经典重庆

标题: 真有这么快？？西宁至成都高铁年内开工建设？？ [打印本页]

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作者: 重庆未来    时间: 2016-8-2 19:13
标题: 真有这么快？？西宁至成都高铁年内开工建设？？
西宁至成都高铁年内开工建设 全长800公里(图)

2016年08月02日 15:53
来源：新华通讯社     

                      

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755人参与                   40评论     



原标题：西宁至成都高速铁路将于年内开工建设新华社西宁8月2日电（记者吕雪莉、李亚光）记者从近日召开的青海省经济工作视频会议上获悉，青海省西宁市至四川省成都市的直达高速铁路将于今年年内开工建设。据介绍，


         

西宁至成都高铁线路图

原标题：西宁至成都高速铁路将于年内开工建设
新华社西宁8月2日电（记者吕雪莉、李亚光）记者从近日召开的青海省经济工作视频会议上获悉，青海省西宁市至四川省成都市的直达高速铁路将于今年年内开工建设。
据介绍，西宁至成都铁路被纳入国家中长期铁路网规划，初步设计时速200公里/小时，总里程800公里左右，双线，建成后将连接青海、甘肃、四川3省，途经多个经济欠发达区域及少数民族聚居区。
青藏高原、甘肃南部藏区地广人稀、气候恶劣、资源匮乏、社会发育程度较低，成都市及周边地区一直是其最重要的食物、劳务、服务供给地之一，区域经贸、人员往来密切。
据了解，西宁至成都铁路建成后将贯通这一区域，在大幅提高运力、运能的同时降低运输成本，届时从西宁至成都的铁路交通时间将由目前的20余小时缩短至5小时左右。同时开辟联通兰新高铁、青藏铁路、成广高铁的快速通道，加速西北与内地、东部地区交流、交往、交融的进程。（完

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作者: 重庆未来    时间: 2016-8-2 19:13
而且不得了，除了以前石破天惊的蓉京高铁外，现在又一个成广高铁出来了。。。

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作者: 68543352    时间: 2016-8-2 19:22


这条线就是给兰成铁路以前的哈达铺方案擦屁股的，兰成铁路现已改道合作，顺便从合作接西宁，严格来说这条铁路已经开工N年了，估计全线通车还需要N年。

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作者: 68543352    时间: 2016-8-2 19:33
不到哈达铺了。

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作者: greathan    时间: 2016-8-2 20:13
有人坐么，能盈利么？

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作者: 山寨    时间: 2016-8-2 20:48

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作者: 铁路    时间: 2016-8-2 20:51
无比高调的号称GJ纵线的成西（宁）高铁只有200的速度（这是顶天了，估计很多困难地段还是160），基本和兰渝铁路一样，未来与兰渝铁路谁重要，咋们拭目以待！

锤子的高铁！速度这么低

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作者: 不变随缘    时间: 2016-8-2 20:55
国家战略平衡，战略需要。站在公平的角度看，不是站在赚钱盈利的角度。铁路是百年大计，不是短时间来看的。

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作者: 所见不同    时间: 2016-8-2 20:55
哈啥子今年开工哦，已经开工7年了好不?

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作者: chj123    时间: 2016-8-2 21:00
对头，就是这么快，遭磁悬浮飞机黑到没有嘛

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作者: dragking    时间: 2016-8-2 21:23
西宁是不是只有几十万人哦？

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作者: 风中的秤子    时间: 2016-8-2 21:56

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作者: 五宝老腊肉    时间: 2016-8-2 22:46

dragking 发表于 2016-8-2 21:23
西宁是不是只有几十万人哦？

市区常住人口130万左右吧。

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作者: 波美    时间: 2016-8-2 22:47
成都--西宁铁路，应该是一带一路的关键节点吧

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作者: 农工    时间: 2016-8-2 22:59
以后蓉欧铁路就方便了，一路一带吧

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作者: ealn    时间: 2016-8-2 23:01
哈哈，希望龟龟早点修好

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作者: 农工    时间: 2016-8-2 23:04
还有开工的川藏铁路，意义重大，军事意义不说了，经济意义也是很大。以后和印度贸易很可能通过此进行，川藏铁路要扩展至印度边境，与印度铁路相连。20年后，印度经济规模不得了

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作者: huang2738    时间: 2016-8-2 23:55

农工 发表于 2016-8-2 23:04
还有开工的川藏铁路，意义重大，军事意义不说了，经济意义也是很大。以后和印度贸易很可能通过此进行，川藏 ...

你有个特点，对自己根本不懂的事情可以大吹特吹……，中印边境问题解决了吗？现在有解决的希望吗？中印边境的地形环境你了解吗？修铁路的难度有多大？20年后中印边境会成为贸易大通道。。。也只有你这种垃圾可以绕得出来

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作者: huang2738    时间: 2016-8-2 23:57

农工 发表于 2016-8-2 22:59
以后蓉欧铁路就方便了，一路一带吧

不是踏雪你，你再蹦也永远没那个层次的见识，呵

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作者: 农工    时间: 2016-8-3 00:10

huang2738 发表于 2016-8-2 23:55
你有个特点，对自己根本不懂的事情可以大吹特吹……，中印边境问题解决了吗？现在有解决的希望吗？中印边 ...

你翻墙去看看，已经规划与印肚铁路相连！

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作者: huang2738    时间: 2016-8-3 00:13

农工 发表于 2016-8-3 00:10
你翻墙去看看，已经规划与印肚铁路相连！

规划，规划，而且中国的规划还有要翻墙去看……。你这种猪脑什么时候才可以治愈？
妈的智障

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作者: 农工    时间: 2016-8-3 00:15

huang2738 发表于 2016-8-3 00:13
规划，规划，而且中国的规划还有要翻墙去看……。你这种猪脑什么时候才可以治愈？
妈的智障

智障，不会翻墙

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作者: huang2738    时间: 2016-8-3 00:20

农工 发表于 2016-8-3 00:15
智障，不会翻墙

中国要修某某铁路，需要翻墙出去看……，国内还一概不知，你当是****新闻？也就你这种弱智才信这种逻辑。
对了，今年是2016年，还在得瑟翻墙的是哪个疙瘩的农民？

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作者: 农工    时间: 2016-8-3 00:21

huang2738 发表于 2016-8-3 00:20
中国要修某某铁路，需要翻墙出去看……，国内还一概不知，你当是****新闻？也就你这种弱智才信这种逻辑。 ...

成都--拉萨铁路木有开工？木有报道？

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作者: huang2738    时间: 2016-8-3 00:23

农工 发表于 2016-8-3 00:21
成都--拉萨铁路木有开工？木有报道？

小弱智，别神转移话题，我们说的是中印铁路。

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作者: 农工    时间: 2016-8-3 00:27

huang2738 发表于 2016-8-3 00:23
小弱智，别神转移话题，我们说的是中印铁路。

弱智，请看http://baike.baidu.com/link?url= ... lLGFiPmSU4pKXW3nSPK

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作者: huang2738    时间: 2016-8-3 00:31

农工 发表于 2016-8-3 00:27
弱智，请看http://baike.baidu.com/link?url=9klIxg5_CsXnV5V2984k0bfvUoXM_QRp2sd4S9yIKqsfmucFkGalREUC ...

小弱智，老子不看都晓得，你这个没半点官方的东西，最多就是远期设想，还TM有脸发出来。你也就这点层次。

去，为了驳倒我，去翻个墙。傻B就是傻B，别硬撑。

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作者: 20065362    时间: 2016-8-3 00:33
修了也不敢坐呀 这条线感觉太危险啦

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作者: huang2738    时间: 2016-8-3 00:35

农工 发表于 2016-8-3 00:27
弱智，请看http://baike.baidu.com/link?url=9klIxg5_CsXnV5V2984k0bfvUoXM_QRp2sd4S9yIKqsfmucFkGalREUC ...

小弱智，老子不看都晓得，你这个没半点官方的东西，最多就是远期设想，还TM有脸发出来。你也就这点层次。

去，为了驳倒我，去翻个墙。傻B就是傻B，别硬撑。

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作者: 暴走猪    时间: 2016-8-3 00:36
真是想着就难受 国家花那么多钱投入 估计每天跑的车就几趟  

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作者: huang2738    时间: 2016-8-3 00:39

农工 发表于 2016-8-3 00:27
弱智，请看http://baike.baidu.com/link?url=9klIxg5_CsXnV5V2984k0bfvUoXM_QRp2sd4S9yIKqsfmucFkGalREUC ...

才发现又是百度的，下次和我说话前请先把百度准备好，再谨言慎行。上次讨论GDP时你居然把进出口总量整体拿来当GDP的组成部分，脸还没丢够？

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作者: 农工    时间: 2016-8-3 00:42

huang2738 发表于 2016-8-3 00:39
才发现又是百度的，下次和我说话前请先把百度准备好，再谨言慎行。上次讨论GDP时你居然把进出口总量整体 ...

小学生都明白的进出口与GDP的关系吗，你还拿出来，重庆直辖市宫舞猿官猿啥素质？

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作者: huang2738    时间: 2016-8-3 00:49

农工 发表于 2016-8-3 00:42
小学生都明白的进出口与GDP的关系吗，你还拿出来，重庆直辖市宫舞猿官猿啥素质？

恼羞成怒了，说胡话了？有几个小学生会知道GDP的大致计算方式？说话要经过大脑

另外，你在那点口口声声的乱解释进出口和GDP关系，我也是忍无可忍才提醒你的。而且为了打你脸，我还等到你得意洋洋多说了几贴才出来提醒你的。

哎，害得你还要去百度……，和今天一样，真是可悲啊

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作者: 农工    时间: 2016-8-3 00:54

huang2738 发表于 2016-8-3 00:49
恼羞成怒了，说胡话了？有几个小学生会知道GDP的大致计算方式？说话要经过大脑

另外，你在那点口口声 ...

明明是本人先说，怎么成了你提醒？重庆中基层官猿的素质确实不行包括你，上个电视台，就说，我们重庆直辖市，笑

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作者: huang2738    时间: 2016-8-3 01:02

农工 发表于 2016-8-3 00:54
明明是本人先说，怎么成了你提醒？重庆中基层官猿的素质确实不行包括你，上个电视台，就说，我们重庆直辖 ...

算了算了，也不知是谁，口口声声一直强调进出口总量降低了，GDP怎么还在增加。在本人逗弄你问了两三次后，你才恍然大悟去查了下，原来有关联的是顺差，不是总额。

这种乌龙，你又不止闹一个。

素质高低吧，从你的发言就可以看出，我至少碾压你没有问题。
还有，重庆主城当个公务员不困难，但是对你这种没常识的，估计有点困难。

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作者: 农工    时间: 2016-8-3 01:07

huang2738 发表于 2016-8-3 01:02
算了算了，也不知是谁，口口声声一直强调进出口总量降低了，GDP怎么还在增加。在本人逗弄你问了两三次后 ...

问题是，出口下降十几个点，进口不增不减，你说没影响？

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作者: huang2738    时间: 2016-8-3 01:16

农工 发表于 2016-8-3 01:07
问题是，出口下降十几个点，进口不增不减，你说没影响？

别又神转移话题啊，关于顺差对重庆GDP影响大致多大，我在那个贴子里已经给你算过了。

问题的关键在于，你根本不知道总量、顺差、GDP三者关系时就在那里叫嚣。现在还不觉得丢人？

为了黑重庆，任何东西你不求弄懂，凡事凭想像按往重庆不利的方向推导，哎。不觉得你自己很贱？

我知道你对重庆有心里阴影，但人还是阳光点好。

你我的差距太大了，你即便备个百度在旁边，眼界和常识也实在匮乏。

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作者: 在蓉戎城人士    时间: 2016-8-3 04:29

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作者: Zasake023    时间: 2016-8-3 09:09
可研报告呢？环评公示呢？

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作者: Zasake023    时间: 2016-8-3 09:23

我还是我的人 发表于 2016-8-3 09:11
扎傻，新华社青海分社发个新闻，没有向你请示？居然出现这种事？

然而可研和环评公示那是国家法律规定的，不是我规定的。

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作者: Zasake023    时间: 2016-8-3 09:24

我还是我的人 发表于 2016-8-3 09:14
扎傻，在你充满事实的世界观里面，这条铁路，国家花大价钱修的，作用不大的铁路，不是遥遥无期吗？

当然如果把破产重组的成哈铁路成都到黄胜关段算在内，那么成都到西宁铁路已经开工七八年了。

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作者: ningyuan    时间: 2016-8-3 09:27

农工 发表于 2016-8-3 01:07
问题是，出口下降十几个点，进口不增不减，你说没影响？

你们成都出口下降百分之三十左右，GDP都能正增长4点几，你还在这里装疯卖傻

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作者: 来自山川君    时间: 2016-8-3 09:41

我还是我的人 发表于 2016-8-3 09:11
扎傻，新华社青海分社发个新闻，没有向你请示？居然出现这种事？

哈哈，建铁路的流程都不清楚也开始蹦达，真是hs脑容量不够

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作者: 农工    时间: 2016-8-3 09:47

ningyuan 发表于 2016-8-3 09:27
你们成都出口下降百分之三十左右，GDP都能正增长4点几，你还在这里装疯卖傻

成都出口上半年只降13%！

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作者: Zasake023    时间: 2016-8-3 09:50

我还是我的人 发表于 2016-8-3 09:46
青海敢修，新华社敢发这个新闻，说明别个流程是走了的。不要因为你和扎傻两个没有看到，就否定别个，就说 ...

不管脑容量够不够，反正成哈和兰渝当年同时起步，现在兰渝马上贯通了，成哈线破产了，然后为了圆当年提出者的场又铺开一个更大的摊子。

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作者: Zasake023    时间: 2016-8-3 09:52
所以我始终奇了怪了，成都那帮人一天到晚和人讨论脑容量够不够，结果为什么经常做你妈麻批些丢人现眼的事情出来？是不是脑容量够的人都是成事不足败事有余？？

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作者: Zasake023    时间: 2016-8-3 09:54
我给你说聪明点就不要在这里批垮西宁成都线的事情，
因为第一这条线重庆也用的着，而且是既可以通过成都枢纽链接也可以通过安县茂县次枢纽链接。
第二这条路本来就背负了红疤黑迹，有沉重的历史包袱，你跑这里来说，怎么都是找抽。。。

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作者: 艾希顿滤油机    时间: 2016-8-3 09:55
高铁个屁，和兰渝铁路一样的定位，无非是所谓的成烂铁路烂尾之后换个马甲出现罢了

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作者: Zasake023    时间: 2016-8-3 09:57

我还是我的人 发表于 2016-8-3 09:54
兰渝不是重庆的铁路。四川占大部分的线路。照样可以充分利用。不要说得好像兰渝线只跑重庆出来的火车。铁 ...

，你可以说，兰渝不只是重庆的，但是你不能说 ，兰渝不是重庆的。再次呼吁，说话要走心，要过脑子。不要从屁眼里面出来。
当然脱口而出的逻辑确实很能反应你的真实想法，你是不是想着干脆把北碚到南充段给卡断不准重庆以及重庆以南的车过来最好？？

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作者: Zasake023    时间: 2016-8-3 09:58

我还是我的人 发表于 2016-8-3 09:54
兰渝不是重庆的铁路。四川占大部分的线路。照样可以充分利用。不要说得好像兰渝线只跑重庆出来的火车。铁 ...

铁路是互联互通这句话说得好啊，那么遂绵安和成西线的安县站也是互联互通的。
你的意思是不是遂绵安也不准重庆用呢？

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作者: 艾希顿滤油机    时间: 2016-8-3 09:59

农工 发表于 2016-8-2 23:04
还有开工的川藏铁路，意义重大，军事意义不说了，经济意义也是很大。以后和印度贸易很可能通过此进行，川藏 ...

这种智障怎么不封，拉低人类智商

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作者: 艾希顿滤油机    时间: 2016-8-3 10:00

农工 发表于 2016-8-3 00:15
智障，不会翻墙

你以为印度人和你一样智障

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作者: 铁路    时间: 2016-8-3 10:06
兰渝铁路专门为四川修的，你满意了吧。

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作者: Zasake023    时间: 2016-8-3 10:07

我还是我的人 发表于 2016-8-3 10:01
你莫激动塞。你懂得起，兰渝铁路真不是重庆专用的铁路。不要因为有个渝字来命名，就会享受专用的权利。

不存在，反正接近800km重庆只出了几十km的钱，而且就是这一百km不到的里程，重庆都还只出了造价的四十帕左右，反正没过半，当时铁道部是不准地方控股所以不能过半。
然而现在这上面的车，重庆始发的达到一大半，以后兰渝北段，渝黔双线，西成通车之后，重庆始发以及必停重庆的将会超过百分之七十，（将会，看清楚了哈，这次再扯环就是智商问题了）。我觉得这笔买卖怎么都是大赚特赚。

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作者: Zasake023    时间: 2016-8-3 10:08

我还是我的人 发表于 2016-8-3 10:01
你莫激动塞。你懂得起，兰渝铁路真不是重庆专用的铁路。不要因为有个渝字来命名，就会享受专用的权利。

说到不是谁谁专有的问题，我不得不提醒你，由于动车组的始发资源全部集中到路网的几十个大节点之后，
没有动车所的地级市还真的是毫无话语权。以后兰渝上的客车反正也就是几个大城市之间互相对发的事情。

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作者: Zasake023    时间: 2016-8-3 10:10

铁路 发表于 2016-8-3 10:06
兰渝铁路专门为四川修的，你满意了吧。

然而南充广元没有动车所，没有车辆段，没有客运段，没有客车整备所。为之奈何？
要成都歪起钩子来始发毕竟也不是长久之计，因为成达and南广这种走向实在是太绕了。不可能是主流。

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作者: Zasake023    时间: 2016-8-3 10:13

我还是我的人 发表于 2016-8-3 10:11
扎傻，你用虚无缥缈的将会二字来论证你的观点，服了你。当然这是你的事实价值观。

你的百分之七十是如 ...

对此我不做任何解释，你爱信信不信爬，17年底18年初当兰渝北段，西成北段，渝黔复线通车，形成互联互通的路网之后，我们来看兰渝南段也就是重庆到广元段的车次就对了。

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作者: 农工    时间: 2016-8-3 10:17

艾希顿滤油机 发表于 2016-8-3 09:59
这种智障怎么不封，拉低人类智商

你主子宁远都没发话，你算个屁，智障

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作者: 铁路    时间: 2016-8-3 10:18
乌龟总是喜欢把丧事当喜事办，我真的无语

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作者: 铁路    时间: 2016-8-3 10:20
CQ出小头，办大事，哪点要不得。
要不南下铁路从兰州---南充---成都---贵阳这样绕，我不介意

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作者: 铁路    时间: 2016-8-3 10:21
意思是我出了大头，必须从我地盘过

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作者: Zasake023    时间: 2016-8-3 10:21

我还是我的人 发表于 2016-8-3 10:16
这就是你赖皮的谈话风格？毫无证据的给自己一个结论，然后以那个结论来说明自己的观点。还不容许别人质疑 ...

我让你不信爬，也让你到时候可以走着瞧嘛。很公平的。

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作者: 烛音    时间: 2016-8-3 10:22
一期工程年内开建：西宁到合作，成都到九寨沟
二期工程遥遥无期：合作到九寨沟

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作者: Zasake023    时间: 2016-8-3 10:24

我还是我的人 发表于 2016-8-3 10:19
广元一个四川地级市，你有啥子底气说广元到省外比到省内车次还多些？

对此我不做任何解释，我给你说了到时候看，对你对我都很公平的。

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作者: 铁路    时间: 2016-8-3 10:24
广元一个四川地级市，你有啥子底气说广元到省外比到省内车次还多些？
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由不得你，两头的巨无霸那有你小虾米说话的份。你始发的车子都少得可怜！

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作者: 艾希顿滤油机    时间: 2016-8-3 10:25

农工 发表于 2016-8-3 10:17
你主子宁远都没发话，你算个屁，智障

哈哈，就你这种智障还是不要出来混呢，思维都不正常

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作者: Zasake023    时间: 2016-8-3 10:26

铁路 发表于 2016-8-3 10:20
CQ出小头，办大事，哪点要不得。
要不南下铁路从兰州---南充---成都---贵阳这样绕，我不介意

重庆享受了位置当道的红利，这个瓜娃子眼睛都要彪血了，我也不知道他是怎么这么仇恨重庆？

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作者: Zasake023    时间: 2016-8-3 10:31

我还是我的人 发表于 2016-8-3 10:19
广元一个四川地级市，你有啥子底气说广元到省外比到省内车次还多些？

另外针对你这一句我要打个补丁，我可没说到时候广元到成都的车还没有到重庆的多。
我说的仅仅只是：预计兰渝北段，西成北段，渝黔新双线通车之后，广元到重庆之间的高普各种客车将达到四十多对。我并没有说广元到重庆的车次会超过到成都的车次。因为那时候也许西成南段也就是成都到广元段的车次也刷到四五十对了呢？加上宝成既有线，估计七八十去了。

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作者: Zasake023    时间: 2016-8-3 10:34
至于你自己怎么会把这个理解成广元到成都还没有广元到重庆多？
智商问题？还是你不小心说出了你心里的杞人之忧？其实你始终要相信，
广元到成都未来是四线，高速普速分线，带宽都比广元到重庆大一倍，怎么可能出现你的杞人之忧？？

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作者: 铁路    时间: 2016-8-3 10:38
未来兰渝只会发少部分几趟：成都——南充——南部（阆中、苍溪），也许有一趟广元。但是主力几乎都是贯穿兰州——广元——重庆线（或区间车）的。

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作者: 68543352    时间: 2016-8-3 10:39

Zasake023 发表于 2016-8-3 10:10
然而南充广元没有动车所，没有车辆段，没有客运段，没有客车整备所。为之奈何？
要成都歪起钩子来始发毕 ...

龟城人民都很有钱，喜欢坐弯弯绕的线路。

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作者: Zasake023    时间: 2016-8-3 10:39

我还是我的人 发表于 2016-8-3 10:32
扎傻，不要因为我不同意你的一些观点就说我仇恨重庆哈。重庆永远是我大川东的重庆。

你的逻辑本来就存在很大的问题。
你说广元到重庆怎么可能会比广元到成都还多。
首先我们一开始就没持有这样的逻辑，是你自己不怎么怎么绕出来的然后套用到我们身上。
然后就醋坛子打翻了在那里纠结：这特么还得了，时间久了广元不是跟到重庆装逼跟到重庆飞了？

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作者: ningyuan    时间: 2016-8-3 11:07

农工 发表于 2016-8-3 09:47
成都出口上半年只降13%！

成都的数据我一时找不到，但是四川的数据确实很简单

四川上半年外贸进出口总值1690.8亿 同比下降18.1%
2015年07月15日 16:39:59
来源：四川新闻网
四川新闻网成都7月15日讯(记者 杜玉全)今日上午，四川新闻网记者从成都海关新闻发布会上获悉，据统计，今年上半年四川实现对外贸易进出口总值1690.8亿元人民币，较去年同期(下同)下降18.1%;其中，出口1175.7亿元，下降12.4%;进口515.1亿元，下降28.6%。


2016-07-24　|　来源：成都日报　|　作者：杨富

据海关统计，1-6月四川实现对外贸易进出口总值1356.3亿元。其中，出口759亿元；进口597.3亿元，增长16.5％。以美元计价，1-6月四川实现外贸进出口208.6亿美元，其中出口116.8亿美元、进口91.8亿美元。

1175.7-759=416.7

416.7/1175.7=35.44%

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事实就放在面前，你都看不见，难道成都培养出来的研究生就这个水平？？？？还在深圳混饭吃？？太可笑了。
我要么怀疑你是当成都人乱认老汉习惯了，要么对成都的高等教育表示痛心！


四川出口下降35.44%，GDP都可以名义上升6.93%，你居然胆敢怀疑重庆的数据，铁证如山，你还有什么好狡辩的！

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作者: 农工    时间: 2016-8-3 11:12

艾希顿滤油机 发表于 2016-8-3 10:25
哈哈，就你这种智障还是不要出来混呢，思维都不正常

你被我歧视嘲笑，低收入

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作者: ningyuan    时间: 2016-8-3 11:16

农工 发表于 2016-8-3 11:12
你被我歧视嘲笑，低收入

马上用你的高收入来回答！
四川出口下降35%，GDP还能上升6.9%，是怎样一个情况！

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作者: 烛音    时间: 2016-8-3 11:34

ningyuan 发表于 2016-8-3 11:16
马上用你的高收入来回答！
四川出口下降35%，GDP还能上升6.9%，是怎样一个情况！

哈哈，成都人历来是这样的。
前两年成都20%的名义增长，成都人觉得理所当然。
这两年重庆12%的名义增长，成都人觉得有猫腻。

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作者: 艾希顿滤油机    时间: 2016-8-3 11:42

农工 发表于 2016-8-3 11:12
你被我歧视嘲笑，低收入

我说了你这种智障，思维都不正常，跟你多多说无益，天府社区那个智障中心更适合你，在那里你会找到自己的同类，随便发个言都能让上面的人高潮迭起，你何必来这里自取其辱。唉，也不知道，谁生的你，教育也没做好，养成了这样，变成社会的负担

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作者: 天府四川    时间: 2016-8-3 11:54

ningyuan 发表于 2016-8-3 11:07
成都的数据我一时找不到，但是四川的数据确实很简单

四川上半年外贸进出口总值1690.8亿 同比下降18. ...

决定城市中心地位、战略性目标定位的航空枢纽定位、铁路枢纽定位、地铁审批和建设力度你不找去找哪些变化莫测如当年珠海，现在昆山的进出口？话实在的就连成都网友也没人去关心进出口，因昆山早已红红火大。

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作者: ningyuan    时间: 2016-8-3 11:59

天府四川 发表于 2016-8-3 11:54
决定城市中心地位、战略性目标定位的航空枢纽定位、铁路枢纽定位、地铁审批和建设力度你不找去找哪些变化 ...

决定一个城市地位的永远是经济水平也就是GDP，以及其附属的人均GDP等。

而不是自己给自己定位的这样那样。航空枢纽，国家五年规划上写得很清楚，成都机场和重庆机场都是与区域中心机场，至于成都日报搞一些自己给自己定位，这个太正常了，不能你自己说四倍纽约，那就是国家定位吧。

落后了重庆地铁10年，现在都还只是重庆的零头，居然还敢来谈地铁，真是太搞笑了。重庆只是在中场休息了，你还以为你能超过？？

我也没有关心进出口，只是某一个叫农工的成都网友非要从进出口谈到重庆的GDP不真实，那就是自己找打，自己给自己一耳光了。

没有经济就没有钱，没有钱就没有一切，而GDP（包括GNP）是衡量一个地区的经济水平的最权威数据。

这个逻辑很简单，除了成都人不理解，我认为全球的人基本上都理解。

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作者: 天府四川    时间: 2016-8-3 12:00
宁版无眼光，居然沉醉于找成都的进出口，不如去为当年汕头、珠海，现在的昆山鼓掌。

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作者: ningyuan    时间: 2016-8-3 12:01

天府四川 发表于 2016-8-3 12:00
宁版无眼光，居然沉醉于找成都的进出口，不如去为当年汕头、珠海，现在的昆山鼓掌。

呵呵，拿进出口来质疑GDP的人可不是我，而是某个叫农工的你们自己人

希望你把你们的猪队友早点带回去，少在这里丢人现眼

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作者: 来自山川君    时间: 2016-8-3 12:54

天府四川 发表于 2016-8-3 12:00
宁版无眼光，居然沉醉于找成都的进出口，不如去为当年汕头、珠海，现在的昆山鼓掌。

hs真的很奇怪，队友拉的屎，自己赶紧吃下去就装不存在啦？不是你队友农工之前冒皮皮说重庆出口数据下降gdp反而增长是怪现象吗？现在被翻出来四川出口垮崖下跌gdp也是正的打脸了撒。

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作者: 其实我不胖    时间: 2016-8-3 13:00
这条铁路一好，又给重庆来了条“西渝线”

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作者: 68543352    时间: 2016-8-3 13:06

ningyuan 发表于 2016-8-3 11:59
决定一个城市地位的永远是经济水平也就是GDP，以及其附属的人均GDP等。

而不是自己给自己定位的这样 ...

成都人最喜欢自己给自己定位。铁路中长期规划里面罗列的枢纽名称根本不代表排名，也能给你解读出来成都排第五，重庆排十四，可见成都人的内心是多么不自信，根源就是经济变差了，只有靠一些莫须有的名号来寻求安慰了。

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作者: 大地飞鹰.    时间: 2016-8-3 13:15

天府四川 发表于 2016-8-3 11:54
决定城市中心地位、战略性目标定位的航空枢纽定位、铁路枢纽定位、地铁审批和建设力度你不找去找哪些变化 ...

不要理那些人，以他们的逻辑，重庆哪个方面（即使是以人口堆积实现的）哪怕比成都强一点点都可以吹上天，而成都的优势都没有用。
重庆人活在自己编造的幻梦中，真是太可悲了

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作者: 两江风    时间: 2016-8-3 13:17

68543352 发表于 2016-8-2 19:22
这条线就是给兰成铁路以前的哈达铺方案擦屁股的，兰成铁路现已改道合作，顺便从合作接西宁，严格来说这条铁 ...

牛气饱的政绩工程。

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作者: 两江风    时间: 2016-8-3 13:25

我还是我的人 发表于 2016-8-3 09:46
青海敢修，新华社敢发这个新闻，说明别个流程是走了的。不要因为你和扎傻两个没有看到，就否定别个，就说 ...

你个傻逼乌龟，那两个东西都是要公示的，并不是关起门来做！

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作者: 两江风    时间: 2016-8-3 13:39

天府四川 发表于 2016-8-3 11:54
决定城市中心地位、战略性目标定位的航空枢纽定位、铁路枢纽定位、地铁审批和建设力度你不找去找哪些变化 ...

傻逼乌龟：
美国最大的航空枢纽是亚特兰大，亚特兰大在美国算什么？
美国最大的铁路枢纽是芝加哥，芝加哥又能在美国排到第几？也就第三嘛--当然，这个排位比龟城在中国排位高到哪里去了。

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作者: 两江风    时间: 2016-8-3 13:40

天府四川 发表于 2016-8-3 12:00
宁版无眼光，居然沉醉于找成都的进出口，不如去为当年汕头、珠海，现在的昆山鼓掌。

傻逼乌龟，你应该骂你那个猪队友--农工。

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作者: 68543352    时间: 2016-8-3 13:40

两江风 发表于 2016-8-3 13:17
牛气饱的政绩工程。

可惜不能被追责，耗费国家大量的资源就为了跟重庆赌气。

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作者: 大地飞鹰.    时间: 2016-8-3 13:42

两江风 发表于 2016-8-3 13:39
傻逼乌龟：
美国最大的航空枢纽是亚特兰大，亚特兰大在美国算什么？
美国最大的铁路枢纽是芝加哥，芝加 ...

成都以后是中国的洛杉矶

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作者: 两江风    时间: 2016-8-3 13:44

大地飞鹰. 发表于 2016-8-3 13:42
成都以后是中国的洛杉矶

傻逼乌龟，你它妈的不是四倍、八倍纽约吗？还你妈的洛杉矶！

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作者: ZhuQinRen    时间: 2016-8-3 13:56

农工 发表于 2016-8-3 00:21
成都--拉萨铁路木有开工？木有报道？

已经在修拉萨到灵芝及成都至雅安段了。

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作者: ningyuan    时间: 2016-8-3 14:40

大地飞鹰. 发表于 2016-8-3 13:42
成都以后是中国的洛杉矶

洛杉矶沿海，你这个高原边城守着一条腐烂河还要洛杉矶，可笑

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作者: 大地飞鹰.    时间: 2016-8-3 15:05

ningyuan 发表于 2016-8-3 14:40
洛杉矶沿海，你这个高原边城守着一条腐烂河还要洛杉矶，可笑

成都：克服“盆地意识”，争做中国的洛杉矶
原创 2016-07-31 暗涌 识局

最近几天，G20财长和央行行长会议在成都圆满闭幕了。这20个国家的GDP占全球经济的90%，贸易额占全球的80%，决定的可是全世界经济的走向。今天，我想先从成都的“盆地意识”说起，聊聊成都这个有趣的地方。

四川盆地，囊括了四川省中东部和重庆大部，是中国乃至世界人口最为稠密的地方之一。四川盆地自古有“蜀道难，难于上青天”之说，这是几乎完全封闭的地理特性造成的。正是这种封闭的地理环境，让生活在四川盆地的人们形成了一种特有的“盆地意识”。而“盆地意识”最深厚的，并不是盆地内的落后地区，而是发达的成都平原。

盆地意识通常具有自足、自满、自大以及故步自封、小富即安、循规蹈矩的特质，意味着缺少进取、开放、拼搏和创新的精神。蜀相诸葛亮曾赞其为 “沃野千里，天府之土”的四川盆地，自秦时蜀郡守李冰开凿都江堰后，优越的地理条件和独特的地理形式使得其一向自成系统。

“四川盆地”对于成都人来说，其实就是“盆地即天下”，“四川盆底”。这让人产生联想：“坐井观天”。于是，不管是赞誉也好，批评也罢，还是自谦，还是自责，四川人就与“盆地意识”结下了不解之缘。

《四川日报》在1988年曾发表过一篇关于“盆地意识”的文章，作者对盆地意识进行了形象总结，其主要特性为:一、左顾右盼，畏首畏尾

相对其他城市快节奏的生活方式，成都就显得“颓废”、“腐朽”多了。这些词是成都文人、尤其是诗人用来形容“享受生活本身”的极端用语。成都本土的享乐文化，是很难被改造的。如果深入到成都文化核心，那种个性化的，对本地特色的执着---坚守，一直隐隐地、缓慢地接受与改变改造着泊来的文化与精神，而后者，最终也只能屈服于这样一种会被归结为“盆地意识”的东西。

最能够体现成都人性格特征的地方，比较典型的有以下几点：一是茶馆。士农工商、文人墨客、贩夫走卒、三教九流，都喜欢上茶馆坐茶馆泡茶馆、当茶客看客麻客，说茶经、谈生意、看书报、摆龙门阵。

二是农家乐。农家乐起源于成都。千百年来成都就鲜见太阳，“蜀犬吠日”，于是一有太阳，成都的农家乐便人满为患。

三是餐馆。世界上最好吃的人是成都人。川菜、小吃、火锅，遍布大街小巷，在全世界也是随处可见川菜馆。各色的美食和各地的味道被智慧的成都人融圆出了更多可能性。四是麻将。有笑话说，不管成都人到哪里旅游，他们只不过是换了个地方打麻将。即使当年地震刚刚袭来的时候，正在“砌长城”的老太太们都说，别忙，等把这一局赢的10块钱收了再跑。

难怪张艺谋也说，“成都是一座来了就不想离开的城市。”


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2.“九天开出一成都，万户千门入画图”

为什么成都的“盆地意识”如此强烈？

简单地说，主要是待在成都，实！在！是！太！舒！服！了！

从自然环境上来看，自古以来，成都就是一个美妙的城市。李白诗云：“九天开出一成都，万户千门入画图”。从杜甫的古诗，也可以窥见成都当时的自然风貌：“锦江春色来天地，玉垒浮云变古今”。老天爷偏爱我们。

成都是当今世界上唯一一座在市区可以看到5000米以上雪山的千万人口大城市。头几天，一场夏雨过后，成都天气晴好，天空像似被洗涤了一番。每到傍晚，西边方向群山崇岭环绕，如海市蜃楼，美轮美奂，刷爆了“朋友圈”。那些美景，不是幻觉，只是恢复了杜甫1000多年前看到的景象：“窗含西岭千秋雪”。

从天气气候上来看，成都属亚热带湿润季风气候区，气候温和、四季分明、无霜期长、雨量充沛、日照较少。冬无严寒，夏无酷暑。狂风暴雨难光顾，烈日雷电也稀少。成都没有洪灾肆虐，没有雪灾横行，没有大雨倾盆，没有高温不退，没有洪涝灾害，没有台风龙卷风，没有沙尘暴，西靠两大原始森林，巍峨绵延大雪山，深处内陆却是海洋性气候，绝了！

从地理条件来看，常璩有言：“蜀(成都)沃野千里，水旱从人，不知饥谨，时无荒年，天下谓之天府也。”余秋雨的话为成都的美妙做了最为经典的注解，他说，“如果说，长城占据了辽阔的空间，那么，都江堰却实实在在地占据了邈远的时间。长城的社会功用早以废弛，而都江堰至今还在为无数民众输送汩汩清流。有了它，旱涝无常的成都平原成了天府之国。每当我们民族有了重大灾难，天府之国总是沉着地提供庇护和濡养。因此，可以毫不夸张的说，它永久性的灌溉了中华民族。”

有了“深淘滩，低作堰”的都江堰的千年滋养，加之地势低平，土质肥沃，水域遍布，河网纵横、物产丰富，平畴沃野，无旱无涝。所以，成都这块风水宝地，成为了长江流域有名的鱼米之乡，有了“天府之国”的美誉。三星堆和金沙遗址出土的大量珍贵精美的文物，更证明了成都的神奇美妙、天生丽质。

再说说现在，成都作为中西部龙头城市，GDP在全国排名第九，在副省级城市中排名第四，平均房价1万元出头，比起北上广深的动辄八万十万的房子，是不是温柔得多？

我就有在深圳买了房子、现在身家上千万的朋友天天跟我嚷嚷要回成都养老。成都的房价，就算不跟北上广深相比，跟武汉、南京、苏州、合肥和厦门这些二线城市一对比，顿时感觉自己幸福许多。

现在全中国哪里还有这么舒服的大城市？

盆地意识的起源，就应该说是祸起“天府之国”——因“水旱从人”而“不知饥馑”。在农业经济时代，这是天然的幸福，不值得更没必要去指责，有饭吃有衣穿有屋子遮风雨，这不就是所谓的农业大同社会吗? 清代诗人吴好山在成都竹枝词中简直就把成都说成了人间胜境。“成都富庶小巴黎，花会年年二月期。”近代诗人吴芳吉把成都与“世界乐都”巴黎相提并论。甚至还有外国人把成都比作“东方伊甸园”。


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3.“天下未乱蜀先乱，天下已治蜀未治”

对于这种悠然自在，“颓废”而少进取的生活方式，有不少人提出质疑。认为这种“腐朽懒散”的生活任然是“盆地意识’的表现，将不利于社会的进步。

这样一个“盆地”，到底对成都人性格有什么影响？
有个段子说，北京人看全国人民都是下级，上海人看其他地方的人都是乡下人，广州人认为除了自己其他人都是北方人。那成都人怎么看？——成都人看其他地方的人都是“瓜娃子”。

什么叫“瓜娃子”？这是成都人的惯用口头禅，褒贬不一，有“傻瓜”“笨蛋”的意思，有可能是真的说人傻，但很多时候是亲近之人之间的一种爱称。

从这个简单的“瓜娃子”，其实就可以一瞥成都人玩世不恭的态度。如上所述，自古以来成都就以“地大物繁而俗好娱乐”载于史籍，得天独厚的自然环境和独一无二的都江堰灌溉之利,为成都人提供了一片富饶美丽的沃土，间接 形成了成都人特有的生活情趣与开朗性格。

从面对“5.12”特大地震的态度中，就可以从中窥见成都人乐观乐天的性格。地震中有两幅很出名的对联，诸君可以感受一下：“上联：小震不用跑 ；下联：大震跑不了；横批：不跑”；还有一个是这样的：“上联： 灾区人民无房可住，在余波中等待吃喝；下联：成都人民有房不住，在吃喝中等待余震；横批：都球恼火（日子难过）”。

正是因为这种乐观乐天的性格，普通成都人并没有什么惊天动地的伟大抱负。老百姓的爱好和追求，就是“吃点儿麻辣烫，打点儿小麻将，看点儿歪录象，上街逛一逛，脚杆烫一烫，OK唱一唱”。
同样是所谓“休闲之都”，有人在对比了杭州和成都两个休闲城市以后总结到,杭州是有钱人的乐园，成都是普通人住的地方；杭州人讲精致，成都人穷开心。但是，成都人对故土家园的迷恋，是外地人难以想象的。

成都人衡量一个地方的标准便是“安逸”与否。许多北京上海的学生，出国留学以后就不再回国定居了，但很多很多的成都人出国留学以后还要回来，原因很简单：国外“不安逸”。没有火锅，没有茶馆，没有冒菜，没有麻将，那还怎么活？

于是乎，便有人将成都的城市性格概况为十六个字：“喜为人先，乐容天下，进退自如，浮沉自安。”我以为，这是非常贴切的。

研究过历史的人，特别是研究近代史的人，往往会得出这样一句结论：“天下未乱蜀先乱，天下已治蜀未治”。什么意思呢？说的是四川盆地地势险峻，易守难攻。当统一王朝瓦解之时，蜀地足以独立于天下逐鹿的中原之地，独树一帜，虽无力进取，亦足以自保；而天下将定之时，这块窝在山地里的盆地尚未被纳入统一的版图，统治者都是到最后大局已定的时候来平定这块地方。

四川人有“川耗子”的称呼。大概有以下几种原因：一是四川人多。有一种说法是，在中国只要有人住的地方，必能见到老鼠和四川人。二是四川人聪明。耗子牙尖嘴利，精灵机智，善于钻营，多智善谋，这也许是外省人对川人的揶揄，川人虽从未因此绰号有自豪感，但也从未有过受辱感。

四川人有“在外是条龙，在家是条虫”的说法， “自古文人皆入蜀”、“蜀中才子蜀外扬”、“川人留川磨成牛，川人出川惊海内”。在全国，只有四川人有这样的特性，有才能的人只要出川，便会有一番作为。梁启超也说过，但凡在中国历史上有过成就的人，大多数都是入过川的。

更令人印象深刻的是，《南方人物周刊》曾在2005年出专集：四川人是天下的盐。做天下的盐，就是做社会栋梁。

当然，成都人也是包含在在上述两个说法之中的，而且尤为典型。各行各业成都籍贯的名人，多到数不胜数。在外地的成都人，的确有很多做了社会的栋梁。



4.解放思想，争做中国的洛杉矶

站在新的起点上，成都需要怎么走？

今天，成都已成为继北上广、天津和重庆之后第六个国家中心城市，是私家车保有量第二城，领事馆第三城，“双机场”第三城，航空第四城，被《福布斯》杂志评为未来10年全球发展最快城市第一名、被《财富》杂志评为15个全球最佳新兴商务城市、被《第一财经》评为中国新一线首位城市、被世界银行评为中国内陆投资环境标杆城市。成都，作为一个西部城市，内陆城市，完全有理由为自己的发展成绩感到自豪。

居安必思危。太“安逸”未必是一件好事。

成都是自醒觉醒的成都平原人，以及外来的有道之男，志士之女共同建树的。这些成绩，恰恰是成都抛弃自足、自满、自大的结果。固守的 “盆地意识”，必然地要遭到挑战并充满危机。一直保持一种内外融合、博大胸怀、开放包容的心态，才会继续缔造一个前程似锦的成都。

作为四川全省发展的“首位城市”，成都人口仅占全省的1/7，GDP却占了全省的1/3强。2015年，成都GDP已经超过1万亿，而四川的第二名绵阳GDP才1700亿元，仅相当于沿海一个好点的县。全省各市州发展差距如此之大，成都一马当先的引领带动作用还有待发挥好。要不然，要被省内其他市州的兄弟们戏谑称为“成都省”、“四川市”。

由于特殊的封闭的地理环境，大气污染物不易扩散，成都是除京津冀、长三角、珠三角外的雾霾多发区域。除了近期的“G20蓝”，今年元旦前后，成都雾霾袭城12天，遮天蔽日，昏黄灰暗，让人崩溃。

成都已经具备了建设国际化城市的基础和优势，但仍然任重而道远。虽然总体发展不错，但如果只紧盯着盆地四周，止步于“西部老大”，那就太过可惜。

成都必须克服“盆地意识”和与其密切相关的内陆意识和小农意识，敢于与纽约、东京、伦敦、香港等世界现代化城市比较。要拿出“大开大合”的气魄，打破“西部宿命”，争做中国的洛杉矶。

“一方水土养一方人”。如果成都不跳出盆地，继续陶醉于“天府之国”的标签，就必然浪费潜力，错失机遇，止步不前，延误发展。

站在新起点，成都必须要拿出高地意识，站在高处，行在宽处，变“盆地意识”为“洼地效应”，跳出视野狭窄、空间局限、信息闭塞、交流困难等盆地属性束缚，自加压力急起直追。如果能够勇敢地跳出盆地，则成都就可以在新的起点上重新出发，为“天府之国”书写新的篇章。

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作者: ningyuan    时间: 2016-8-3 15:54

大地飞鹰. 发表于 2016-8-3 15:05
成都：克服“盆地意识”，争做中国的洛杉矶
原创 2016-07-31 暗涌 识局

不做四倍纽约了？

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作者: 大地飞鹰.    时间: 2016-8-3 16:07

ningyuan 发表于 2016-8-3 15:54
不做四倍纽约了？

重庆前几年吹八倍纽约又算什么？

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作者: 大地飞鹰.    时间: 2016-8-3 16:08
http://tieba.baidu.com/p/2100528096

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作者: ningyuan    时间: 2016-8-3 17:09

大地飞鹰. 发表于 2016-8-3 16:08
http://tieba.baidu.com/p/2100528096

贴吧一个网友的话都拿来当证据，哎，看来有些人已经黔驴技穷了

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