经典重庆
标题:
中国国际航空将统筹规划重庆、cd国际航线布局和资源投放
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作者:
夏の天
时间:
2024-5-26 15:44
标题:
中国国际航空将统筹规划重庆、cd国际航线布局和资源投放
中国国际航空将统筹规划重庆、cd国际航线布局和资源投放，在目前重庆、cd分别运营8条和13条国际地区航线的基础上，计划用5-6年时间，在重庆新开、加密10条以上国际航线，其中欧美远程洲际航线3-4条，助力重庆国际航空门户枢纽建设。
来源@渝城CKG
作者:
还是举棋不定
时间:
2024-5-26 16:07
鸡航好像只有一条直航洲际，还是才开没多久的。重庆-布达佩斯，这也是除海航系之外，三大航唯一施舍打发重庆的一条洲际航线，不稀罕。
作者:
迈克尔杰克逊
时间:
2024-5-26 16:22
典型的画饼
作者:
saym0re
时间:
2024-5-26 16:24
画个饼，然后把干货放在尘毒。
持目以待，国航一直对重庆部咋地。
作者:
重庆美
时间:
2024-5-26 16:35
5-6年才新开、加密10条？
作者:
重庆向北
时间:
2024-5-26 16:53
鸡航就洲际航线而言，也没怎么偏cd吧，都少
作者:
下江人
时间:
2024-5-26 17:08
月饼好吃
作者:
还是举棋不定
时间:
2024-5-26 17:29
重庆向北 发表于 2024-5-26 16:53
鸡航就洲际航线而言，也没怎么偏cd吧，都少
这个，国航到欧、美、大洋洲等主要城市的洲际直航，大多在那边，只是现在个别尚未恢复而已。要不是川航内卷了部分航线，鸡航那边开得更甚。
重庆幸好有了海航系，否则，洲际的汤都喝不到一口。毕竟，西部两地对于航司来说是整体布局，那边有了，这边就莫有了。很难两地同时由一家航司开辟同一条航线。
作者:
放牛班的春天3
时间:
2024-5-26 17:41
统筹？谁统筹谁？就怕搞不好被统筹了
作者:
菩提山01
时间:
2024-5-26 18:30
超过两年的大饼都别当回事，大环境变化太快
作者:
灬S柒
时间:
2024-5-26 18:57
永远别指望别人 扶持自己的
作者:
三妻口
时间:
2024-5-26 19:53
这种饼没有用，cd重庆两地的国际航线客源高度重合，存在零和关系。只有做到像cd方面“勾结”西南局一样，停掉同一航点的重庆航线，或者把重庆航线安排到红眼时点，让航司被迫退出，客源转移到cd，这种操作才能奏效。
作者:
ningjianfeng
时间:
2024-5-26 20:07
光是新开还行， 加密也算的话，就怕他给你玩套路，把既有的加密一点也算一条
作者:
wxiaole
时间:
2024-5-26 20:17
机场还是应该对这些航司有奖惩制度，有利于重庆发展的航司在各个方面的资源都要有明显的倾斜。
作者:
yangguohuacq
时间:
2024-5-26 21:10
重庆到东京航线全被cd拿走，日本还有领事馆哦
作者:
mywj618
时间:
2024-5-26 21:31
作者:
cqhg
时间:
2024-5-27 09:00
期待T3B落成后的能量迸发
作者:
金色阳光
时间:
2024-5-27 10:20
与cd合作，统筹从来都是cq吃亏
作者:
金色阳光
时间:
2024-5-27 10:22
无论是以前的渝蓉经济区还是现在的双圈，cd哪了哪些他的优势项目来共建合作呢？！
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