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标题: 失望，甘肃省“十五五”铁路规划重点出炉，没有兰渝高铁 [打印本页]

作者: 夏の天 时间: 2025-2-28 13:03
标题: 失望，甘肃省“十五五”铁路规划重点出炉，没有兰渝高铁
甘肃省“十五五”铁路规划重点出炉！
国家TLJ 铁道建设规划
2025年02月27日 23:59 湖南 5人
国家TLJ规划与标准研究院1月23日消息：为贯彻落实2025年全国铁路监管工作会议精神，高质量开展“十五五”铁路发展规划编制研究工作，作为“十五五”铁路发展规划编制研究牵头单位，近日，国家TLJ规划与标准研究院（以下简称“规标院”）联合铁一院、铁五院组成专题调研组赴甘肃省和酒泉市开展调研。

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调研组实地踏勘了河西走廊沿线重点运输线路及柳沟、阿克塞等工业园区，并分别与甘肃省******和酒泉市相关部门、各区县进行座谈交流。

会上，参会单位围绕各自辖区内铁路发展现状、“十四五”铁路发展规划执行情况和存在的问题，以及“十五五”铁路运输需求等方面进行了深入研讨交流，各方就甘肃省和酒泉市“十五五”铁路发展重点达成了初步共识。

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一是强化补齐路网留白。立足服务和改善民生、优化国土空间开发，加快推进定西至平凉等革命老区、少数民族地区开发性铁路建设，让西部地区百姓共享新时代铁路发展改革成果，谋划南疆经河西地区东出便捷通道，规划研究敦煌至若羌铁路，打通南疆与河西地区铁路网络微循环，增进民族团结、维护边疆稳定，打造甘疆古丝绸之路旅游带。

二是畅通对外通道建设。发挥丝绸之路经济带核心区和联通欧亚、东联西进的独特区位优势，加快研究西安至平凉等铁路扩能改造，发挥陆桥辅助通道功能，积极推进中吉乌、中巴、中哈等跨境铁路后方通道建设，缓解兰新线运输压力，构建我国向西开发开放大通道。

三强化联网补网强链。通过干线提质改造、缺失路段打通、新线适时建设，构建多向联通、保障有力的战略物资运输网，加快实施兰新线、陇海线提质工程，推进包兰铁路干塘至兰州段扩能研究，加快推进梧桐水经明水至红沙梁、红沙梁经大庄子至武威、鄯善经敦煌经镜铁山至木里等疆煤外运铁路通道前期研究工作。

四是完善点线协调配套。深化兰州铁路枢纽布局优化、局部提质改造研究，择机开展敦格、柳墩等铁路能力饱和段扩能改造研究，畅通线路瓶颈和枢纽堵点，提高路网整体韧性和效益。

下一步，规标院将继续发挥铁路发展规划策源地作用，坚持开门编规划，深入开展调研，充分听取地方意见建议，为科学编制“十五五”铁路发展规划、建设交通强国提供高质量专业服务和技术支撑。（完）

作者: 五宝老腊肉 时间: 2025-2-28 13:07
兰渝初期只能走兰成，曲线救国，真正的兰渝高铁尚不成熟。

作者: 白日梦想家 时间: 2025-2-28 15:05
兰渝的大头在三川，所以三川的的态度很重要

作者: 五宝老腊肉 时间: 2025-2-28 15:05

白日梦想家发表于 2025-2-28 15:05
兰渝的大头在三川，所以三川的的态度很重要

二川的态度就是没有态度。

作者: 白日梦想家 时间: 2025-2-28 15:13

五宝老腊肉发表于 2025-2-28 15:05
二川的态度就是没有态度。

三川对于重庆的态度是能拖就拖

作者: 所见不同 时间: 2025-2-28 16:53
兰天汉有没有？

作者: 山前有风 时间: 2025-2-28 17:19

白日梦想家发表于 2025-2-28 15:05
兰渝的大头在三川，所以三川的的态度很重要

兰渝高铁的突破还是只有把广安南充城际延伸到重庆然后去突破。

作者: 夏の天 时间: 2025-2-28 17:53

所见不同发表于 2025-2-28 16:53
兰天汉有没有？

也没有……

作者: 苍井空老师 时间: 2025-2-28 18:12

五宝老腊肉发表于 2025-2-28 15:05
二川的态度就是没有态度。

二川的态度就是，过渝不过蓉的高铁一律无限期搁置。

作者: 68543352 时间: 2025-2-28 18:25
一次调研而已，全是普速铁路，本来就没提高铁，怎么看出兰渝高铁没有了？

作者: 灬S柒 时间: 2025-2-28 19:49
动不动就曲线救国就重庆只配走弯路是吧直线全让别人占了？别人卡你你就不知道卡别人然后和别人谈条件？成达万换的啥？

作者: 五宝老腊肉 时间: 2025-2-28 22:14

灬S柒发表于 2025-2-28 19:49
动不动就曲线救国就重庆只配走弯路是吧直线全让别人占了？别人卡你你就不知道卡别人然后和别人谈条件 ...

成达万、西渝、渝万统筹推进。

作者: 下江人 时间: 2025-2-28 22:59
格局

作者: zxj2500 时间: 2025-3-1 00:28
不出意外，重庆也不会提，重庆主张的是绵遂渝铁路，和四川主张的走南充也存在冲突，十五五重庆就是渝贵高铁、重庆西-重庆东联络线、重庆北-江北机场-长寿沿江高铁、重庆西-新机场-永川（渝自雅）、万黔高铁。在研究中的渝毕高铁和兰渝很难进！

作者: 浴火重生 时间: 2025-3-2 23:17

zxj2500 发表于 2025-3-1 00:28
不出意外，重庆也不会提，重庆主张的是绵遂渝铁路，和四川主张的走南充也存在冲突，十五五重庆就是渝贵高 ...

不会这么死板吧，，
一是目前绵遂已经上马，渝绵最终成形，重庆以前期望用渝绵带上潼南再接上兰州的目标大概率会实现，没必要死守这条线，，
二是渝南广线路本是最优线路，最优线路有助于形成兰广标杆，，
三是四川主推南充，重庆迎合有助于尽快达成一致，，
最后一点最关键，要尽快启动才是要义。。

作者: 浴火重生 时间: 2025-3-2 23:23

zxj2500 发表于 2025-3-1 00:28
不出意外，重庆也不会提，重庆主张的是绵遂渝铁路，和四川主张的走南充也存在冲突，十五五重庆就是渝贵高 ...

作者: zxj2500 时间: 2025-3-2 23:26

浴火重生发表于 2025-3-2 23:17
不会这么死板吧，，
一是目前绵遂已经上马，渝绵最终成形，重庆以前期望用渝绵带上潼南再接上兰州的目标 ...

对的，最开始重庆主张走铜梁-潼南遂宁，但是四川方面主张走南充，去年重庆也提出了新方案从铜梁该走合川至南充了，这种处于争议的线路本来就会拖，估计短期难

作者: pol88888 时间: 2025-3-3 10:05
甘肃只有2400万人口，人均GDP 5万出头，玩不起高铁了，一条兰新都给他折腾够了

作者: mumu_jda 时间: 2025-3-3 17:39
成都市铁路局的高明之处在于，给重庆修了一啪啦的渝利、渝贵、渝万、兰渝、黔张常倒快不慢的慢铁动车线图，直接就堵死了很多方向修建350高铁的机会。导致重庆至今还没有一条直通盆地外的全350高铁，而且还要等好几年才有，

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