59岁时从瑞典到九龙坡见证中铝萨帕从起步到拥有全球领先的生产线

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见到瑞米克时，他连忙从办公桌的电脑旁起身，握手，态度谦和礼貌，精神矍铄。如果不说年龄，没人知道他今年已经65岁了。瑞米克来自瑞典，现任中铝萨帕特种铝材（重庆）有限公司总经理高级顾问。

瑞米克这个名字，是他刚到中国时，入乡随俗，根据自己的英文名字英译过来的中文名字。

A 59岁只身前往西彭园区

算算年龄，瑞米克来中国，来中铝萨帕那年应该是59岁。在中国人的传统观念里，这个年龄临近退休，大多数人都不会再前往异国他乡工作了，瑞米克为何只身前往中国？

“我现在还很年轻啊。”瑞米克笑着回答，在瑞典65岁退休是很普遍的现象，这个根据个人的身体情况而定。

2011年，中铝萨帕在西彭园区动工建设，这是中铝公司首个铝加工产业中外合资项目，主要定位于轨道交通市场，旨在通过国际化、市场化的运行模式，打造世界一流的轨道交通用铝型材公司，提升中国铝加工科技水平，助推中国交通运输工具轻量化。

当年，瑞米克由萨帕公司派往中铝萨帕工作，原定派往时间为一年。

公司起步之初的筹备工作是格外紧张繁忙的。刚来重庆时瑞米克本是住在主城一家临时宾馆里，后为了工作更方便，便主动选择了到公司附近的镇上租房子住。

那时的中铝萨帕才刚动工建设，没有办公地，瑞米克他们就暂时租用附近酒店的会议室做办公室，然后又在旁边另外一家工厂借了一间房屋暂作为工厂用地，当时的工厂暂用地就只有一台焊接设备。

这和大多数工厂刚起步时一样，条件自然有些艰苦，但瑞米克并不觉得，他兴奋地投入到公司筹建的各个环节中，就像在等待一个孩子的出生。

B 看着公司成长很有成就感

2013年底，中铝萨帕正式竣工投产，在生产设备上有了很大完善。工厂由萨帕技术中心总体规划设计，采用国外先进技术，技术装备采用国外引进和国内制造相结合，现已建成全球领先的12000吨铝合金挤压生产线。

与此同时，中铝萨帕公司还建成了世界上最大的实现双面焊接的超长摩擦搅拌焊生产线，以及大型CNC等加工设备。

近日，重庆轨道集团发布消息称，我市轨道交通5号线的第一列列车已完成组装，5号线39列（6辆编组）铝合金轨道车辆车体部件的生产商正是中铝萨帕特种铝材（重庆）有限公司。

“慢慢看着公司成长壮大，我很有成就感，也非常享受这个过程。”瑞米克说。从最开始的购买设备、安装设备、招聘员工，到后来到生产部进行技术指导，他将自己的所有心血都放在了公司的建设中，作为公司建设的一个重要参与者，瑞米克将公司看成了他的一个孩子。

或许就是因为那份成就感，让原本只准备待一年的瑞米克，却一直留在了中铝萨帕，一待就是6年。

“生产设备可以购买，人才才是公司未来发展的关键。”瑞米克认为，目前在中国，进行铝加工产业的公司也越来越多，市场竞争也更加激烈，能在竞争中脱颖而出的正是人才的培养。目前公司也非常关注人的成长，每年都有相关培训计划，让年轻人参与到各个培训项目中来，体现自身的价值。

公司里大多数人都是年轻人，瑞米克很喜欢和他们待在一起，觉得自己也变得很年轻很有活力，瑞米克也将自己的专业知识随时教给他们。在瑞米克看来，随着多年经验的积累，公司现有人才会越来越成熟，他对公司的未来发展充满信心。

C 惊喜不断的重庆生活

6年来，瑞米克惊叹于公司周围环境的发展变化。交通上，以前三轮车、摩托车很多，公交车、小汽车都比较少，现在通过整治，三轮车、摩托车几乎不见了，公交车、小汽车多了起来，大家出行更方便。道路变得更宽更多，还可以从西彭园区直接上高速，店铺也增多了，周边配套逐渐完善。

随着多年的发展，重庆也越来越开放，不少年轻人都会说英语，这给不会说汉语的瑞米克在重庆的生活带来了很多方便。在工作之余，他就喜欢四处转转，到周边的一些景点参观旅游，融入当地人的生活，了解重庆的风土人情。他非常喜欢结识重庆人，和他们聊天，了解他们的生活习惯，也在尝试接受火锅等不同口味的食物，他总是能从不同的文化交流中感受到一些惊喜。

瑞米克还特别喜欢跑步，或许正因为锻炼，他看起来充满活力、格外年轻。“每周至少两次长跑吧，每次跑5-10公里。”跑步已经融入了瑞米克的日常生活，碰到每年重庆举行的马拉松赛，他就格外兴奋，积极报名参加。2015年，重庆举办的首届垂直马拉松赛，瑞米克毫不犹豫地报名参加了。