招商车研——西部首个国家智能网联汽车质检中心正式成立。

青鸟2009

国家智能网联汽车质量检验检测中心（重庆）（以下简称“国家智能网联汽车质检中心”）日前获国家市场监督管理总局批准正式成立，这是我国西部首个国家智能网联汽车质检中心。国家智能网联汽车质检中心的法人依托单位为招商检测所属招商局检测车辆技术研究院有限公司（以下简称“招商车研”），这是继国家客车质量监督检验中心、国家摩托车质量监督检验中心（重庆）之后，招商车研获准成立的第三个国家质检中心。

5月18日，该中心首次正式对外开展智能网联汽车自动紧急制动（AEB）行人试验检测业务。试验严格遵照试验规程及安全规范的要求，采用智能网联汽车作为试验车，以及一比一还原的****真移动假人作为制动触发目标，检测在行人横穿场景下，智能网联汽车AEB功能的触发情况及制动效果。

综合技术服务能力“国际先进、国内领先”

国家智能网联汽车质检中心于2019年12月经国家市场监督管理总局批准筹建。招商车研总共投资2.2亿元，建成实验室1.1万平方米。

该中心配置了智能网联汽车虚拟仿真测试系统、整车在环与场地在环仿真系统等国际先进水平的检测设备近百台（套），突破V2X规模测试关键技术，研制国内首个C-V2X规模测试平台。质检中心主导和参与了多个自动驾驶开放示范道路项目，助力重庆长安CS75 PLUS和UNI-T等主打智能化技术的车型畅销全国；研发一批车路协同关键设备和系统，并在多个示范区开展应用示范；与百度、华为、联通等企业建立了紧密的合作关系，构建了产检研协作模式和服务生态；可与德国莱茵、美国通标、英国车辆认证局等多个国际知名机构实现检测结果互认。

该中心制修订国家、行业等各类标准13项，先后通过了国家认证认可监督管理委员会（CNCA)检验检测资质认定、中国合格评定国家认可委员会（CNAS）实验室认可，并于2021年3月25日通过了国家市场监督管理总局组织的现场验收。现场验收专家组高度评价了国家智能网联汽车质检中心的筹建工作，认为中心投入大、建设快、设施全、技术强，综合技术服务能力达到了“国际先进、国内领先”水平，同时已成为智能网联汽车标准的重要参与者，是国家中心建设的标杆和示范。



▲招商车研综合楼

做智能网联汽车领域的先行者和探索者

自2015年以来，招商车研在智能网联汽车与车路协同领域不断布局，成立智能汽车及主动安全测试研究中心（以下简称“智能中心”）开展智能网联汽车与自动驾驶测试研究，后续在智能中心下陆续扩充车路协同与自动驾驶集成开发、信息安全等7个方向，以智能网联汽车测试服务和车路协同技术解决方案两条主线对外开展服务。在车路协同技术领域，已形成“云-网-端”完整产品体系，涵盖车路协同终端、智能路侧系统、车路协同数据中台等产品，并构建了智慧园区、智慧公交、智慧高速、智慧码头、智慧物流等行业解决方案。

招商车研先后完成了国家质检基地自动驾驶开放测试区、漳州开发区城市级无人驾驶社会实验室、厦门智能网联汽车自动驾驶封闭测试场地等规划设计，漳州开发区双鱼岛车路协同半开放测试区、重庆寸滩保税港区智慧物流等系统集成示范，完成交通部自动驾驶封闭测试基地、重庆自动驾驶开放测****理、西部（永川）自动驾驶开放测试基地、石渝高速（涪丰段）车路协同示范区等测试运营管理。



▲C-V2X规模化测试平台

                                                                                                                                                                                                                                                           





▲智能驾驶座舱测试平台

延伸阅读

招商车研是招商局集团下属招商检测控股的国有企业。根据《中国智能网联汽车产业发展白皮书》预测，到2025年，国内智能网联汽车产业市场规模将突破万亿，占汽车销量的50%，汽车智能化和网联化将成为新一代汽车发展的必然选择。车路协同是解决自动驾驶“单车智能”问题的重要途径，将显著提升自动驾驶的感知范围、降低单车感知成本，“聪明的车”+“智慧的路”已成为国内行业推进自动驾驶发展的共识。

作为西部地区首个智能网联汽车类国家级检测机构，国家智能网联汽车质检中心将面向智能网联汽车的准入测试和研发测试，继续提高技术能力水平，争做智能网联汽车领域的先行者和探索者，积极助推智能汽车产业发展，为智慧交通、智慧出行提供高技术服务，为“交通强国”“质量强国”建设添砖加瓦。

原标题：《喜报 | 招商车研获批成立西部首个国家智能网联汽车质检中心》by：招商局集团