“达万成”闹剧可以收场了。

等风的战旗

       一个多么无厘头的骚包话头啊，川农高潮2天就算了，论坛居然那么多人也配合讨论得火热。既然这么热乎，那我也来赶逗凑说几句，作个了结，之后再出现诸如此类的傻帽话题建议移到灌水区。
        一、在中长期规划之外，撇下******、铁总和利益攸关方大渝，最无话语权的川农一厢情愿单方面擅自抛出个“达万成”。借用时下的流行热词，这叫“不讲规矩”。
        二、倾尽全力、横贯盆地东出的渝蓉、渝郑客专大通道全线尚未建成通车，龟农竞然又异想天开出350的“达万成”，而且还要绕过我渝主城区，意思我渝主动帮他出钱来弱化自已的枢纽地位？龟农还真敢想啊，不会是脑袋锈逗了吧。
        三、当然，世上也沒有任何绝对的事物。只要龟农表现出足够的诚意，同时满足我渝以下条件，双赢合作的大门仍然敞开着:1、立即放弃龟贵客专、全力支持渝黔350客专替代（或渝桂350客专）；2、同意上马渝自乐雅350客专；3、3年内完成“绵遂”200客混连接线；4、待渝昆、渝西、渝长、沿江客专通车后，正式启动“达万成”予可研。5、“达万成”在我渝境内建设费用由龟府与铁总协商解決，我渝不分担任何建设（含拆迁）费用。
       以上内容，除了5中的拆迁费用视合作状况，我渝可协商解决外（比如作价入股），其他条件若龟农全部签字画押，“达万成”客专也并非不能实现嘛。否则，除非有本事把龟城搬到我渝以东，烂龟贼还是趁早死了这份心吧。
ps:
    1、如果龟农上马“达万成”的心情强烈而急迫，肯拿出血本交换，我渝也愿意成全其美:（路局、调度所、动车段）+上述1、2、3条件交换，龟农的“达万成”梦想肯定会加快实现。
    2、只要龟农解决资金问题，我渝支持建设过境开县并设站的160（含）以下客货混线。
    3、该项目若能达成，正式名称建议采用“达万成客运专线”，当然此建议属于协议附加内容，不具约束力。