轨道交通5号线江津境内区间及车辆段进入施工新阶段

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“进入现场要正确佩戴安全帽；施工时注意对现场的管线进行保护……”6月20日下午，轨道交通5号线江津段江津站至滨江新城北站区间线施工现场，现场施工技术负责人牛犇正在给准备进场的工人们进行安全教育。

随后，现场工人还在安全技术交底上签字。

江津境内区间线路下部结构施工标志着轨道交通建设全面提速。

当天，施工的内容是轨道交通5号线江津段江津站至滨江新城北站区间的1.7公里桩基工程，总共要完成231根。

监理单位对钻孔桩基础护筒埋设检查很仔细哦！

目前，现场投入工人70多人，3台旋控钻机，本段桩基施工预计在9月底完成。

当天同时施工的还有双福车辆段。双福车辆段位于双岛湖站至滨江新城北站之间，南北大道（s107省道）西侧，南边紧邻好压线走廊。车辆段用地面积约395亩。出入段线从滨江新城北站北端接轨，上跨正线后进入车辆段，全长约1250米。试车段长度约1.60 km，满足中速试车要求。

施工要严格要求

熟悉下双福车辆段效果图

重庆轨道交通5号线江津段起于重庆主城轨道5号线跳磴站，途经华福路、九江大道、南北大道，止于滨江新城，全长26.7公里。整条线路建设工期为3年半，预计2018年底建成通车。该线路设建桥C区、九龙园、双福东、双岛湖、滨江新城北和江津站等6个站点。设跳蹬站为换乘站。在跳蹬站利用延伸区间地面线设站后折返线。

　记者在现场了解到，轨道交通5号线江津段自去年6月开工以来，各项工作有序推进。目前，江津站已完成下部结构施工，即将转入站厅结构施工。江津境内线墩位地勘已钻探完毕，江津站折返线桩基36根，完成浇筑19根。

沿线的安全文明施工防护设施规范有序。

（记者 杨洪）