CCTV新闻联播重庆两江新区视频+文字

泽西

作为我国最年轻的国家级新区，成立仅三个月的重庆两江新区平均每天吸引投资近10亿元，GDP增速在20%以上，呈现出蓬勃发展的势头。
　　这里是长安集团千亿元汽车城项目的施工现场，作为两江新区成立以后首批入驻的重大项目，目前整个厂区的厂房建设已经进度过半。
　　重庆长安汽车股份有限公司总裁张宝林：一期工程包括三十万台整车和一百万台发动机的建设项目将在明年上半年建成投产。西部地区的汽车消费市场，会越来越好。
　　连同长安集团近年来最大的手笔一起落户两江新区的还有玉柴柴油机、韩泰轮胎等一大批国内外知名的汽车产业项目，以项目带动产业，新区成立才短短三个月，一个以西部市场为主体、辐射全国和全球的三千亿元汽车及发动机产业带就在这里雏形渐显。
　　翁杰明重庆两江新区党工委****：一开始就要有高的产业定位，对这个区域会带来污染的、高能耗的，我们一律拒之门外。
　　围绕高的产业定位，两江新区拒绝了近八成能耗高、污染重的企业，布局出汽车及发动机、新能源新材料和先进装备制造业等六大新兴产业。大项目、好项目的引进让两江新区得以高起点起跑，逐步完善的交通网络更是为发展铺好跑道。
　　前不久，重庆实现“铁海联运”，出口到欧洲的产品由原来的40天缩小到27天；再加上长江水道航运中心的建设，过去地处内地、交通不便的短板极大改善。国内装备制造业巨头海装风电集团最近就干了件舍近求远的事，尽管市场全都在沿海，但他们还是决定把国内唯一的海上风电工程技术研究中心搬到两江新区，到远离大海的内陆地区来生产个头巨大的海上风电设备。
　　中船重工(重庆)海装风电设备有限公司总经理余绍清：物流成本就比原来降低了50%左右，显著提高了海装公司产品的竞争力。今年销售是20个亿，明年的目标要做到50个亿。
　　过去的三个月，像这样把总部和研发中心搬到两江新区的有数十家，35家境外、民营企业和大型国企也争先恐后签约落户，协议投资额在700亿以上。今天的两江新区，正在逐步隆起成为西部地区经济的新高地，对西部地区发展的辐射和带动作用不断增强。