渝长高速公路扩能改造工程9日开工 设计时速100公里

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12月7日，来自重庆市交通委员会消息，12月9日零时，重庆沿江高速公路丰都至忠县、忠县至万州段，重庆梁平至黔江高速公路梁平至忠县段3个项目，183公里将建成通车。同时，渝北至长寿高速公路将开工建设。

据悉，重庆沿江高速公路主城到万州全长约255公里，共分4段。其中：主城至涪陵、涪陵至丰都段项目已于2013年建成通车。目前在建的丰都至忠县、忠县至万州段属于国家高速G69，分别于2012年12月和2013年6月开工，均即将于12月9日零时通车。

丰都至忠县高速

设计时速80公里 两地时间缩短至20分钟

丰忠高速全长约32.8公里，设计时速80公里。起于丰都高家镇朱家沟附近，设朱家沟枢纽互通与G50S丰都至石柱段连接，途经丰都石梁子、龙孔乡、熊家岩、蒲家场，忠县洋渡镇、任家岩、庙塘、太极村，止于罗家湾，与G69银白高速忠县至万州段连接，并通过罗家湾枢纽互通与G50沪渝高速相接。

通车后，从忠县到丰都的车程将由目前的60分钟缩短至20分钟左右。客车通行费以一类车为基数按0.65元/车.公里计收，丰忠高速全程收费20元。

忠县至万州高速

设计时速80公里 两地时间缩短至1小时

忠万高速全长约78.2公里，设计时速80公里。全线起点为忠县磨子乡附近，途经忠县、石柱、万州，终点在万州区长岭镇，与万利高速相接。

通车后，忠县到万州的车程由目前的2个多小时缩短至1小时左右。忠万高速全程收费50元。

据介绍，本次沿江高速丰忠段、忠万段的建成通车，标志着我市沿江高速将全线贯通，主城至万州将形成沿长江一南一北的渝宜高速和沿江高速两条高速公路通道。

从主城人和立交经渝宜高速至万州约250公里，从主城盘龙立交经沿江高速至万州五桥约265公里。市民可根据出行需求和车流量情况，合理选择路线。

梁平至黔江高速梁忠段

设计时速80公里 两地时间缩短至半小时

除上述两段高速以外，梁平至黔江高速公路梁忠段也将同时于9日零时通车。据了解，该段高速是我市东北地区的重要高速公路联线，路线连接了G42、G65、G50三条国家高速公路，是国家高速G5515张家界至南充高速公路中的一段。

梁忠高速起于梁平碧山，与四川南（充）大（竹）梁（平）高速公路相接，终点位于忠县拔山镇，与G50沪渝高速垫江至忠县段相接，全长约71.6公里，设计等级为双向四车道高速公路，设计时速80公里。

项目建成通车后，将新增1个省际高速公路出口，使全市高速公路省际出入口通道达到15个。同时，从梁平至忠县、梁平至四川大竹的车程将由目前的一小时缩短至半小时左右，全程收费45元。

渝长高速公路扩能改造工程9日开工 设计时速100公里

同时，12月9日还有一条新高速公路将开工建设——渝北至长寿高速公路。

据介绍，渝长高速公路扩能改造工程起于江北区复盛镇境内原渝长高速复盛互通，与绕城高速公路相接，止于长寿城区规划区以北设长寿北枢纽互通与沪渝高速公路梁长段相连。

路线全长约52.6公里，按双向六车道高速公路标准进行建设，路基宽度33.5米，设计速度100公里/小时，预计于2020年建成通车。

该项目建成后将成为主城到渝东北的重要通道，同时在箭沱湾设互通立交与三环高速长寿至合川段、南川至两江新区高速公路连接，对改善进出主城区的拥堵，促进两江新区发展，推动“一带一路”和长江经济带发展等国家战略的实施，确保我市五大功能区的顺畅衔接等方面具有重要意义。