【转】铁路改革谁牵头、怎么改

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原创 尺上金 尺上金 2024年07月23日

q：铁路改革是国铁集团公司出方案么？
a：铁路改革牵头是由国家发改 委牵头，体改司出方案。

体改司负责意味什么？

q：本次铁路改革的重点
a：本次铁路改革是铁路制度改革，路网独立运营，剥离非路网业务，重点剥离铁路货物运输业务，其次其他三产业务！

q：改革后的铁路架构是什么样的
a：国家铁路集团维持垄断环节的路网建设、维护业务，未来的收入来源通俗点就是收过路费

      现有的国铁集团物流业务，从路网业务剥离后，重组铁路货运运输和客运运输，铁路客运运输，因其公益性质，继续维持垄断经营。

      铁路货运运输架构需要重新合并重组，也是铁路货运环节引入市场竞争机制的前提，导向是端到端整合，业务统一，才符合现代物流行业发展的需求！

        各地TLJ物流业务各自为战，缺乏全国一盘棋的高效协同，路线审批、车皮资源仍然计划行政性质为主，各地TLJ铁路物流业务从路网剥离后，和国铁集团直属铁路物流业务整合，组建铁路物流运输集团势在必行。

q：这次铁路改革的不同之处在哪里
a：三中全会决议两次提及铁路改革，且本次决议是设有完成改革时间要求。从 29 年前完成看，今明两年需启动相关业务的剥离、重组、整合。铁路改革牵头单位也并非国铁集团自身，而由发改 委体改司负责。

铁路改革谁牵头、怎么改