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口岸经济这个词前段时间在一定的范围内在提,以前口岸经济对于重庆来讲应该叫奢侈品,因为重庆没有一个对外直接贸易的通道。现在由于这几年外向型经济和内陆开放高地的建设,使得口岸经济对于重庆来讲不再是奢侈品,已经成了必需品——张波 重庆的内陆口岸逐渐形成,而且在彰显对经济的推动力,主要包括这么几个方面:
【铁路口岸】通过加快拓展笔电以外的一些大宗高价值的货物,通过渝新欧铁路网来进行。包括整车进口、国际邮包等;
【航空口岸】航空口岸加快了临空经济区建设,而且新开辟了一些国际客货运航线,进一步使得重庆航空枢纽地位彰显出来;
【水运口岸】长江黄金水道具有非常强的成本优势,而且特别是对于一些大宗货物更具有不可替代的优势;
【公路口岸】重庆还在积极的发展比如南彭的公路物流基地的建设,争取设立为国际公路二类口岸。
张波:同时,重庆还在不断的完善,使得水运口岸,铁路口岸,公路口岸和航空口岸之间的有机联系进一步密切。
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