黔桂铁路复线举行可研评审会，重庆南向出海货运通道或缩短至23小时

山前有风

6月17日，记者从广西柳州发展改革委网站获悉，《黔桂铁路复线改造工程可行性研究评审会》近日在贵州贵阳正式召开。


黔桂铁路复线改造项目位于广西壮族自治区西北部和贵州省东南部，线路南起广西柳州市，向北经广西河池市宜州区、金城江区、南丹县，贵州省黔南州独山县、都匀市、贵定县、龙里县，终至贵州省会贵阳市，全线正线长度411.783千米，建筑长度420.708千米，运营长度477.612千米。


记者了解到，该项目已经纳入《西部陆海新通道总体规划》，是渝川黔地区至北部湾、粤港澳大湾区及东盟国家的便捷、快速货运通道重要组成部分。本项目建成后，西部陆海通道中通道班列运输时间将由现在的53小时缩短为23小时。项目建设后，对柳州适应西部陆海新通道“破瓶颈、快发展”新阶段，推进西部陆海新通道重要节点城市建设有重要意义。


2019年8月，国家发展改革委正式印发《西部陆海新通道总体规划》。西部陆海新通道位于我国西部地区腹地，北接丝绸之路经济带，南连21世纪海上丝绸之路，协同衔接长江经济带，在区域协调发展格局中具有重要战略地位。


《规划》在空间布局方面规划了东中西三条主通道：建设自重庆经贵阳、南宁至北部湾出海口（北部湾港、洋浦港），自重庆经怀化、柳州至北部湾出海口，以及自cd经泸州（宜宾）、百色至北部湾出海口三条通路，共同形成西部陆海新通道的主通道。