经典重庆

标题: 不容易啊！千厮门大桥过人群和过车，哪个承受的更重？ [打印本页]

作者: 莫搞豪 时间: 2023-8-8 20:21
标题: 不容易啊！千厮门大桥过人群和过车，哪个承受的更重？
本帖最后由莫搞豪于 2023-8-9 00:19 编辑

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千厮门大桥现已经成为大家所说的“全世界最大的人行天桥”，

这个恐怕是当初的设计者也没想到的。
桥上密密麻麻的人和过往的汽车相比，哪个更重呢？
因为曾经在米郭旧金山的金门大桥，过了一趟马拉松，整个桥就变形了差不多6米。
所以就有一个十分关心的问题，
特别是像在节假日里，整个桥面都是人的情况下，它比旧金山金门大桥上跑马拉松的人还要多，
这桥它能否承受得住呢？真让人担心。
但通过此桥的设计专家检查桥的结构有没有问题，
发现此桥设计的重量比过人群的重量还要高一点，
是可以让它成为“全世界最大的人行天桥”的。
当初在不知道重庆会如此成为如此的网红，需封车保证游客通行和打卡的情况下，
要不是当初设计的偏高，现在想作做封车决策，就难了。
想来，真是不容易呀。
所以，凡事，还是高一个层级的好。

作者: 重庆美 时间: 2023-8-8 21:50
不过大货车，载客车满载加自重与过人恐怕差不多。

作者: 浴火重生 时间: 2023-8-8 23:51
近十来年，每座大桥开通的时候都有一个对人们开放的仪式，称为踩桥，以前人们兴致高，也是满桥挤满了人，应该没有问题

作者: 莫搞豪 时间: 2023-8-9 00:09

重庆美发表于 2023-8-8 21:50
不过大货车，载客车满载加自重与过人恐怕差不多。

你说的都是特殊情况呀，话说超重超高的车，都不会让上这座桥的。

作者: 莫搞豪 时间: 2023-8-9 00:11
本帖最后由莫搞豪于 2023-8-9 00:22 编辑

浴火重生发表于 2023-8-8 23:51
近十来年，每座大桥开通的时候都有一个对人们开放的仪式，称为踩桥，以前人们兴致高，也是满桥挤满了人，应 ...

嗯，你说的相当的对，我们也听说过踩桥一说。

作者: 老农民.exe 时间: 2023-8-9 10:18
所有现代工程都有设计冗余，这点人流对跨江大桥来说就是小意思，地铁过江带来的震动和冲击力比再多的人都强，除非桥面的人都玩齐步走，而且频率正好合适引起桥体的共振…..混乱的游客不可能齐步走的

作者: 晴空 时间: 2023-8-9 11:51
堵车时，桥面上停的车的重要怕是比全体行人重量加起来重多少倍。

作者: 晴空 时间: 2023-8-9 11:51
古有杞人忧天，今有莫搞豪忧桥。

作者: CQ12306 时间: 2023-8-9 13:15
一辆车多重，相同面积最多站10个人有多重

作者: wahaa 时间: 2023-8-9 15:09
智商堪忧，居然能问得出这样的问题来？

作者: kouprey 时间: 2023-8-9 16:44
整个桥就变形了差不多6米。

作者: 莫搞豪 时间: 2023-8-9 19:08

kouprey 发表于 2023-8-9 16:44
整个桥就变形了差不多6米。

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作者: 莫搞豪 时间: 2023-8-9 19:08
本帖最后由莫搞豪于 2023-8-9 19:10 编辑

kouprey 发表于 2023-8-9 16:44
整个桥就变形了差不多6米。

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作者: 莫搞豪 时间: 2023-8-9 19:15

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作者: 莫搞豪 时间: 2023-8-9 19:15

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作者: 莫搞豪 时间: 2023-8-9 19:17

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作者: 莫搞豪 时间: 2023-8-9 19:17

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作者: 莫搞豪 时间: 2023-8-9 19:19
本帖最后由莫搞豪于 2023-8-9 19:22 编辑

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