“陆海新通道”上新台阶，不得不说钦州港确实是大西部南向最近的出海口

独钓以武取胜

“陆海新通道”上新台阶
国际在线消息（记者 覃晓波）：4月13日凌晨，从重庆首发的满载汽车零配件的79823次海铁联运专列抵达广西钦州港东站，车上的货物将从钦州港出海发往印度。这是“陆海新通道”首次开行海铁联运班列印度专列。
由重庆开来的海铁联运专列正在钦州港东站卸货 摄影 蒋汉辉
　　“陆海新通道”是中国和新加坡战略性互联互通示范项目的重要组成部分，2017年正式开通运行。该通道利用铁路、公路、水运、航空等多种运输方式，由重庆向南经贵州等省份，通过广西北部湾等沿海沿边口岸，通达新加坡及东盟主要物流节点。
　　本次海铁联运专列，共运载25个40英尺集装箱，货值超过800万元人民币，货物从重庆到印度全程预计20天左右，较传统运输方式——重庆经长江运抵沿海港口、再海运到印度的江海联运方式——节省14天时间。
　　广西沿海铁路公司钦州港站站长黄光辉表示：“专列到达钦州港后，我们会给予优先保障，三小时内完成货物的装卸。”2017年实行全国“通关一体化”之后，货主在重庆海关完成出口申报，货物抵达钦州港后只需办理仓单手续，就可直接通过海运运往印度。
　　根据钦州海关的消息，由北部湾港开往印度的该条航线一直开行，货主此前也多次利用该航线出口货物，但数量比较少。“陆海新通道”开通后，货主揽货数量不断攀升，此次货物量比较大，首次开通了专列运输。
　　黄光辉介绍，2015年和2016年，由钦州港东站发往内陆的班列只有十几列，货物种类单一。“陆海新通道”开通后，钦州港东站的班列发车量飞速增长。2017年9月28日至2019年4月8日，钦州港东站集装箱办理站累计开行（到发合计）班列1414列，从钦州港海运的货物目前已经通达越南、新加坡、印度、印度尼西亚等71个国家、155个港口。