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连日来,重庆万利高速桥面涂装、路面摊铺、交安机电等后续施工环节“火力全开”、层层推进。近千名一线建设者抢抓有利时机,以严密的措施、饱满的热情投入项目最后阶段的建设,向着年底通车目标阔步前进。
全长52.4公里、桥隧比达54%的重庆万利高速公路,采用“BOT+EPC”模式,由中交一公局和重庆高速集团联合投资建设。项目于2014年7月全面开工建设,合同工期4年,概算总投资为81.28亿元。历经三年多建设,目前业已进入收尾冲刺阶段。其中代表中交一公局跻身“大桥俱乐部”的驸马长江大桥主体工程全部完成,正在进行混凝土景观涂装准备。全线沥青路面摊铺完成总工程量的90.4%,房建工程主体基本完成,交安、机电、绿化完成工程量均超过75%,预计本月底全线具备通车条件。
万利高速是重庆万州至湖北利川(重庆段)最便捷的快速通道,也是重庆高速公路网“三环十射三联线”中十射的重要支线之一。建成通车后,从万州至利川将由原来的两个多小时缩短为40分钟左右,届时重庆市高速公路总里程将达到3000公里。
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