经典重庆

标题: 力帆换团队了 [打印本页]

作者: GNL 时间: 2024-11-12 08:33
标题: 力帆换团队了
7月底，旷视科技与力帆科技股东之一的吉利汽车集团等签署战略合作协议。

根据力帆科技股权结构显示，吉利产投和两江产业集团等共同持股的满江红基金，持有该上市公司29.85%的股份，为第一大股东；印奇借由江河汇间接持有力帆科技19.91%的股份，将成为力帆科技第二大股东。

今年10月，力帆宣布，因战略调整和工作需要，周宗成先生不再担任力帆科技董事、董事长。经股东提名，印奇先生为公司第六届董事会非独立董事候选人。

11月11日，该公司宣布，印奇成为力帆科技董事长、法定代表人。

此外，近期有消息称，印奇进军智驾赛道。据了解，旷视科技将进入到智能汽车行业，是公司“软硬一体化”战略的延伸，在入局智能汽车场景之前，旷视在传感器、摄像头、面板机、物流机器人等领域，建立了一套相对完整的硬件产品体系，积累了丰富的量产经验。这些为旷视进入到汽车业务场景奠定了基础。旷视的基本判断是，智能汽车是AI未来最大的落地场景。

而按照上交所等规定，当前由于旷视科技没有更新招股书，因此，印奇将不能同时成为力帆科技、旷视科技董事长。钛媒体App独家了解到，旷视科技已启动撤表即将中止IPO，印奇将带领团队前往重庆，执掌力帆科技。

作者: 国姓爷 时间: 2024-11-12 08:37
没读明白，所以睿蓝又搬回杭州是么？？？

作者: GNL 时间: 2024-11-12 08:50

国姓爷发表于 2024-11-12 08:37
没读明白，所以睿蓝又搬回杭州是么？？？

应该不是。睿蓝是吉利的一个团队，吉利有很多团队，比如极氪，极越，领克等等。但是睿蓝的市场表现不尽人意，所以吉利也想尽快改变。这个时候印奇的旷视科技IPO遇到困难，而且可能觉得出路只有智能汽车，所以一拍即合购买了吉利持有的19.9%力帆科技的股份，这样印奇就可以让旷视科技的技术完成在智能汽车上的闭环。此事，我个人猜想又受到同样作为力帆科技股东的重庆国资的制衡，也就是说国资同意的条件是印奇团队进驻重庆。

所以未来力帆科技就是原睿蓝汽车团队+旷视科技AI团队，而且因为单一最大股东是印奇，所以他就成为了董事长。吉利控股的满江红虽然是第一大股东，但吉利在满江红持股51%，实际上持股比例低于印奇。

对于国资来说，这就像用华为技术和团队改造了赛力斯，这次又想用旷视科技改造力帆，只是模式不一样，而且旷视科技显然不是华为，最后能做成什么样只能静观其变。

作者: 林间飞雨 时间: 2024-11-12 09:03
睿蓝称为主流车企太难，而销往拉美和非洲，其充电基础设施等又限制了

作者: 刚子1223 时间: 2024-11-12 09:11
研发都决定撤回杭州湾了，还搞撒子？出租车换电电动车卷不赢，赶紧换赛道

作者: okwangqi 时间: 2024-11-12 11:02
这是一次机会，打造重庆的智驾系统，旷视AI研发团队结合重庆自身的汽车基础，希望在国内突围。

作者: suqiang 时间: 2024-11-12 20:33
人家都在赚钱，就力帆倒闭了

作者: 盛夏的梧桐 时间: 2024-11-12 20:53
说实话真的不喜欢力帆这个品牌。就是暴发户，关系户搞起来的企业。说要把汽车弄来称斤卖。
在城市核心位置到处搞房地产，烂尾一批。
说白了就是关丧勾结搞起来的公司。

作者: 浴火重生 时间: 2024-11-13 10:55

盛夏的梧桐发表于 2024-11-12 20:53
说实话真的不喜欢力帆这个品牌。就是暴发户，关系户搞起来的企业。说要把汽车弄来称斤卖。
在城市核心位置 ...

你对力帆真的了解吗？力帆的摩托当年不是很有市场

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