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标题: 渝昆高铁可研方案通过铁总专家组审查 [打印本页]

作者: 潜水观望中 时间: 2016-12-7 12:41
标题: 渝昆高铁可研方案通过铁总专家组审查
11月21日至30日，铁路总公司组织专家对渝昆高铁进行了现场踏勘，并在成都市召开了可研报告技术审查会议。重庆市交委组织市级相关部门、单位，永川区、江津区、九龙坡区等相关区参加了会议。

审查组审查通过了渝昆高铁可研方案，专家组原则同意：渝昆高铁经过重庆、四川、贵州、云南三省一市，正线全长约720公里，其中，重庆境内约100公里，四川境内约200公里，贵州境内约20公里，云南境内约400公里；暂设江津北、永川南、泸州、宜宾、昭通东、昆明南等18个车站；按客运双线、时速350公里标准设计；重庆至宜宾段工期为4.5年，宜宾至昆明段为6年。项目总投资估算约1170亿元。结合重庆枢纽总图布置，渝昆高铁直接引入重庆北站，与郑州至重庆高铁贯通，实现京郑渝昆贯通运行，在九龙坡设联络线引入重庆西站，满足西安（利用兰渝铁路重庆至广元、西成广元至西安）经重庆至昆明动车贯通运行要求，预留引入重庆东客站，研究论证九龙坡设站方案。

渝昆高铁是国家“八纵八横”高铁网中“京昆”主通道的重要组成部分，也是重庆规划的“米”字型高铁网的重要一笔，具有十分重要的战略意义。下一步，重庆市交委将进一步争取国家支持，全面加快渝昆高铁前期工作进度，为渝昆高铁尽快开工建设创造有利条件。

来源：交通部、重庆市交委

（上游财经-重庆商报）

作者: 险峰 时间: 2016-12-7 12:59
顶一个。。。

作者: 险峰 时间: 2016-12-7 13:01
尽快开工。。。

作者: 烛音 时间: 2016-12-7 13:31
重庆米字型

作者: 憨豆哥哥向前冲 时间: 2016-12-7 14:51
非常坚定的支持国家铁总和市交委论证研究九龙坡的设站方案! 这样以后也可以为大学城白市驿以及渝西等区域的乘客提供方便,免得都往重庆西站赶,也造成拥堵.

作者: 两江风 时间: 2016-12-7 15:44

憨豆哥哥向前冲发表于 2016-12-7 14:51
非常坚定的支持国家铁总和市交委论证研究九龙坡的设站方案! 这样以后也可以为大学城白市驿以及渝西等区域的 ...

未来大学城方向到西站甚至东站，是有轨道交通的，12号线。

作者: 憨豆哥哥向前冲 时间: 2016-12-7 16:12
还有轨道7号直接到达西彭的呢?所以九龙坡清铁总在西彭北设站,是站得住脚的.明明渝昆铁路就要从西彭过,为何不可考虑呢?何况九龙西城今后的规划非常大的,这里也会有好30万人的规模.

作者: 宰相 时间: 2016-12-7 16:21

憨豆哥哥向前冲发表于 2016-12-7 16:12
还有轨道7号直接到达西彭的呢?所以九龙坡清铁总在西彭北设站,是站得住脚的.明明渝昆铁路就要从西彭过,为何 ...

可能不会在西彭北，离江津北站太近了，可能在含谷附近，纳入渝蓉高铁和渝昆高铁共同设站。

作者: hwhzz2016 时间: 2016-12-7 16:53
尽早开工才算，，，，，，，，，

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