璧山打造“全域景区城市” 推动产业再升级

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　　公式秀湖公园 璧山区委宣传部供图

　　公式秀湖公园

　　公式璧山国家高新区

　　公式城市广场成了孩子们活动的场所。

　　预计地区生产总值达到370亿元，人均GDP达到8350美元，地方财政收入达到130亿元，规上工业产值突破1000亿元，高新区建成区面积扩大到16平方公里……在即将过去的“十二五”期间，璧山交出了一份“速度”、“质量”、“温度”和“责任”共绘的答卷，收获的不仅是跳跃的数据，更是发展的底气。

　　渝蓉高铁正式通车后，作为重庆始发第一站，璧山以交通为标志的基础设施互联互通格局正在形成。占据“城市发展新区”区位制高点的璧山正在抓住各项利好，搭建起属于自己的“十三五”大舞台。

　　究竟即将启幕的“十三五”该怎么跳？璧山区委****吴道藩说，璧山区委综合研判经济形势和璧山实际提出：“十三五”时期，璧山将保持经济中高速增长，到2020年，地区生产总值比2010年增长3倍，城乡居民人均收入比2010年增长2.6倍，如期全面建成小康社会，各行各业走在重庆“城市发展新区”前列。

　　打造“一生之城”

　　成为主城人群“蛙跳”出城的首选地

　　在经济“寒意”较浓的现实语境下，生态环境建设既考验着干部的“手艺”和勇气，也衡量着璧山区委区zf的定力和担当。

　　吴道藩说，璧山将一如既往地遵循“美丽中国”顶层设计，按照市委提出的“碧水青山、绿色低碳、人文厚重、和谐宜居”目标，围绕建成重庆“最佳人居环境城市”，打造主城人群“蛙跳”出城的首选地。

　　打造“一生之城”的工作，璧山已埋头苦干了五年，而这个让人梦寐以求的宜居都市，将在“十三五”期间按照“功能完备、设施现代、环境优美、出行方便”定位，彻底提升城市品质。

　　吴道藩说，经过五年的努力，目前，璧山御湖片区、高铁站片区、地铁站片区、渝蓉高速璧山站片区城市风貌基本成形，公共服务中心、城市应急避难中心、交通车辆管理中心等功能性项目全面建成。

　　接下来，璧山将逐步完善“外通、内畅、互联”的交通基础设施。除了打通与主城连接7条隧道，实现轨道交通大学城至璧山段在2017年通车的目标外，璧山还将加快渝蓉高速扩能改造、渝蓉高速接北环立交、合璧津高速建设。

　　对外联通的主线逐一打通，区内的道路也将细心规划，璧山将畅通城市主次干道和微循环路网，科学规范设置交通标线和信号灯，提高市民的出行便捷度。

　　打造“全域景区城市”

　　璧山将打造“重庆郊区旅游的优秀目的地”

　　便捷快速的高铁开通，无疑将为秀美的璧山带来大量的游客，发展旅游支柱产业，成为了璧山“十三五”舞台上的重磅之作。

　　“旅游业是战略性产业，我们有一个基本判断，在‘十三五’期间，旅游将成为中国人消费的‘新井喷’。因此我们定下了打造‘全域景区城市’的目标，力争让旅游业成为璧山新的重要支柱产业。”吴道藩说，璧山要在已有的“绿城、水城、古城”视觉效果基础上，把旅游产业与整个城市的肌理、文化、发展定位结合起来，形成“吃住行游购娱”六要素对游客的全方位吸引，带动旅游产业向综合产业转型。

　　吴道藩说，璧山将策划6大类、50个旅游项目，设立50亿元旅游产业引导资金和出台一系列招商鼓励政策，促进项目落地。要全面“激活”旅游业，扩大璧山旅游的对外知名度和影响力，真正将璧山打造成为“重庆郊区旅游的优秀目的地”。

　　同时，璧山还将进一步建设“秀美绿城”，调整发展与生态的关系，继续保持对环境污染的“零容忍”，深入实施环保“五大行动”，解决影响生态环境改善的深层次问题。

　　璧山将坚持突出“深绿城市”价值取向，切实保护好山体、水系，通过对建筑空间、高度、色彩和风格的管控，在城市建设中真正做到“尊重天、尊重地、尊重人”。

　　建设“文化古城”

　　深挖1200多年历史唤醒璧山“沉睡的文化”

　　拥有1200多年历史的璧山，史称“巴渝名邑”，历史上曾出过“双状元”、“六翰林”，古时就有“璧山八景”，历年发掘的17具汉画像石棺，雕刻精美，名冠巴蜀，其中一具成为重庆中国三峡博物馆馆藏。吴道藩说，在“十三五”期间，璧山将建设“文化古城”，挖掘璧山1200多年历史“故事”，再现璧山人文精神和民俗风情，唤醒“沉睡的文化”。

　　吴道藩说，璧山将在城市中植入人文元素，巧妙点缀农耕器具和容器景观，留住人们对过往生产生活的记忆。合理布局古建筑空间，恢复建设古街、寺庙、文庙、祠堂、书院、牌坊、塔楼、戏楼、会馆、宅院、驿站、古桥，建成60万平方米古建筑，营造古城视觉效果。

　　“目前，璧山在建和已经建成的仿古建筑已有30余万平方米。”吴道藩说，规划建筑面积5.4万平方米，具有汉唐风格，与秀湖公园浑然一体的古建筑群——南门唐城已基本完成内外装修。而以明清风貌打造的四合院式酒店和古街构成的大圆祥天池天街酒店和商业街项目，以及宋式建筑风格的五星级标准温泉度假酒店地派宋城项目正启动建设。

　　吴道藩说，与许多城市不同的是，璧山的古城建设，绝不是单纯的仿古建筑的堆砌，而是对千年璧山悠久文脉的传承。璧山古城将立足于原有古迹保护的前提下，按照璧山发展的历史轨迹，新建古建筑，重现璧山古文化风貌。

　　大力发展“道口经济”

　　渝蓉高铁璧山站将成璧山重点企业集聚区

　　渝蓉高铁的通车，让璧山进一步站上了重要交通枢纽的位置，如何利用好这一交通枢纽所带来的机遇？吴道藩说，璧山将充分发挥渝蓉高铁璧山换乘枢纽站的作用，大力发展“道口经济”，着眼“渝蓉经济区”和“渝蓉城市群”国家战略，承接重庆“都市功能核心区和拓展区”区域******、物流及科教研发产业外溢转移，科学确定道口功能定位，精准策划一批项目落地。

　　吴道藩说，渝蓉高铁璧山换乘枢纽站片区，将充分利用高铁的快速便捷，重点布局装备制造、电子信息和现代物流重点企业。

　　塔吊高耸林立、施工车辆来回穿梭……沿轨道延伸的方向一路前行。如今，在渝蓉高铁璧山段站前片区，目及之处，都是火热的建设场面。

　　“在这里，我区已规划4平方公里区域，用于发展工业产业。”吴道藩说，这里已布局完成100家企业，涉及装备制造、电子信息和现代物流等行业。这100家企业中，不乏众泰新能源汽车这样的重磅项目，站前片区将成为璧山缔造工业新传奇的又一方热土。本报记者 李晟