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重庆应该向西发展了,西边有难得的广阔的平原区

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发表于 2017-4-11 15:12 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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邮件字号:
渝规划信箱[2017]891
发布单位:
市规划局
来信内容:
重庆应该向西发展了,西边有难得的广阔的平原区
西部槽谷从北碚歇马镇往南直至九龙坡西彭镇(长江边),南北近60km,中间分布17个镇(九龙坡9个、沙坪坝8个),除一个寨山坪森林公园外,都是低缓的平坝浅丘,其中有近500平方公里的平原区可开发。大学城位于槽谷中部,缙云山、歌乐山之间,东西宽度差不多11~12km。南边儿因为白市驿机场的关系,开发较滞后,等白市驿机场搬迁后(已经启动),这一槽谷就可以拉通连片建设,若再加上毗邻的璧山(地铁和公路已经与大学城无缝对接),这两个槽谷加起来面积就已经相当于一个特大城市体量了,金凤隧道也即将开工,璧山进一步与主城融合,现在应该高起点、高标准规划这一片难得的平原地区,当初大学城的规划起点偏低,现在应将这一片区域定位为重庆西部国际新城,加密路网建设,引进高端产业,引导人口流动,保证低密度高绿化,打造成未来全球城市发展样板!另外即将开工的金凤隧道建设,建议预留摩托车、自行车及电动车车道,有利于两地民众往来,促进经济发展,不要又搞得跟璧山遂道一样,当成了高速路,摩托车电动车什么车都上不了,人都不能通行!
办理单位:
市规划局
办理结果:
来信人:
您好。您的来信收悉,现将有关情况回复如下:
主城区西部缙云山与中梁山之间的槽谷区域位于都市功能拓展区,是城市发展的重要区域,做好规划引导和交通组织对该区域的发展至关重要。目前该区域西侧的璧山正推动与主城区一体化发展,下一步随着城市功能的拓展,西部槽谷与璧山的联系将进一步部加强,并迎来较大发展机会,诚如您所建议,应重视发展定位和科学规划。同时还应加强基础设施配套特别是对外交通的联系。
您来信提到做好西部槽谷的规划、加强交通联通的建议,对我们谋划未来城市发展有很大启发,我局将在下一步工作中认真研究,统筹考虑城市定位、功能布局和基础设施安排,促进大都市区一体化发展。
最后,感谢您对城乡规划工作的关心、支持和理解!同时,欢迎您继续对我们的工作进提出宝贵的意见和建议。
发布时间:
2017-04-10 15:22:56

点评

发展要放在交通方便的地区,远离大江大河会加大运输成本。如何是说平那青海、内蒙高原都很平工业都搬到那里去嘛。重庆要根据产业的需求来布局,沿江布局是很重要的。  发表于 2017-4-13 10:34
沿江发展----沿线发展  发表于 2017-4-12 18:48
东一下西一下最后必将一事无成,还是应该集中力量先把中心槽谷高水平结构搭建起来,以此为基础使重庆的经济力量呈数量级规模的提升,之后再转向周边区域才是正确的路径,撒胡椒面必败。  发表于 2017-4-11 15:43
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发表于 2017-4-11 15:13 来自手机 | 只看该作者
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