不知道我的观点对不对？

exprof

不知道我的观点对不对？


有些网友说，cd主张修建的铁路，故意绕开重庆主城区，对重庆来讲，有损失。比如成达万高铁。我很纳闷，重庆损失在什么地方呢？
第一，说说钱钱。成达万高铁，是绕开了重庆主城区，但是，大部分线路都在四川省内，也就是说，大部分钱钱都是四川省出。重庆有多少损失呢？何况重庆万州还收获了一条通往达州、cd方面的高铁。为什么不做一下顺水人情呢？
第二，说说交通便利度。重庆主城区，东南西北方向，都有高铁或准高铁（快铁）了，已经远远超过cd。甚至始发于cd的动车、高铁，都逼不得已从重庆经过。


当然，也可以把阻挠成达万高铁等等线路作为筹码，与四川省方面谈判，力争修建辐射四川省内地市的高铁线路，以及升级推进出渝通道的速度（兰渝高铁、渝贵高铁、渝武高铁（沿江高铁），渝湘高铁，渝昆高铁，渝西高铁，等等）。这些，仅仅是博弈而已。


我觉得，与其去纠结这些东西，不如好好督促一些线路的修建：


（1）当务之急。目前重庆境内还没有高铁站的区县，赶快修建高铁或快铁线路，尽快连通重庆主城区，增加到重庆主城区的便利程度。比如，铜梁，开州，云阳，奉节，巫山等区县。连自己区县到重庆主城区的高铁便利度都未达标，还去想其它的，干什么呢？


（2）第二步。增加重庆主城到四川市县区的高铁通达便利度，这是进一步吸纳四川市县区人口、进一步将产品、服务卖给四川市县区的重大举措。cd方面，一直在卡。为什么重庆方面不想想办法呢？比如，重庆主城到广安、达州、南充、泸州、宜宾、绵阳等地。
这些重庆真正需要快速抵达的地方，以增加重庆在这些地方的辐射力。


（3）第三步。升级推进出渝通道的速度。原来的快铁线路附近，能否升级为高铁？比如，兰渝高铁、渝贵高铁、渝武高铁（沿江高铁）。还没有直达的周边省会，能否快速修建高铁？比如，渝湘高铁，渝昆高铁，渝西高铁。