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[Post=200]<p>没有特别的褒贬目的,也不想说明什么趋势,纯粹的总结一些个人立场看到的客观事实而已。有不同看法欢迎指出。</p><p>先把难听的话说在前面吧。我觉得,近两三年来,重庆的城市建设整体水平在落后于其它直辖市以及特大沿海、沿江城市(主要指京、津、沪、穗、宁、汉这几个)。具体体现在几个方面:</p><p><strong>最高高度刷新滞后。</strong>WTCC封顶三年了,三年来重庆的最高高度仍然被锁定在283m。超过这个高度的,就连一个观光塔都没出现。而当时落后于重庆的南京武汉,现在都有了300+的已封顶建筑;北京和天津的300+也已经开工,重庆的高度正在失去其地位。这跟万2的好事多磨有关。04年的时候,SSP上面写着SWFC预计2007年完工,M2预计2006年完工;而现在的进度来看很显然是M2会比SWFC还先完工。相比之下,日月光的300+倒是有望率先打破WTCC的记录。至少从旁观者的角度来看,日月光的进展是很顺利的,到今年年底应该可以冒出地面一大截了;希望明年之内能修到300去。</p><p><strong>建筑风格滞后。</strong>在重庆和成都比“谁的全玻多”的这几年间,两者的全玻都在迅速落后于上述城市。04年的时候,新华上面的不少南京网友看了重庆的照片都感慨,重庆的建筑比南京时尚多了。而3年后的现在,上述的几个大城市基本上都有了简约、清新的新一代写字楼群。尤其是北京,近几年来BOX和前卫建筑涌现就如雨后春笋。反观重庆,不仅大量现在在建和近两年新建的建筑停留在04年的审美水准,就连很多还在设计中的效果图拿出来都很吐血。稍微争气一点的也就看到未来国际和sofitel,但是这两个都是单打独斗,没有形成气势。关于这个问题,可以理解为近几年是重庆前卫建筑的一个低谷期,等大剧院、科技馆、国泰中心这3个项目成形了应该会带动很大的改观。</p><p><strong>夜景严重退步。</strong>这个“退步”是相对上述大城市而言。04年的时候,重庆的夜景没有那么多景观灯,但是整体水准在国内还是叫得上号的。近几年的夜景改造大多把精力和财力投放在LED一类的设备上面,远远超过了上述城市的投入。这里姑且不说LED的审美问题,就路灯、泛光灯、航空警示灯这几个夜景重要元素来说,重庆也是大大落后人家了。至于LED的效果,个人认为,现在这种满是LED的重庆夜景,如果不选取特定角度的话,连苏州杭州都比不过了。特别想骂两句阳光城的LED,太丑、太丑了。</p><p><strong>细节改善不明显。</strong>重庆的老城区,无论是住宅区还是商业区,一般都会有一大片脏的出奇的老房子,上面还千疮百孔的挂着烂空调。APCS大规模刷墙后,再也没大规模翻新过老城区;而上述几个城市的旧城改造几乎是马不停蹄地在进行。再说APCS前的刷墙,本身也有很多值得商议的问题。老居民楼有没有必要刷得五颜六色?从大坪到杨家坪轻轨沿线,老居民楼用上了至少10种不同的颜色,这种方式是否适合重庆?还有就是清洁和交通秩序的问题。我来经典发的第一个帖子就在呼吁重庆需要市民自觉的爱护;到现在过了很久了,我真没看出重庆在这个问题上哪里改善了。南坪的脏乱差上CCTV也已经过了几个月了,现在改善了多少?</p><p><strong>轨道交通建设太慢。</strong>如果我没记错的话,3号线最开始说的是2005开建2009年运营。3号线真能在2009年正式运营的话,重庆的轨道交通建设速度也就算有个直辖市的样子了。然而事实是,这个数字被一再拖延,现在已经变成2007年开建了。那么等重庆终于有两条轨道线的时候,北京上海这两位老大哥已经建成了10条线路的成熟轨道网络。重庆轨道这样的建设速度,实在是令人匪夷所思。</p><p>说了那么多难听的话,下面总结一下我心目中的近几年重庆城建取得的进步和成就。</p><p><strong>100~200级别的建筑日趋成熟。</strong>04年这个时候,重庆的100~200米的建筑基本上还集中在各区商业中心,走出商业中心就很少见到了。相比之下,上海的100~200早就是遍地开花,几乎随便走到什么地方都有百米以上的摩天。而现在,这个差距明显缩小,重庆30层以上的建筑已经跟报刊厅一样常见,数量和质量都在迅速向上海靠近。04年的时候抓一张上海的街景跟人说这是重庆,大多数重庆人都不会相信;现在再抓一张上海的街景来,很多重庆人都会以为这是重庆的哪个新区吧。</p><p><strong>便民设施大幅改善。</strong>在重庆,核心地段的天桥、过街地道几乎都是有安装自动扶梯的,这一点就是在北京也不多见。公交站牌用上电子提示,在国内也算是走在了前面。市内大多斑马线都配上了红绿灯,并且有提示音,这也是比较领先的。大量公园和公厕免费,也给市民和游客带来了巨大的便利。路牌大范围翻新并且统一风格,从市区一直渗透到远郊。郊区的道路作了不少黑化,远离市区的一些老公路也补上了黄线,都让人切实感受到这些措施是真的在关注民生。</p><p><strong>路桥状况持续改善。</strong>重庆受特殊的地理条件制约,加上直辖前市政经费的紧张,道路交通一直存在着这样那样的问题。这几年重庆在路桥上面补的课是有目共睹的,“三个月就要更新一次地图”这句话也被载入了中国的史册。打通主城交通瓶颈,构建三环十射的道路网络,是为接下来重庆的全面爆发作准备。让我们拭目以待。</p><p><strong>住宅水准不断提高。</strong>04年的时候,华宇广场还被很多网友当作重庆新人居津津乐道,而现在大多数网友对这个楼盘的品质已经没有什么好评价了。这不是因为华宇退步,而是因为龙湖、金科的迅速扩张让重庆的人居在近几年间发生着翻天覆地的变化。而作为重庆地产缩影的华宇,本身水准也在这激烈的氛围下迅速提高,三年间的进步相当于很多外地开发商十年来的进步。目前就整个重庆主城而言,住宅水平、人居环境算是全国前列。这和重庆健康的房价并存,理应成为宣传重庆、吸引人才的一张王牌。</p><p>总结了这么些,欢迎讨论。</p>[/Post] |
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