建议加快渝陕高速公路的进度

山前有风

我的理解是陕渝之间没有高速公路造成的两地交流欠少造成了现在西渝高铁线路之争中的重庆被动。
客流够，不可能不放行安万；再退而其次，以250开建预留350提速条件也可以。
陕渝之间没高速公路连接，看上去是只影响渝陕交流，实际上有心看快递运输通道也会出现河南甚至山东、江苏的包裹绕行达州入渝，甚至还有绕行成 都再入渝的情况发生。

那么，这种影响也造成了渝西350的被动。
交通体系的完善以渝蓉为例，先马路再渝蓉铁路，先成语高速再渝蓉动车，成安渝高速再渝蓉350。所以陕西的墙头草行为，陕西都把高速公路都修到重庆门口了，，肯定也对陕西的决策也有影响。
搞不好也是铁总和发改 委支持渝达西的一个原因，毕竟这类项目也是可以在国家发改 委要钱的。



综上所述，建议加快渝陕之间的高速连接，如城口到岚皋只有剩下60公里里程，完全可以把工期进一步压缩至两年。
至于资金，除了自筹，现在正好是扶贫的好时机，。
这样也有助于万州到城口到安康货运铁路通道的落地。