“渝桂新”测试班列5月开通 重庆南向开放计划将提速

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　　不出国就能买到异国花卉，买原装整车将更便宜。昨日，记者从沙坪坝区推进中国（重庆）自由贸易试验区建设新闻发布会上获悉，西永片区西部物流园力争经过3至5年的改革探索，建成中国内陆首屈一指的铁路枢纽自由贸易区、亚欧陆上供应链运营基地。

　　沙坪坝区相关负责人介绍，重庆自贸试验区获批后，其进出口贸易、国际采购、国际分拨配送的陆上承载功能将空前提高，连接东盟的“渝桂新”南向计划也将提速，预计测试班列将在下月开通。

　　“届时，更多货物和商品将通过这条通道双向流动至亚欧两端，使西部物流园真正成为沙区乃至重庆的陆上出海口。”该负责人说。

　　“目前，西部物流园在进口整车数量、车型、配套，以及上下游产业链衔接等方面，都位列内陆整车口岸的第一位。”重庆西部物流园公司总经理谷永红表示，下一步，重庆整车进口口岸的通关环境和金融授信、担保正持续优化，综合成本降幅明显，目前，重庆已申报汽车平行进口试点城市，以后消费者买原装整车将更便宜。

　　重庆植物种苗口岸将在今年8月建成。口岸位于西部物流园铁路口岸检疫处理区内，总占地面积约10.2万㎡。

　　“建成后重点进口欧洲、东南亚等地的观赏花卉以及农业生产用苗木，比如罗汉松等。”谷永红表示，预计每年种苗进口量超2万株，形成服务渝蓉及周边地区的进口植物种苗分拨中心，观赏、展示、旅游等产业都将因此获益。

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　　自贸试验区西永片区规划范围

　　东至沙坪坝区土主镇明珠山村，南至沙坪坝区曾家镇汤家村，西至沙坪坝区曾家镇城区，北至沙坪坝区回龙坝镇大桥村片区，规划面积22.81k㎡，分西永园区（14.97k㎡）和西部物流园区域（7.84k㎡）。

    记者 黎胜斌 实习生 张皓 袁春燕