经典重庆

标题: 2023年三月城市轨道交通运营数据速报 [打印本页]

作者: 键盘侠 时间: 2023-4-9 17:22
标题: 2023年三月城市轨道交通运营数据速报

作者: zhshml 时间: 2023-4-9 17:38
重庆的里程数是错误的

作者: 三妻口 时间: 2023-4-9 18:12
尘毒不是518公里吗？

作者: 还是举棋不定 时间: 2023-4-9 19:18
没得独立路权的有龟电车可以统计进去？有独立路权的猪儿虫算进去没得？反正这些表感觉是一笔想当然的糊涂统计。

作者: 等风的战旗 时间: 2023-4-9 19:25
交通部退休协会根据各城市报的数据统的，乌龟有轨（属于乌龟地铁公司）报了数据，江跳线（不属于CRT）没报数据。

作者: 金色阳光 时间: 2023-4-9 22:27

还是举棋不定发表于 2023-4-9 19:18
没得独立路权的有龟电车可以统计进去？有独立路权的猪儿虫算进去没得？反正这些表感觉是一笔想当然的糊涂统 ...

很奇怪，这些统计每次都是重庆吃亏，包括什么拥堵系数，居然是用畅通时和高峰拥堵时段的比值，那些一天整个时间段都拥堵的反而比值低，我认为和企业一样，一流的城市制定标准，重庆也应该参与，不能傻耿直，影响城市形象，城市美誉度

作者: dragking 时间: 2023-4-9 22:34
本帖最后由 dragking 于 2023-4-9 22:35 编辑

江跳和猪儿虫加上也多不了好多，不纠结这个了。

作者: 还是举棋不定 时间: 2023-4-10 07:20

dragking 发表于 2023-4-9 22:34
江跳和猪儿虫加上也多不了好多，不纠结这个了。

这个是体现数据严谨与否的举措，差距是多少就是多少，没得啥子。和你的思维想法是两码事，对不？

作者: 国姓爷 时间: 2023-4-13 08:41

dragking 发表于 2023-4-9 22:34
江跳和猪儿虫加上也多不了好多，不纠结这个了。

江跳可以加，猪儿虫不能算。不能让猪儿虫进来鱼目混珠。

作者: dragking 时间: 2023-4-13 09:19
本帖最后由 dragking 于 2023-4-13 09:20 编辑

国姓爷发表于 2023-4-13 08:41
江跳可以加，猪儿虫不能算。不能让猪儿虫进来鱼目混珠。

震都好像是算了有鬼电车的。

那个还要等红绿灯，和公交车啥区别，还不如猪儿虫。

作者: 还是举棋不定 时间: 2023-4-13 09:50

国姓爷发表于 2023-4-13 08:41
江跳可以加，猪儿虫不能算。不能让猪儿虫进来鱼目混珠。

以后组团内几十万人的区县内部通勤，没得资格上地铁轻轨。反倒是不抢路权的猪儿虫之类最适合，只要找准一个站点与干线轨交无缝连接，就打通了。为何不能算？！

作者: 林间飞雨 时间: 2023-4-13 11:19
重庆如果也单双号限行，肯定破千万

作者: 林间飞雨 时间: 2023-4-13 11:21
重庆如果也单双号限行，肯定破千万

作者: 哈哈笑12345 时间: 2023-4-13 12:27

林间飞雨发表于 2023-4-13 11:21
重庆如果也单双号限行，肯定破千万

请问中国那个城市是单双号限行的，让我也学习一下

作者: 哈哈笑12345 时间: 2023-4-13 12:28

等风的战旗发表于 2023-4-9 19:25
交通部退休协会根据各城市报的数据统的，乌龟有轨（属于乌龟地铁公司）报了数据，江跳线（不属于CRT）没 ...

你怕是报了数据，平摊下来更难看，自己心里有点逼数没？

作者: 哈哈笑12345 时间: 2023-4-13 12:28

等风的战旗发表于 2023-4-9 19:25
交通部退休协会根据各城市报的数据统的，乌龟有轨（属于乌龟地铁公司）报了数据，江跳线（不属于CRT）没 ...

你怕是报了数据，平摊下来更难看，自己心里有点逼数没？

作者: 哈哈笑12345 时间: 2023-4-13 12:28

等风的战旗发表于 2023-4-9 19:25
交通部退休协会根据各城市报的数据统的，乌龟有轨（属于乌龟地铁公司）报了数据，江跳线（不属于CRT）没 ...

你怕是报了数据，平摊下来更难看，自己心里有点逼数没？

作者: 哈哈笑12345 时间: 2023-4-13 12:28

等风的战旗发表于 2023-4-9 19:25
交通部退休协会根据各城市报的数据统的，乌龟有轨（属于乌龟地铁公司）报了数据，江跳线（不属于CRT）没 ...

你怕是报了数据，平摊下来更难看，自己心里有点逼数没？

作者: wangking 时间: 2023-4-13 16:51

金色阳光发表于 2023-4-9 22:27
很奇怪，这些统计每次都是重庆吃亏，包括什么拥堵系数，居然是用畅通时和高峰拥堵时段的比值，那些一天整 ...

对，这个拥堵系数很奇葩。应该是以高峰时段的平均车速为第一要素，同等车速再比与畅通时的比值。

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