重庆尚属首例。A匝道也因此同时承担起欲在楼内停车的车主可借此匝道选择进入该楼任何楼层停车的功能。
http://www.cq.gov.cn/today/news/2015/9/22/1393782.shtml
东水门大桥修7条匝道 解放碑到内环车程5分钟
东水门大桥建成后,为渝中区与南岸区新增了便捷通道。但是,东水门大桥南桥头却一直在施工,这究竟是什么工程,什么时候可以完工? 记者昨日从南岸区隧道工程建设办公室(南岸区隧道办)获悉,在建的东水门大桥南立交工程,总投资达12亿元,包括5个项目,预计明年全部建完。东水门大桥南立交建成后,从南岸区上新街通过东水门大桥、千厮门大桥到达江北嘴,仅需要15分钟,从解放碑出发,经东水门大桥上内环仅需大约5分钟。东水门大桥南立交建成后,将为主城增加不少新的快速通道。 大桥南立交共有7条匝道 东水门大桥南立交是市、区两级重点工程,包括5个项目,分别是南立交、涂山路改造、轨道环线上新街站建设、“P+R”换乘综合体、龙门浩小学改扩建。南立交主体工程2013年7月正式进场开工建设,预计2016年完工。 南岸区隧道办副主任唐永红介绍,在建的东水门大桥南立交,共有7条匝道,总长约为3.6公里。东水门大桥南立交,是连接内环快速路与东水门大桥的重要节点,也是重要的轨道交通换乘点。 此前,从内环快速路无法直接上东水门大桥。东水门大桥南立交建成后,可以实现多个方向的连接,比如,东水门南立交-慈母山隧道-沿江高速;铁厂湾立交-南山隧道-江南新城-南坪;弹广路-弹子石zy商务区、南滨路;内环-东水门立交-渝中半岛。 匝道在停车楼里螺旋上升 “东水门大桥南立交最大的亮点,就是有一个大型的‘P+R’换乘停车楼”,唐永红说。东水门大桥南立交的A匝道,将穿过换乘停车楼,在停车楼内螺旋上升,这在我市还属首例。车主可以进入任何一层楼,进行车辆的停放。 目前,“P+R”换乘综合体项目,正进行PPP招商。东水门大桥南立交工程,有一部分是凃山路的改造。改造的凃山路位于重庆社会主义学院对面,共有420米。改造后,这一段涂山路将“拉直”,并拓宽成为双向四车道。 2条老匝道拆除 原有的南山立交与在建的东水门南立交,其中两条匝道有冲突。目前,正在封闭拆除两条旧匝道。一是内环快速路盘龙立交至南山立交下道往南山、上新街方向匝道;二是上新街、南山片区经南山立交上道往盘龙立交方向匝道。 老匝道拆除之后才进行新匝道的施工,新匝道将更宽。 7条匝道走向 匝道:从内环快速路-东水门大桥-渝中区,或者从内环快速路到涂山路 匝道:从东水门大桥-内环快速路-江北 匝道:从东水门大桥-真武山隧道-茶园方向 匝道:与B匝道相连,通过这条匝道往江北方向 匝道:从江北区到上新街方向 匝道:从内环快速路-上新街 匝道:从上新街-内环快速路-江北
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