经典重庆

标题: 西渝检本验论坛的智商水准 [打印本页]

作者: 漫天云 时间: 2021-4-7 17:00
标题: 西渝检本验论坛的智商水准
西渝是个很浅显的问题，各种得失很容易算出来，想不到论坛对它出现如此大的分歧，只要稍微有点智商，得出一个合理的结论不难吧？存在性和合理性永远同时出现，只需要你去挖掘其中的原由。

作者: 漫天云 时间: 2021-4-7 17:03
西渝的缘起＿过程＿争执＿妥协＿结果，顺着这脉络一清二楚。

作者: arfrio 时间: 2021-4-7 17:14
西渝，东西二线，如果只能二选一，肯定选东线。如果两条线都批了，肯定支持重庆出资更少的那条线。

作者: 漫天云 时间: 2021-4-7 17:20
人都是趋利的，梳理一下每方各自获得了什么利益，结论就出来了。

作者: 漫天云 时间: 2021-4-7 17:22
没人是傻白甜。

作者: 19811215 时间: 2021-4-7 18:26
主要是有一大群二乌龟浑水摸鱼，带节奏，甚至赤裸裸的洗地。

作者: tim 时间: 2021-4-7 19:10
你这种也是把问题想·简单·了·，还有·个·屁股·问题。

作者: 734005860 时间: 2021-4-7 19:58
西渝问题能检验真正重庆人的智商问题…

西渝高铁的前世今生——外省人的看法
来源：Sikon7℃
第一幕汉巴南铁路很久很久以前，多久？我也不记得了，四川和重庆有一个共识，修建汉巴渝铁路，可以到西安也可以到重庆cd。南充正在渝蓉南等腰三角形的顶点上。第二幕西成高铁后来国家要建京昆大通道，cd想了办法，将西成立了项，我们在百科上还可以看到四川的京昆走的这条线路。彼时，并没有听到达州的声音，须知西成高铁走达州其实和走广元差不多的。为了安抚重庆，汉巴南还放在图上，同时画了一个达渝城际。第三幕第三幕就没有了，等西成一上马，汉巴南渝就不提了，渝达城际也不提了，于是跳转到第四幕。第四幕西渝高铁随着国家高铁战略的西进，湖北湖南有了呼南高铁后，重庆贵州就得到了西渝高铁的机会，这个时候四川没有说话，静观其变。但是国家在图纸上居然画到了万州达州中间。第五幕西渝东线重庆看到渝达城际迟迟没有说法，四川对西渝态度模棱两可，汉巴南一度看不到影子了，再等下去不是长久之计，于是提出了东线的说法，并率先开始前期工作。第六幕东线西线之争重庆东线工作热火朝天的时候，达州出马了。请注意，仅仅只是达州出马，广安却按兵不动。这就很耐人寻味，不得不怀疑达州的动机和真实角色。达州官方组织人拉横幅，演足了戏。需要指出的是，四川在这一阶段一直未有公开表态，只有达州冲在前面。为什么？第一幕到第四幕，西成、汉巴渝、达渝对重庆欠账累累，所以四川其实是cd不敢公开表态。第七幕成南达康争到热火朝天的时候，四川的真实意图暴露出来。广安不动，达州和达州以上全动，不惜撕皮骂驾，要的是成南达康。因为，即使是西线，四川也是极不情愿的，拿钱修到重庆？恐怕干不出来（尽管对达州有利）。而且，西成降标后，在与重庆的京昆之争中恐怕落下风。第八幕樊哙樊哙为了保证成南达康，同时保证渝达并不能上马，死死抱住樊哙不放。同时二院“偷偷”流出一份樊哙方案图，让****说成是“中标图”。第九幕西渝西线和沿江高铁重庆审时度势，觉得西线让给达州并不吃亏，于是想出处折衷方案，渝万以沿江名义上马，四川趁机提出成南达万。重庆一厢情愿地以为让成南达东出，四川可以用西渝高铁名义修达渝，同时万州到城口安康就顺理成章了。可是四川还是抱着樊哙不放，在成南达万得手后仍然不依不饶。第十幕 “重庆到自己的地方不需要借道其它地方” 在此之前，重庆通过新华社上演苦肉计。水军再怎么混淆视听也是无用的，因为火车站及配套的施工到底归谁管，谁承担责任？行政上，或者上头一清二楚。于是在西线确定过达州之后，所谓“自摸”万城城际就确定下来。第十一幕樊哙樊哙+成南达万和渝万流标成南达万项目屡屡流标是迫不得已，因为上马仓促，很多问题没搞清楚，只能一步步推。为了让早已做好前期工作的渝万陪着拖延，或者说不能让渝万早于成南达万竣工，所以就让渝万跟着流标。第十二幕后记地质问题，标书规范问题，图纸问题，预计还会继续上演。但是，重庆之怒也会上演。重庆的新生代、台上的人，慢慢对cd失去守旧的感情，不会在关键时候犯软了。

作者: yes1300 时间: 2021-4-8 00:14
重庆都说渝西，隔壁才是西渝。

作者: 林间飞雨 时间: 2021-4-8 11:41

tim 发表于 2021-4-7 19:10
你这种也是把问题想·简单·了·，还有·个·屁股·问题。

关键就是屁股问题，和智商无关。

中西部的高铁，从来就不是经济问题，因为都不可能盈利。

作者: 林间飞雨 时间: 2021-4-8 11:55
屁股坐在了震都省和达县的，智商等于零

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