个人浅见：重庆的铁路的重点是渝京、渝武沪、渝广

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渝京（渝万+万郑）连接京津冀；渝武沪连接长三角；渝广连接珠三角。这三条铁路是重中之重，相当于是连接国内四大经济区的国家级主干线。重庆一定要争取顺直的线路。至于连接老少边穷的昆明、西藏、cd、兰州、西安、银川什么的，紧迫性和重要度没得那么要紧，整那么多的高铁吸引藏民、绿教来重庆安家乐业么，拉椅子也没得多少意思？！这种任务还是交给cd较好。况且上述三大干线整通了，这些地方想来接都想不赢？！何必纠结于盆地内他怎么走（参见贵广高铁）。一句话：重庆建高铁，向首都、东部、南部看齐

林间飞雨

对重庆这样战略地位的直辖市，米字形高铁，每一条都是标配，都是必须，不能为重庆的发展和重庆的子孙留有遗憾，米字形高铁中任何能建设的高铁都力争，千万不要偏废其中任何一条。。

林间飞雨

关心发展 发表于 2020-10-2 11:58
想成为枢纽，每条都重要，还可以争取渝乐雅

正解！对重庆这样战略地位的直辖市，米字形高铁，每一条都是标配，都是必须，不能为重庆的发展和重庆的子孙留有遗憾。

火星智慧群体

这么想就对了，所以不必太纠结渝西高铁。陕西本身也不是什么发达地方，西渝经济价值远不如郑渝。其实对于西安来说，人家一心也是想的北上广，也没把西渝高铁当多大回事。

FBI023

飘风 发表于 2020-9-25 17:54
你是来黑重庆的？还鱼精，哈哈哈

你难道不知道你们省会给你洗脑用的“蓉精”其实就是借用“渝京”通道？！

CQ12306

支持成立重庆 铁 路 局集团公司

80666

jinqiangyang 发表于 2020-10-3 17:58
不要学某地，千万不要喊渝京，这太sb了，铁路命名有自己的规则，郑渝高铁永远都是郑渝，你那样强行改变反而 ...

无意谁前谁后，仅是便于理解

jinqiangyang

不要学某地，千万不要喊渝京，这太sb了，铁路命名有自己的规则，郑渝高铁永远都是郑渝，你那样强行改变反而不自信了！

关心发展

想成为枢纽，每条都重要，还可以争取渝乐雅

山前有风

80666 发表于 2020-10-1 19:55
不过，个人对绿化区的高铁线无多大兴趣，当然兰渝铁路这种货运大通道欢迎

习 主 席说了要 Ysl教义中国化。