经典重庆

标题: 昆明机场改扩建工程立项报告评估会顺利召开，保障1.2亿人次 [打印本页]

作者: 15825287868 时间: 2018-2-2 11:52
标题: 昆明机场改扩建工程立项报告评估会顺利召开，保障1.2亿人次
1月6日至8日，受民航局发展计划司委托，中国民航工程咨询公司在北京组织召开昆明机场改扩建工程立项报告评估会。来自民航系统的24位专家组成的专家组和民航、云南省及昆明市相关部门、云南机场集团、昆明机场基地航空公司、空管、中航油、设计、咨询等单位代表共120余人参加会议。

会议对《昆明长水国际机场改扩建工程预可行性研究报告》、《昆明机场改扩建配套空管工程预可行性研究报告》，《昆明长水国际机场改扩建项目供油工程预可行性研究报告》，《昆明长水机场预可研阶段飞行程序设计报告》、《昆明长水机场预可研阶段飞机性能设计报告》进行了评估。

评估专家组一致认为：为加快面向南亚、东南亚辐射中心的建设，促进云南省实现区域协调和跨越式发展，加快实施民航强国战略，激发区域经济增长新动能，提升国际航空市场竞争力，满足云南航空市场快速增长的迫切需要，本项目建设是必要的。评估专家组和与会代表还对报告和下阶段工作提出意见和建议。本次评估会的召开，将加快昆明机场改扩建工程步伐，助推昆明国际航空枢纽早日建成。

据了解，本项目设计目标年为2030年，预测旅客吞吐量12000万人次、货邮吞吐量120万吨、飞机起降量82万架次。本期在现状西跑道西侧建设西二、西三跑道（长4000米、宽45米）及滑行道系统，飞行区指标4E；在现状东跑道东侧建设东二跑道（长4000米、宽60米）及滑行道系统，飞行区指标4F；在现航站区以北建设65万平方米的T2航站楼、S2和S3卫星厅（面积各15万平方米）；配套建设综合交通中心（10万平方米）、停车楼（25万平方米）、捷运系统等交通设施；配套建设空管、供油、给排水、供电、供冷供热、生产生活辅助设施设备等。

作者: 15825287868 时间: 2018-2-2 11:52
我们的还没规划，人家的都在立项评估了

作者: ningyuan 时间: 2018-2-2 11:53
五跑道1.2亿人？

作者: 15825287868 时间: 2018-2-2 11:53
但机场1.2亿，超过地府的远期9000万。

瞬间感觉我们的弱爆了。

作者: ningyuan 时间: 2018-2-2 11:56

15825287868 发表于 2018-2-2 11:53
但机场1.2亿，超过地府的远期9000万。

瞬间感觉我们的弱爆了。

地府那个就不要吹了，远期没立项

作者: ZGCQEXB 时间: 2018-2-2 12:00
昆明新机场跑道等级非常高 5条跑道满足1.2是没得问题江北机场就不得行所以必须尽快上马都市圈第二国际机场

作者: 15825287868 时间: 2018-2-2 12:01

ningyuan 发表于 2018-2-2 11:53
五跑道1.2亿人？

人家的西二、西三都是独立跑道，这样就有了四条独立跑道，和东二一条近距跑道。

以后看过规划的，西二和西一之间建大型航站楼，西二和西三直接建航站楼和新高铁北站。

四条独立跑道和一条近距跑道，每条独立年起降18万架次，近距的年8~10万，就有规划中的80万起降架次了。

作者: 15825287868 时间: 2018-2-2 12:03
[attach]1360691[/attach]
大楷就是这样一个样子，我只是粗略的画了画，并不精确

作者: ningyuan 时间: 2018-2-2 12:03

15825287868 发表于 2018-2-2 12:01
人家的西二、西三都是独立跑道，这样就有了四条独立跑道，和东二一条近距跑道。

以后看过规划的，西二 ...

如果重庆5跑道能够加长的话，重庆也是3个独立跑道，两条近距离跑道。不要说1.2亿，1亿应该是要能够完成的

作者: cangxi 时间: 2018-2-2 12:07
长水再怎么扩，也无法避免它的先天不足，选址错误

作者: 15825287868 时间: 2018-2-2 12:08

ningyuan 发表于 2018-2-2 12:03
如果重庆5跑道能够加长的话，重庆也是3个独立跑道，两条近距离跑道。不要说1.2亿，1亿应该是要能够完成的 ...

那要看如何规划，人家的可是有航站楼。

我们这中两组加一远的，从来没有那里算是三条独立跑道的。
除非五跑够长，有航站楼。

不然从五跑道滑行到航站楼，要经过第三、第四跑道，起飞也是如此。

作者: ningyuan 时间: 2018-2-2 12:14

15825287868 发表于 2018-2-2 12:08
那要看如何规划，人家的可是有航站楼。

我们这中两组加一远的，从来没有那里算是三条独立跑道的。

那就修一个小航站楼呗，比如t1那种

作者: 15825287868 时间: 2018-2-2 12:17

cangxi 发表于 2018-2-2 12:07
长水再怎么扩，也无法避免它的先天不足，选址错误

说的有道理。
现在选机场，在选在沟沟里，民航局都不会批复了。

作者: cqfocus 时间: 2018-2-2 12:20
往北建5跑建T4 建机场高铁站

作者: abd-8 时间: 2018-2-2 12:30
涨水不是抬修好吗，这就开始要扩大了？

作者: 15825287868 时间: 2018-2-2 12:30

ningyuan 发表于 2018-2-2 12:14
那就修一个小航站楼呗，比如t1那种

以我看，如果市府规划了渝邻高速东面，纳入机场控制用地范围，就暂时不会建第二国际机场。

而市府规划迟迟没有五跑道规划，才有了第二国际机场的提法。

但如果市府规划了第二国际机场，就不会在上第五跑道了。这会影响第二国际机场的立项和审批。

这就要看规划审批部门和机场集团的博弈了。

以前规划的第五跑道是作为公务机专用的，现在有了个公务机场，就完全没必要了。
而要延长跑道，就不光是建设成本，还有上跨绕城高速的技术难度。对渝邻高速、绕城高速的影响，还有那个收费站。以及花如此多的钱，合不合算，有多大的实际效益。

随着 2018~2035规划，估计他们也会拿出方案的。

作者: 15825287868 时间: 2018-2-2 12:31

abd-8 发表于 2018-2-2 12:30
涨水不是抬修好吗，这就开始要扩大了？

人家设计的是2020年4000万，去年就超过了。

作者: 15825287868 时间: 2018-2-2 12:38

cqfocus 发表于 2018-2-2 12:20
往北建5跑建T4 建机场高铁站

五跑延长，五跑和四跑之间，建高铁站和一个小型航站楼。

想法是很好，不过规划审核部门不这么想。

作者: ningyuan 时间: 2018-2-2 12:49

15825287868 发表于 2018-2-2 12:30
以我看，如果市府规划了渝邻高速东面，纳入机场控制用地范围，就暂时不会建第二国际机场。

而市府规划 ...

我不认为，扩建5跑道和选址二机场理论上毫无矛盾

作者: 6408011964 时间: 2018-2-2 13:07
昆明规划每年82万架次，江北才37万架次，江北4跑修好后也只是50多万架次，主要是江北机场的地势不太开阔，两面是山，离城又太近，因此，重庆主城区规划第二国际机场是正确的战略决策。那些目光短浅的人反对主城规划第二机场，将毁了我市航空杻纽建设。看看国内国际很多大城市，都有两个以上或正在规划两个以上国际机场，伦敦更是有5大国际机场。

作者: systou 时间: 2018-2-2 13:15

15825287868 发表于 2018-2-2 12:30
以我看，如果市府规划了渝邻高速东面，纳入机场控制用地范围，就暂时不会建第二国际机场。

而市府规划 ...

重庆市人民zf关于印发重庆临空经济示范区建设总体方案的通知渝府发〔2017〕16号。开展重庆江北国际机场总体规划修编，将渝邻高速公路以东18平方公里土地纳入机场远期发展用地予以规划控制保护，拓展枢纽机场和临空经济发展空间。

作者: 易天一轩 时间: 2018-2-2 13:42

15825287868 发表于 2018-2-2 11:52
我们的还没规划，人家的都在立项评估了

江北机场T3B及第四跑道可研已经在做，争取今年获得预可研批复。但规模没有这么大，主要建设一条第四跑道一座30-45万平卫星厅一条捷运系统

作者: roymet 时间: 2018-2-2 13:43

15825287868 发表于 2018-2-2 12:01
人家的西二、西三都是独立跑道，这样就有了四条独立跑道，和东二一条近距跑道。

以后看过规划的，西二 ...

长水的西面是山，还能整出两条独立跑道？不太可能吧。

作者: 15825287868 时间: 2018-2-2 14:42

roymet 发表于 2018-2-2 13:43
长水的西面是山，还能整出两条独立跑道？不太可能吧。

山的海拔不高。
机场本来就是被填高了。
而且挖山，挖了不需要多久的沉降时间，比填要快、要安全，不会造成地质问题。

作者: 重庆未来 时间: 2018-2-2 15:22
昆明好牛逼

作者: ningyuan 时间: 2018-2-2 15:43

6408011964 发表于 2018-2-2 13:07
昆明规划每年82万架次，江北才37万架次，江北4跑修好后也只是50多万架次，主要是江北机场的地势不太开阔， ...

放心，重庆要修二机场也会把五跑道搞起

作者: yuxie 时间: 2018-2-2 15:46
哦豁，超过江北机场了，日妈这直辖市的脸往哪里放

作者: ningyuan 时间: 2018-2-2 15:49

yuxie 发表于 2018-2-2 15:46
哦豁，超过江北机场了，日妈这直辖市的脸往哪里放

呵呵，昆明这是新机场，重庆新机场还有机会，你的智商往哪里放才是关键。江北机场只能和巫家坝比，脸好放得很

作者: xdog 时间: 2018-2-2 15:52
首都机场周边空地很多，为什么不修四跑道？因为三条远距跑道就把空域用完了，再修也不能增加新的航路，一座大机场最多三组起降，三组中间那组航路都是受限的，所以一座机场扩很大没有意义

作者: ningyuan 时间: 2018-2-2 15:56

xdog 发表于 2018-2-2 15:52
首都机场周边空地很多，为什么不修四跑道？因为三条远距跑道就把空域用完了，再修也不能增加新的航路，一座 ...

重庆正好可以搞三组，一亿客流量。就这么大就行了，不需要多大

作者: flybird633 时间: 2018-2-2 16:07

yuxie 发表于 2018-2-2 15:46
哦豁，超过江北机场了，日妈这直辖市的脸往哪里放

昆明是新建的得嘛，你智商有问题吗？

作者: flybird633 时间: 2018-2-2 16:08

xdog 发表于 2018-2-2 15:52
首都机场周边空地很多，为什么不修四跑道？因为三条远距跑道就把空域用完了，再修也不能增加新的航路，一座 ...

5跑道其实合适，如果5跑可以延长的话

作者: yuxie 时间: 2018-2-2 17:43

ningyuan 发表于 2018-2-2 15:49
呵呵，昆明这是新机场，重庆新机场还有机会，你的智商往哪里放才是关键。江北机场只能和巫家坝比，脸好 ...

你个傻吊觉得重庆的新机场会超过江北机场并有五条跑道？你的智商只有放茅坑里

作者: ningyuan 时间: 2018-2-2 17:45

yuxie 发表于 2018-2-2 17:43
你个傻吊觉得重庆的新机场会超过江北机场并有五条跑道？你的智商只有放茅坑里

哦？？为什么不可以？？真是奇怪。

作者: 吃藤藤菜长得帅 时间: 2018-2-2 19:34
长水机场号称气象博物馆不是浪得虚名。

作者: hnl 时间: 2018-2-2 20:22
又落后了，，，，

作者: zhanglong520360 时间: 2018-2-2 22:12
都喜欢往大了整，没必要

作者: ningyuan 时间: 2018-2-2 22:14

hnl 发表于 2018-2-2 20:22
又落后了，，，，

这是新机场，重庆二机场还没有出马，何谈落后

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