四川、重庆已就两地铁路布局达成共识

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西渝高速铁路是京昆通道，包海通道西线构成部分，是国家重要的南北大通道，重庆市和四川都在争取过境线路，重庆市争取西渝高铁走西安-安康-万州-重庆线路，而四川省则争取走西安-达州-重庆线路。

从最新的进展看，四川，重庆已经解决西渝高铁线路争议，达成了双赢方案，实现渝蓉城市群整体发展利益。

新渝万高速铁路（时速350KM）作为沿江高铁通道一段中国铁路总公司目前已经完成可行性研究报告编制，中铁总已经将其纳入2019年开工计划，属于国家重点项目，该铁路与重庆提出的西渝高铁渝万段走向线路重合一致，这相当于西渝高铁重庆提出的渝万西线路渝万段已经解决即将开工。

四川省基于革命老区达州市通高铁，落实《川陕革命老区振兴发展规划》，曾争取西渝高铁走达州-广安线路，目前达州的高铁建设已经通过成达万铁路解决，这条铁路也作为沿江高铁通道纳入了中铁总2019年开工计划。

西渝高铁重庆线路方案目前只需建设安康至万州高铁段即可形成西安-安康-万州-重庆的全线顺直350KM线路，而安康至万州高铁还可以对接万州至黔江至怀化高铁形成包海高铁重庆境内西内线。康万高铁具有显著的路网功能意义。

四川、重庆达成合作协议，精诚合作，实现了共赢，渝万高铁和成达万高铁即将开工结出了成果。