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其简单地以高峰时期车辆通过某路段平均耗时除以平时平均耗时减去1作为评判城市拥堵指数(其实也是平时车辆行驶速度比堵车时的行驶速度快百分数),并依此排名,是不科学的。
举个简单的例子,如果某城市平时行车速度和堵车时的速度都是5公里/小时,那么,按其算法,这个城市的拥堵指数为0%,在其眼里是一点都不堵车的了。事实上5公里/小时的行车速度说明这个城市堵车是很严重的。
重庆之所以会出现高峰期比平时行车耗时多很多,是因为像重庆这样的组团城市,相邻组团都有快速通道相连,立交桥众多,红绿灯少,平时车行速度很快。而一旦到了高峰时期,节点位置会造成拥堵,与平时的速度差别很大。而实际上真正堵车的时候相对是很少的。
当然,说重庆不堵车也是自欺欺人。但相对而言,在全国一二线城市里面,重庆绝对不是最堵的。
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