经典重庆

标题: 重庆铁路确实遭打整惨了 [打印本页]

作者: fightsanta 时间: 2023-9-19 11:14
标题: 重庆铁路确实遭打整惨了
想去峨眉山玩，搜了下直达峨眉山的每天只有两班厕都每天班次起麻麻只有厕都转厕菊千方百计阻挠川内城市和重庆的交流

作者: fightsanta 时间: 2023-9-19 11:18
如果不动用行政手段 180度交通死角的cd将会彻底沦为边城川内最方便就是直连重庆主城或者万州

作者: fightsanta 时间: 2023-9-19 11:21
cd所谓高客流确实都是一手行政导致的

作者: 形象代言人01 时间: 2023-9-19 11:21
反正通勤和金钱是四川地级市的人买单，估计四川人时间不值钱，重庆东出南下又不得去cd周转，四川地级市的人东出南下北上，搞不好要转三次车

作者: 三妻口 时间: 2023-9-19 11:36
所谓的枢纽限跨，无端给cd增加客流。就这样搞，cd客流优势已经不明显了。枢纽主站，cd客流也就多出来10-15%。

作者: 梦寻千古香 时间: 2023-9-19 11:44
无果从上到下都有人，你能怎么着

作者: wwhy 时间: 2023-9-19 11:50
无所谓~川西地质灾害频发~少去为妙

作者: CQ12306 时间: 2023-9-19 11:50
下流无耻的厕都乌龟

作者: zcrzcr 时间: 2023-9-19 13:04
至今为止莫得法。

作者: zcrzcr 时间: 2023-9-19 13:05
至今为止几十年如一日了莫得法。

作者: 随便不行 时间: 2023-9-19 13:05
航空也一样

作者: lurzn 时间: 2023-9-19 15:40
给你说个简单的道理，重庆到厕都的动车都是成局最好的，因为涉及到厕都。近期去了几次云南和贵州广西玩，只要是到昆明大理贵阳方向用到成局的车，终点跑重庆西的绝对是最撇的那种，座椅下连个插座都没得，本来云南那边时间又长，车上的人到处找插座一个人充十分钟。但凡终点是厕都东的，那绝对是位置又宽配置更好的车辆跑。但是坐到昆局或者南宁局的都要好一些你们说龟局恶心不恶心。口区

作者: lurzn 时间: 2023-9-19 15:46
这些东西其实可以放到各大论坛或者吧里，让大家看清楚厕都的客流强度是怎样来的，车厕都各大榜单样样要争前几名就是这个原因！四川的客流它基本占了50％以上，全部必须去中转，路过！！只要是成局管辖的范围内不管铁路还是航空它都要吃干麻尽……太jb恶心了。话说回来，现在大数据时代，很多人也不信厕都的玩数据那套。都清楚它的假打根性。

作者: 重庆崛起 时间: 2023-9-19 15:59

lurzn 发表于 2023-9-19 15:40
给你说个简单的道理，重庆到厕都的动车都是成局最好的，因为涉及到厕都。近期去了几次云南和贵州广西玩， ...

其实这都不奇怪，路局所在地的自私性，不是成局一家的特色吧，最奇葩的是渝蓉高铁上面，只能让成局的车达速，外局的车只能跑300

作者: CQ12306 时间: 2023-9-19 16:01
还是那句话，谁拿回TLJ跟空管局谁就是重庆发展的百年功臣

作者: 山前有风 时间: 2023-9-19 16:01
成都市铁路局嘛

作者: lurzn 时间: 2023-9-19 16:02

重庆崛起发表于 2023-9-19 15:59
其实这都不奇怪，路局所在地的自私性，不是成局一家的特色吧，最奇葩的是渝蓉高铁上面，只能让成局的车达 ...

还不奇怪啊，成局但凡终点或者起点重庆的车次，除了跑厕都，其余城市之间都是用的最老的动车型号。这个也太露骨了啊。只要坐到终点方向是厕都东的路过重庆西都是好一些的型号。吃相过于难看，明显了一点。再比如重庆西起点去桂林方向，南宁局的车就配置得比成局的好。

作者: 还是举棋不定 时间: 2023-9-19 16:09
你个批崽崽的目的不是为了大家义愤填膺，而是为了炒冷饭让大家血压升高，你好躲在后面看笑事。后面跟一群煽阴风点鬼火的，你就高兴了。

作者: CQ12306 时间: 2023-9-19 16:09
计划经济的产物，遗毒不除难以发展

作者: 浴火重生 时间: 2023-9-20 02:11

重庆崛起发表于 2023-9-19 15:59
其实这都不奇怪，路局所在地的自私性，不是成局一家的特色吧，最奇葩的是渝蓉高铁上面，只能让成局的车达 ...

路局已经十八个了，为何不各省一个，，这是最操蛋的

作者: wtao 时间: 2023-9-20 02:23

浴火重生发表于 2023-9-20 02:11
路局已经十八个了，为何不各省一个，，这是最操蛋的

人家就是要管你重庆市委，你重庆市委不服也得趴到！

作者: 渝州畅晚 时间: 2023-9-20 08:19
农业文明管理工业文明的结果，近现代世界发展史中的奇葩，

作者: 渝州畅晚 时间: 2023-9-20 08:28
业文明管理工业文明的结果，近现代世界发展史中的耻辱和奇葩

作者: 林间飞雨 时间: 2023-9-20 14:26
谁拿回TLJ跟空管局，谁就是重庆发展的百年功臣

作者: ealn 时间: 2023-9-21 08:15

重庆崛起发表于 2023-9-19 15:59
其实这都不奇怪，路局所在地的自私性，不是成局一家的特色吧，最奇葩的是渝蓉高铁上面，只能让成局的车达 ...

这种骚操作也可以？外局能够忍气吞声

作者: zxct 时间: 2023-9-21 09:24
乌龟局不但把全川人员弄到尘毒去中转，还要把我市的客流也弄到尘毒去中转，然后吹牛屁：尘毒是宇宙的中心，乌龟局太混账了

作者: 三妻口 时间: 2023-9-21 09:29

zxct 发表于 2023-9-21 09:24
乌龟局不但把全川人员弄到尘毒去中转，还要把我市的客流也弄到尘毒去中转，然后吹牛屁：尘毒是宇宙的中心， ...

这些扎啤一般会说上海和北京也是把客流拉去中转绕行，他们自批的四大极点之一，cd为啥子不行？

作者: 重庆崛起 时间: 2023-9-21 09:36
cdTLJ大部分对待辖区内还是公平的，只是偏居闭塞之地，限制了自身的发展，搞得比其他路局撇，不能满足辖区内的交通需求，所谓将熊熊一窝

作者: 三妻口 时间: 2023-9-21 09:41

重庆崛起发表于 2023-9-21 09:36
cdTLJ大部分对待辖区内还是公平的，只是偏居闭塞之地，限制了自身的发展，搞得比其他路局撇，不能满足辖区 ...

道理非常简单，他们内心是矛盾的，要想做大整个区域，只要做强重庆立马实现，但是做强了重庆，那他们长居的驻地地位就岌岌可危了，所以只有搞内耗，打击压制重庆，让三省市老百姓围到西边卡卡绕圈圈，搞得老百姓不满意，还搞出个第一大亏损局出来。

欢迎光临经典重庆 (http://bbs.jdcq.net/)