关于渝中半岛地铁疏导的思考

摇曳之弦

在渝中半岛旅游火爆后，外地人来重庆来重飞机场、重庆北站、重庆西、以后得重庆站和重庆东，1号线、10号线、6号线是主力线，尤其是小什字站目前看太小，下一步18号线修建小什字站必须对其扩建，此外10号线和1号线的七星岗换乘站要修的大一点，防止小什字的悲剧。此外从根本解决之道是推动18号线通过长江隧道在南滨路设站点，到弹子石和环线换乘，在通过大桥和4号线换乘。此来可以使渝中半岛的地铁不在成为断头路，和环线形成环路，加上南滨路看渝中半岛的美景，可有效分担渝中半岛的压力，再不济可实现在高峰时段，地铁1、6号线单向进入渝中半岛，18号线过江和环线换乘出渝中半岛的形式，有效分流。此外还可拉进龙兴与核心区的距离。