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标题: 看看重庆日报记者的水平 [打印本页]

作者: 隆兴高原 时间: 2018-3-16 10:36
标题: 看看重庆日报记者的水平
渝中连接隧道左线顺利贯通大渝网新闻中心重庆日报2018-03-16 07:46

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本报讯（记者郭晓静通讯员刘小强）重庆日报记者从重庆能投巨能中环公司获悉，3月14日10时，备受市民关注的我市重点工程渝中连接隧道左线顺利实现贯通。这标志着连接东水门大桥和千厮门大桥的重要枢纽工程取得重大进展。

渝中连接隧道左线位于繁华的解放碑、小什字地区。隧道为双向四车道，全长724米。该项目由重庆能投巨能中环公司承担施工，隧道顶板与地铁1号线小什字站底板相切，地铁6号线又位于隧道下方，隧道犹如“夹心饼干”，上是轨道6号线、下穿轨道1号线，在两条地铁线的“夹心层”中，与地铁线之间的最小距离仅为40厘米。同时，隧道沿线地面建（构）筑物密集，高楼林立，地下管网众多，隧道周边下穿及近接18栋建筑物，其中爆破区域涉及到8栋建筑物及2条既有轨道线，其中还包括宋代文物建筑罗汉寺，施工难度在国内都属罕见。

为保证这一重要枢纽工程顺利贯穿，重庆能投巨能中环公司与北京科技大学等开展了“城市密集建筑群下浅埋复杂隧道安全施工关键技术研究”，采取了独创的隧道五步开挖法，以综掘机开挖和多段位控制爆破开挖为主，同时采用了最新型的综合防尘技术，取得了较好的效果，确保了施工顺利进行。

据悉，渝中连接隧道右线还剩70米可贯通，左线的贯通为渝中连接隧道和解放东路接口工程创造了多工作面，为2019年底全面通车奠定了坚实的基础。

作者: 隆兴高原 时间: 2018-3-16 10:37
隧道顶板与地铁1号线小什字站底板相切，地铁6号线又位于隧道下方，隧道犹如“夹心饼干”，上是轨道6号线、下穿轨道1号线，在两条地铁线的“夹心层”中，与地铁线之间的最小距离仅为40厘米。

作者: 隆兴高原 时间: 2018-3-16 10:37
你看懂了么？

作者: 重庆向南 时间: 2018-3-16 10:43
好久通没说？

作者: 沙漠小蓟 时间: 2018-3-16 10:45
文科生多，平时工作量又大，理解下吧，我疑惑的是校对的怎么没看到

作者: wangxun0906 时间: 2018-3-16 10:46
这个竣工日期难定，只有慢慢刨。

作者: 橙子味的快乐 时间: 2018-3-16 10:51
这次没把地铁说成轻轨已经谢天谢地！

作者: 橙子味的快乐 时间: 2018-3-16 10:52

隆兴高原发表于 2018-3-16 10:37
你看懂了么？

这次没把地铁说成轻轨已经不错了！

作者: 两江风 时间: 2018-3-16 10:53
上下不分。

作者: 734005860 时间: 2018-3-16 10:54
都是混日子的……

作者: 达历山德罗 时间: 2018-3-16 10:57
应该是写反了吧，最上层1号线，中间层隧道，下面层6号线没毛病

作者: KangFo 时间: 2018-3-16 10:59
我觉得别个说得很精准形象一哈斗看明白了在夹心层穿越确实危险！反正我觉得说得好

作者: 天猫什么猫 时间: 2018-3-16 11:22
前后矛盾

作者: wangxun0906 时间: 2018-3-16 11:58
2019年底能通就不错了

作者: ningyuan 时间: 2018-3-16 12:01
其实只错了一个，就是上面是轨道6号线。

后面的下穿轨道一号线倒是没有错，下穿就是从下面穿过的意思

如果改成上跨轨道6号线就正确了

所以严格来说只要该一个字就正确了

作者: 一品芝麻官 时间: 2018-3-16 14:51
没有说是轻轨都是不错的来

作者: 撸一管 时间: 2018-3-16 14:53
****王子搞垮了重庆传媒业，无解

作者: 浴火重生 时间: 2018-3-16 15:33

重庆向南发表于 2018-3-16 10:43
好久通没说？

3月14日10时，备受市民关注的我市重点工程渝中连接隧道左线顺利实现贯通.......

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还是说了的，右线还有70米，2019年通

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