重庆美图库!!
查看: 2395|回复: 13
打印 上一主题 下一主题
收起左侧

[重庆影响力] 桥隧比重98.1% 2022年11月底重庆将诞生一个地铁式高铁

[复制链接]
1
跳转到指定楼层
发表于 2017-4-25 18:46 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
重庆商务网,重庆电子商务第一网!

登陆享受更多浏览权限哟~

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?入驻经典 

x
本帖最后由 SHISHIQS 于 2017-4-25 18:47 编辑

       重庆晚报讯 地下运行为主的城市轨道交通系统,被称之为地铁。重庆晚报记者近日从市交委了解到,2022年11月底,重庆将诞生一个地铁式高铁——郑万高铁重庆段。市交委表示,该工程项目地质复杂,施工难度极大,桥隧比重达到全国罕见的98.1%
  重庆晚报记者近日走进郑万高铁重庆段巫山县建设现场,其中头号控制性工程小三峡隧道,属全线最长隧道,长度为18.94公里,存在岩溶、滑坡、错落、危岩落石、崩塌、岩堆等不良地质和特殊岩土,按I级风险管理,也是亚洲目前最长单洞双线高铁隧道。
  市交委介绍,该隧道3个横洞和2个斜井均已进入主体施工阶段,累计完成辅助坑道66米,今年计划完成斜井、横洞7219米,完成隧道正洞1116米。
  “由于该隧道建设风险极高,为保证施工安全,重金引进了先进山地凿岩台车,每辆价值千万元以上。”中铁隧道集团台车公司相关负责人表示,台车开挖建设效率比人工开挖高出一倍。
  市交委介绍,郑万高铁重庆段全线长约184公里,沿线经过巫山县、奉节县、云阳县、万州区。该项目于去年12月开工,计划2022年11月底建成。这条高铁建成投用后,重庆到郑州将由现在的8小时以上,缩短至4小时以内;到北京将由现在的12小时以上,缩短至6小时左右。
  这条高铁也将促进沿线扶贫脱贫,云阳、奉节、巫山等区县位于秦巴山区,目前未通铁路,高铁建成后,将带动沿线特色农业、旅游等产业发展。同时,郑万高铁重庆段沿线旅游资源丰富,位于三峡黄金旅游线,分布有云阳龙缸龙洞,奉节天坑地缝、夔门,巫山小三峡,巫溪红池坝等诸多精品旅游景点,将极大带动沿线旅游景区发展。
发布商机信息及企业宣传推广--请移步注册重庆商务网!!
快捷入口:给经典重庆客服留言
2
发表于 2017-4-25 18:51 来自手机 | 只看该作者
您需要登录后才可以查看全部内容 登录 | 入驻经典
您需要登录后才可以回帖 登录 | 入驻经典  

本版积分规则

  • 欢迎关注重庆发展,多发帖多回帖才能持续保持帐号活力哟!请不要发表任何政 治,领 导,官 员,人 事及其它违法违规类言论,以免帐号被封禁。感谢您的支持和理解!
经典重庆旗下网站 | 24小时客服:13424176859 308675020

爱重庆,爱上经典重庆! 爱重庆,就上经典重庆!