经典重庆
标题: 两篇关于郑渝报道，看看巨大的差距 [打印本页]
作者: cqboywwl 时间: 2022-6-16 08:48
标题: 两篇关于郑渝报道，看看巨大的差距
本帖最后由 cqboywwl 于 2022-6-16 14:16 编辑
一、https://m.toutiao.com/is/YkRhYRT/ 【北京到重庆，最快6小时46分可达！干线提速新线开通，城市旅行时间再缩短 - 今日头条】央视财经《正点财经》）记者从国铁集团获悉，6月20日零时起，全国铁路实行新的列车运行图，干线提速，新线开通，城市间旅行时间再压缩。
调图后，京广高铁京武段按时速350公里高标运营，连接京广、石太、石济、徐兰、郑渝、郑太、郑阜、汉十、沪蓉等高铁线路的中部高铁网列车运行图全面优化，开行时速350公里高品质标杆列车57列，覆盖16个省市（区）。北京西至长沙南/广州南的跨线运行列车最快旅行时间也将大幅压缩。
北京西至石家庄/武汉最快旅行时间将分别压缩至1小时01分、3小时48分。郑渝高铁全线开通运营，北京西至重庆北最快6小时46分可达，较调图前压缩4小时24分，京津冀城市群、中原城市群、武汉城市圈和渝蓉地区双城经济圈联系将更加紧密。
中国铁路沈阳局客运部技术科科长 肖立国：这次新图，中国铁路沈阳局首开了辽宁沈阳至重庆万州的高铁列车，全程运行时间11小时45分，可实现东北地区与川渝地区中心城市当日到达。
济郑高铁濮郑段开通运营，郑州东至濮阳东最快52分可达；和田经若羌至乌鲁木齐首开旅客列车，沿线群众出行更加便利。北京丰台站启用，将疏解北京站、北京西站等既有车站压力。
二、从中国铁路cd局集团公司获悉
6月15日，重庆日报记者从中国铁路cd局集团公司获悉，从2022年6月20日零时起，全国铁路将实行新的列车运行图，结合郑渝高铁襄万段开通及渝万段达速，郑渝高铁襄万段增开动车组48对。
此次调图，cd局集团公司根据旅客出行需求和管内客流规律，科学调度运力资源，优化列车开行结构，调图后，旅客列车运行线达到914对。
其中，管内开行时速350公里高品质标杆列车达6对，新增北京方向动车组4对。同时，结合郑渝高铁襄万段开通及渝万段达速，郑渝高铁襄万段增开动车组48对，京津冀城市群、中原城市群、武汉城市圈和渝蓉地区双城经济圈联系将更加紧密;新增北京、上海、郑州、汉口、青岛、沈阳等方向直通动车29对，北京、南通、天津、太原等方向4对直通动车改经郑渝，万州北至广州南直通动车1对延长至巫山，管内动车延长至巫山方向14对。
为给旅客出行提供更加便捷的直达选择，增加既有列车覆盖青岛、威海、咸阳、淮安、邯郸等全国16个重要城市;延长动车组始发终到站4对，延长运行区段扩大列车覆盖面。北京西至重庆北动车组延长至cd东1对，重庆西至南通动车组延长至贵阳北1对，广州南至万州北动车组延长至巫山1对，cd东至烟台延长至威海1对，管内动车延长至郑渝高铁襄万段等14对，共计18对动车组延长运行区段。
同时，根据周中、周末特点，实施周中、周末两张图，在二季度图增加3对周末线的基础上，本次再增加4对周末线，具体为：重庆北至万州北、毕节至贵阳北、贵阳北至遵义、贵阳北至凯里南各1对，逢周五至周日增加列车开行频次。
作者: wangking777 时间: 2022-6-16 09:28
作者: 梦寻千古香 时间: 2022-6-16 09:32
郑渝太重要了，期待了这么多年。抓紧搞渝宜吧
作者: cky201 时间: 2022-6-16 09:39
如果是无意抓不住重点，说明日报记者水平极其低下，如果是故意抓不住重点，说明宣传板块内鬼太多
作者: 林间飞雨 时间: 2022-6-16 09:44
重庆报业的妓者蠢笨不说，而且懒惰，这次完全可以看出，完全是照搬震都TLJ的通稿
作者: 渝速 时间: 2022-6-16 10:00
作者: gjh023 时间: 2022-6-16 10:05
这帮傻叉就没有突出哪怕一丢丢重庆的重要性，如此重大时刻，只能说这帮人完全就是隔壁的龟孙子，走狗，垃圾！
作者: koko191916 时间: 2022-6-16 10:15
还是那句话，重庆宣传口，问题大的很
作者: 山前有风 时间: 2022-6-16 11:00
渝宜，以武汉为首的沿江肯定会强推的，而且成 都估计也要放水，重庆顺水推舟就好。
渝湘和渝贵，该加把力，这两个是成 都的眼中钉自然会很麻烦。
作者: 山前有风 时间: 2022-6-16 11:02
“京津冀城市群、中原城市群、武汉城市圈和渝蓉地区双城经济圈联系将更加紧密”
——
这句话暴露了，郑渝绝大部分班列到重庆，管成 渝合流圈什么事?
作者: godspeed 时间: 2022-6-16 11:40
本帖最后由 godspeed 于 2022-6-16 11:47 编辑
下一条就是沿江高铁啦
作者: cqboywwl 时间: 2022-6-16 11:41
不知道是为谁服务，不知道是谁给他饭吃
作者: 坪上人 时间: 2022-6-16 15:21
郑渝高铁通车，对重庆交通是多么重要的事情。地方报纸居然不会报道！
等着报道手板心煎鸡蛋吗？
作者: 渝州畅晚 时间: 2022-6-16 15:42
舆论被隔壁把持
作者: 渝州畅晚 时间: 2022-6-16 15:47
重庆除了铁路、民航，舆论也被隔壁掌控
作者: 灬S柒 时间: 2022-6-16 15:52
宣传是基础 很重要的基础 很多东西都需要宣传去推 不然成不了事 所以 重庆真想好好搞 先把宣传整一整 哪些东西能搬上台面 哪些不能搬上台面都需要去考虑
作者: tottids2011 时间: 2022-6-16 16:07
还是那句话，重庆宣传口，问题大的很
作者: 锤子 时间: 2022-6-16 16:31
本帖最后由 锤子 于 2022-6-17 01:22 编辑
从昨天到今天，央视新闻、光明网、科技日报、法制中国、新京报、潇湘晨报等所有的全国性权威媒体的报道，都着重强调了郑渝高铁的开通，都特别提到京渝高铁最快用时缩短到了6小时46分。但是重庆本地媒体的报道恰恰相反，根本不提京渝高铁标杆车的最快用时，着重报道震都方向的调图，真的是“吃家饭屙野屎”的贱狗
作者: saymore 时间: 2022-6-17 07:01
沈阳到万州要遭开垮。
作者: 浴火重生 时间: 2022-6-18 02:03
重庆的记者既蠢，又懒，，我都没兴趣日决它们
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