重庆在建4条轨道线将采用新型车 一列最大可载2322人，多载400多人

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重庆轨道交通第二轮建设规划中的4号线、5号线、10号线、环线正加紧建设。今（16）日，记者从重庆轨道集团了解到，这4条轨道线将全部采用As型车，不仅爬坡能力强，相比1号线、6号线所用车型，载客量更大。

　　据介绍，As型车是为适应重庆山地城市坡道多、转弯半径小、车站埋深大的实际情况而研制的一种新车型，具备爬坡能力强、小曲线通过能力好、运量大等技术特点。
　　重庆轨道集团相关负责人表示，1号线目前采用的B型车，爬坡能力为千分之三十，即列车行驶1000米能够爬升的高度是30米。这导致1号线大多数站点埋深较大，乘客因此需要乘坐3至4部电梯才能到达地面。

　　As型车在新线投用后，车辆最大爬坡能力可以提升到千分之五十。也就是说，同样的距离，爬坡的高度可以增加20米。这样就能基本保证车站埋深在30米以内，市民进出站更方便。

　　同时，相比1号线、6号线采用的B型车，As型车的载客量更大。目前轨道4号线一期、5号线一期、10号线一期、环线计划使用六辆编组的As型车，一列最大载客量为2322人，将比1号线、6号线一列车多载400多人。