黄桷树财经：重庆是川东城市的“经济省会”：邻水县万人签名恳请达渝铁路过境

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重庆是川东城市的“经济省会”：邻水县万人签名恳请达渝铁路过境

2015-05-15 黄桷树财经


一条开往重庆的城际铁路线，引起四川多地的激烈争夺。

黄桷树财经注意到，达渝（注：达州至重庆）城际铁路的选址由达州市牵头负责，中铁二局经过实地勘察，提出了西线方案（达州经渠县经广安至重庆）和东线方案（达州经大竹经邻水至重庆）供研究参考。

2015年5月7日，广安市发展委在回复网友咨询时称，经广安市委、市zf研究，明确提出广安市只接受西线方案为达渝铁路项目线路具体走向方案，并且已经向四川省******上报了广安方面对于达渝铁路选址的态度。

公开资料显示，广安市下辖邻水县，达州下辖渠县和大竹县。

黄桷树财经注意到，广安市发展委的回复引起了大竹县、邻水县的不满，5月12日17：16分，大竹县宣传部官方微博转发了一条信息，即达州市交通运输局5月11日回复网友咨询时明确表示，达渝城际铁路的路线为达州—大竹—邻水—重庆，即东线方案。5月12日晚8点开始，大量邻水县居民聚焦在黄桷树公园附近签名请愿，希望达渝铁路能选择东线方案。

广安市、邻水县、大竹县为何会如此看重这一条铁路线呢？

黄桷树财经认为，重庆经济的高速发展，已经对四川东部地区的达州市、广安市、泸州市、资阳市、内江市、遂宁市产生了强烈的经济辐射作用。某种程度上而言，对达州、广安等四川东部城市来说，成都是****省会，重庆则是经济省会。

公开资料显示，达州市、广安市、泸州市、资阳市、内江市、遂宁市在2014年的GDP增速分别为8.4%、10.2%、11%、10%、8.9%、9.7%，上述6个城市只有泸州市超过了重庆38个区县GDP增速的平均值——10.9%。

事实上，四川地区的达州市、广安市、泸州市、资阳市、内江市、遂宁市最近几年一直在积极向重庆这座西部直辖市靠拢，广安市、达州市等甚至多次专门组团前往重庆招商引资。

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